德國(guó)汽車(chē)工廠(chǎng)奧迪(Audi)推出了新的VIHICLE-TO-IFRA Structure(V2I)系統(tǒng)，將先進(jìn)的通信技術(shù)與城市基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合，不僅可以檢測(cè)道路狀況和交通流量，還可以在儀表板上顯示紅綠燈狀態(tài)。
雖然因成本及技術(shù)問(wèn)題，Audi AI三級(jí)半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)尚未能全面普及。但透過(guò)整合MMI多媒體系統(tǒng)、4G通信技術(shù)及城市基建的V2I技術(shù)，全面普及的難度比Audi AI更低。
其實(shí)Audi新世代的車(chē)款多已配備Audi Connect系統(tǒng)，透過(guò)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，支持Google搜尋、Wifi熱點(diǎn)、遙距解鎖及警報(bào)提示等多個(gè)功能。最近，Audi更與政府合作，率先于拉斯維加斯及華盛頓特區(qū)啟用Traffic Light Information紅綠燈信息輔助系統(tǒng)，連接公開(kāi)平臺(tái)上的交通燈號(hào)資訊，實(shí)時(shí)投放交通燈號(hào)及倒數(shù)等資料到儀表板上，更會(huì)因應(yīng)相關(guān)資料，即時(shí)調(diào)整導(dǎo)航系統(tǒng)路徑，減少遇到塞車(chē)的情況。
配合idling stop裝置，搭載有關(guān)系統(tǒng)的Audi車(chē)款可在即將轉(zhuǎn)綠燈時(shí)，提前起動(dòng)引擎，為駕駛者提供更順暢的行車(chē)體驗(yàn)。隨著自動(dòng)駕駛、導(dǎo)航及通訊系統(tǒng)技術(shù)不斷進(jìn)步。V2I技術(shù)將會(huì)更具潛力。
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