為了問(wèn)最近汽車(chē)市場(chǎng)上誰(shuí)最火爆，紅旗H9必須有名字。管理也從發(fā)布到方案公開(kāi)，直到最近公布預(yù)售價(jià)格，紅旗H9的所有動(dòng)作都能在業(yè)界內(nèi)掀起大浪，毫無(wú)例外地被各大汽車(chē)媒體大肆報(bào)道，“殺人”無(wú)數(shù)流量都可以報(bào)道。

豪華車(chē)的身份、中大型車(chē)的定位、33-60萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，顯然紅旗H9將矛頭直指國(guó)內(nèi)豪華中大型車(chē)的三座大山奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L。欲與BBA試比高的“后浪們”有很多，但至今還沒(méi)人能完成趕超“前浪”BBA的創(chuàng)舉，能與其并肩者也是寥寥可數(shù)。

這一次，借著成都車(chē)展的契機(jī)，教授決定為各位奉上紅旗H9與奧迪A6L的靜態(tài)PK?？纯淳烤箛?guó)貨之光與傳統(tǒng)豪門(mén)之間的對(duì)決會(huì)擦出怎樣的火花？接下來(lái)，就請(qǐng)跟隨教授的鏡頭開(kāi)始今天的發(fā)現(xiàn)之旅！

設(shè)計(jì)是趨同的，但只要深入研究就會(huì)發(fā)現(xiàn)每一個(gè)國(guó)度、每一個(gè)品牌、每一個(gè)流派都會(huì)有其自己的設(shè)計(jì)底蘊(yùn)。正如今天的兩位主角，紅旗H9與奧迪A6L，出身于精工世家的奧迪A6L傳承了德國(guó)的純粹機(jī)械美學(xué)，至于誕生自華夏民族的紅旗H9則是中式意境美學(xué)的代表作。

單純從文字角度去剖析中式意境美學(xué)的含義，未免過(guò)于“紙上談兵”，但如果將領(lǐng)會(huì)的角度由文字轉(zhuǎn)至圖片，中式意境美學(xué)的含義便能馬上心領(lǐng)神會(huì)。整體來(lái)看，采用了“尚·致·意”新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的紅旗H9，東方美學(xué)的設(shè)計(jì)神髓展露無(wú)遺，既威嚴(yán)，又潮流。

具體來(lái)看，有別于歐系采用的“黃金分割比例”，紅旗H9的前臉采用了東方美學(xué)中常用的白銀比例，展現(xiàn)出東方設(shè)計(jì)的韻味。而與勞斯萊斯的帕特農(nóng)神廟有異曲同工之妙的直瀑式前格柵，搭配上方氣場(chǎng)不輸歡慶女神的中軸貫穿紅旗車(chē)標(biāo)，并在“尚·致·意”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的調(diào)和下，讓前臉雖外露霸氣但也并不張揚(yáng)。

將視線轉(zhuǎn)至奧迪A6L，近年來(lái)隨著新式審美潮流的興起，不少我們印象中的“嚴(yán)肅”車(chē)型都在向年輕化的方向靠攏。正如曾以“官車(chē)”形象示人的奧迪A6L，也在試圖掙脫此“枷鎖”。因此便了風(fēng)格劇變的新一代奧迪A6L出現(xiàn)的契機(jī)。

具體來(lái)看，極具視覺(jué)沖擊力的六邊形進(jìn)氣格柵將前臉?biāo)茉斓米銐蛄Ⅲw，從前的圓潤(rùn)范一去不復(fù)還，也再一次拉近自己與旗艦車(chē)型A8L的距離，高級(jí)感油然而生。

來(lái)到大燈部分，紅旗H9采用的是矩陣式LED大燈，雖然氣勢(shì)沒(méi)有中網(wǎng)和車(chē)標(biāo)強(qiáng)，但車(chē)燈講究的更多是實(shí)用而不是面子。而紅旗H9的矩陣式LED大燈不僅照明效果甚佳，還具備智能遠(yuǎn)光功能。

至于號(hào)稱(chēng)“玩燈達(dá)人”的奧迪A6L，其匹配的LED大燈不僅能照顧面子，同時(shí)也能兼顧實(shí)用。

轉(zhuǎn)至側(cè)面，紅旗H9的側(cè)面是整車(chē)的亮點(diǎn)所在，并非是威嚴(yán)的前臉與莊重的尾部不夠亮眼，而是“可鹽可甜”的側(cè)面實(shí)在難得。超過(guò)5米1的車(chē)長(zhǎng)輔以貫穿側(cè)面的舒展腰線，營(yíng)造出堪比大型車(chē)的氣場(chǎng)。而且還突破性地采用了溜背式設(shè)計(jì)，讓穩(wěn)重的側(cè)面有了時(shí)尚的氣息。

