汽車輪轂更換方法

1、我們的第一步是卸下車輪。這個工作看起來很簡單，但只是松開輪轂上的螺絲，但卸下螺絲的順序要小心。

輪轂是五螺絲結構，拆卸時應采用對角順序，相當于畫五角星的步驟。這樣操作，從理論上看，每顆螺絲的受力會更加均勻，能盡量減輕螺絲及安裝孔的形變。

2、將新輪轂從包裝箱中取出，小心地放到輪胎拆裝機上固定好，就可以開始套上輪胎了。

3、“套”這個操作看似簡單，但當你看過輪胎的結構和摸過輪胎的材質后，你會發(fā)現(xiàn)將輪胎套上輪轂是一件相當費力的事情?？粗S修師傅那纖瘦的身板，我們也為他捏把汗。只見維修師傅先往輪胎內沿刷上凡士林，然后將輪胎置于輪轂上，一邊踩動踏板讓底座轉動，借助輪胎拆裝機上的撥叉慢慢地將輪胎套上輪轂，一邊用力將輪胎邊緣壓入輪轂。

4、在套輪胎的過程中，維修師傅邊操作邊對我們說：“蠻力是沒有用的，越是暴力硬套，輪胎越是不配合，一定不能急?！痹掚m如此，干這活少點力氣也是白搭。我們再看看師傅，他已經滿頭大汗。盡管維修師傅十分仔細地按壓輪胎，但輪胎還是有些“調皮”：本以為套好了一段，轉動一下底座后，忽然間又彈出來了，只能重新按壓一次。

5、將輪胎套上輪轂后，還要按照標準氣壓幫輪胎充氣，一邊充氣一邊檢查輪胎與輪轂的密合程度。隨著氣壓升高，輪胎內沿不斷被擠壓，逐漸與輪轂貼合，輪胎內不時發(fā)出橡膠反彈輪轂的“嘭嘭”巨響。