至于奧迪A6L的側(cè)面，相比紅旗H9的莊重中帶點(diǎn)時(shí)尚氣息的側(cè)面，反倒更像是一位肌肉線條明晰的“肌肉人”。諸如深邃的分段式腰線與剛毅的形面都足夠硬朗。

行至車(chē)尾，紅旗H9的尾部設(shè)計(jì)與前臉是一脈相承的，以莊重顯豪華。以中國(guó)傳統(tǒng)的屋頂建筑為設(shè)計(jì)靈感。貫穿式中央燈帶連接兩個(gè)融入天安門(mén)城樓傳統(tǒng)宮燈設(shè)計(jì)理念的豎排燈組，顯得無(wú)比莊重，而鐫刻在中央燈帶上方的“紅旗”字樣則讓尾部進(jìn)一步獲得升華。

至于奧迪A6L的尾部，從氣場(chǎng)來(lái)看的確會(huì)比紅旗H9的尾部弱，但奧迪A6L的尾部同樣有自己的獨(dú)到之處，比如直插入左右燈組的貫穿式鍍鉻飾條，在力量感中不乏現(xiàn)代之美，而內(nèi)含9個(gè)垂直段的LED尾燈點(diǎn)亮?xí)r視覺(jué)效果極佳。雖然底部經(jīng)由鍍鉻飾條裝飾的排氣口只供裝飾之用，但遠(yuǎn)處觀看，也能發(fā)揮“唬人”的功效。

在內(nèi)飾環(huán)節(jié)，兩款車(chē)都有各自表達(dá)豪華的想法。奧迪A6L選取的是用前衛(wèi)炫酷的科技營(yíng)造科技豪華，紅旗H9則是遵從“東方意境”的理念，選擇用匠心的設(shè)計(jì)展現(xiàn)中式豪華的精髓。

具體來(lái)看，紅旗H9的內(nèi)飾為環(huán)抱式設(shè)計(jì)，左右貫通的造型能夠拓展視覺(jué)寬度，而且還有高檔的皮革和精致的鍍鉻飾條以及雙12.3英寸屏幕作為點(diǎn)綴，豪華感不言而喻。

至于奧迪A6L則是采用與A8L同款的自稱(chēng)為“三維未來(lái)感”造型的虛擬座艙，三塊大屏是內(nèi)飾的靈魂所在，也是內(nèi)飾科技感的重要發(fā)源地。

紅旗H9裝備的是12.3英寸中控液晶屏，其顯示畫(huà)質(zhì)細(xì)膩，UI設(shè)計(jì)也符合人性化。而內(nèi)嵌的紅旗Smile 1.0智能車(chē)載系統(tǒng)，具有多種場(chǎng)景模式控制，可以通過(guò)觸摸和語(yǔ)音交互的方式來(lái)調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)以及座椅按摩功能等。

至于奧迪A6L的中控采用了兩塊大尺寸觸控式液晶屏，取消了控制空調(diào)和操作車(chē)機(jī)的物理按鍵，雖然看著挺科幻，但不利于盲操。說(shuō)回兩塊大屏，上面那塊可以看成是整車(chē)的“大腦”，幾乎集成了所有常用的車(chē)輛控制功能，更妙的是按壓時(shí)還有觸感反饋。至于下面那塊屏幕更多是作輔助之用，比如控制空調(diào)和座椅加熱，偶爾也能當(dāng)做手寫(xiě)板和虛擬鍵盤(pán)使用。

相比之下，紅旗H9對(duì)于智能互聯(lián)會(huì)更顯保守一些，而奧迪A6L則是富含個(gè)人色彩的創(chuàng)新。孰優(yōu)孰劣，全看個(gè)人對(duì)于智能互聯(lián)的看法。

紅旗H9的方向盤(pán)采用了三幅式的設(shè)計(jì)，并為打孔真皮包裹，握感自然，不會(huì)有明顯的突兀感。

至于奧迪A6L的平底式方向盤(pán)，不僅擁有出色的握感，而且更顯運(yùn)動(dòng)感。

紅旗H9的12.3英寸液晶儀表盤(pán)，獨(dú)立成一個(gè)區(qū)域頗有幾分新造車(chē)勢(shì)力的未來(lái)感，而且畫(huà)質(zhì)也很細(xì)膩，還有不同的主題可供選擇。

而奧迪A6L的液晶儀表盤(pán)尺寸同樣為12.3英寸，只是奧迪A6L的液晶儀表盤(pán)的科技含量要略勝紅旗H9一籌。其內(nèi)置的三屏互聯(lián)系統(tǒng)，能夠直接將中控屏幕的導(dǎo)航信息，投射至自己身上并且還帶有3D效果，顯示效果也十分出色。

此外兩車(chē)都配備了內(nèi)飾氛圍燈，只是奧迪A6L的氛圍燈可選色彩遠(yuǎn)不及紅旗H9多，而且后者還多了香薰系統(tǒng)。

（紅旗H9的尺寸全面領(lǐng)先于奧迪A6L）

在某程度上講，座椅的舒適度與車(chē)內(nèi)的寬敞度就能直接決定一輛中大型豪華轎車(chē)的表現(xiàn)是否及格。畢竟很多時(shí)候坐在副駕以及后排座椅上的都是重要人物，他們的乘坐體驗(yàn)對(duì)主駕駛員而言尤為重要。

先看紅旗H9的座椅，據(jù)官方透露座椅是以國(guó)賓標(biāo)準(zhǔn)打造的。前排的主駕駛位配備了航空頭枕、腿托，還提供了12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱和通風(fēng)，而3.0T版本還額外增加了按摩功能。至于后排座椅則采用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設(shè)計(jì)，能夠完美包裹住乘員的軀干，為乘員提供一個(gè)可充分放松身心的坐姿。

后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，控制面板放在后排中間扶手臺(tái)上，用于控制前排副駕的老板鍵也被安放其中。值得注意的是，全黑的鋼琴烤漆面板容易成為“指紋收集器”。而且由于后排中央扶手采用了高厚度的設(shè)計(jì)外加要為突出的按鍵預(yù)留空位，所以哪怕扶手向上收起后，中間座椅仍與兩邊座椅存在一定的高度差，再加之“高聳入云”的中央通道，可以想象如果長(zhǎng)時(shí)間居中乘坐會(huì)是一種多么“難忘”的體驗(yàn)。

轉(zhuǎn)至奧迪A6L的座椅，即便與H9相比只支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、低配車(chē)型的座椅加熱、通風(fēng)、按摩也都要選裝才能擁有，并且還沒(méi)有航空頭枕的加成，但作為一款深得人心的老牌傳統(tǒng)豪車(chē)，其座椅的包裹性、支撐力、柔軟度都得到了市場(chǎng)與消費(fèi)者的一致認(rèn)可。

至于乘坐空間方面，身高為182厘米的試乘員進(jìn)入紅旗H9的前排，調(diào)整好合適的位置后，頭部空間為1拳，保持前排座椅位置不動(dòng)，進(jìn)入后排，腿部空間為兩拳，至于頭部空間，由于頭頂上方做了鏤空處理，所以并沒(méi)有因?yàn)橥庥^采用了溜背設(shè)計(jì)而制約了二排頭部空間。測(cè)量結(jié)果為頭部空間為1拳。

來(lái)到奧迪A6L的前排，調(diào)整好合適的位置后，頭部空間為1拳三指，保持前排座椅位置不動(dòng)，進(jìn)入后排，腿部空間為兩拳仍有富余，至于頭部空間相比上一代車(chē)型有了明顯的進(jìn)步，頭部空間為1拳。

如你所見(jiàn)，奧迪A6L的二排地臺(tái)中央通道也是十足的“高大威猛”，加之傾斜角度偏直的二排中間座椅，因此無(wú)論是紅旗H9或是奧迪A6L，二排中間座椅的主要功能還是放倒給兩側(cè)乘客使用的。

動(dòng)力方面紅旗H9提供了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)++48V輕混系統(tǒng)，以及3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（實(shí)拍車(chē)型搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)）。其中前者的最大功率為185kW（252馬力），峰值扭矩峰值為380N·m，百公里加速時(shí)間為7.8秒。3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率208kW（283馬力），峰值扭矩400N·m，百公里加速時(shí)間為7.1秒。并且為了匹配不同的用車(chē)場(chǎng)景，還提供了舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地四種駕駛模式。

而奧迪A6L搭載的同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)（實(shí)拍車(chē)型搭載的是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)），以及四種駕駛模式，分別為舒適、經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)。不同的是奧迪A6L的第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低兩種功率（最大功率140/165kW），還有12V輕混系統(tǒng)作為輔助，至于3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)也并非機(jī)械增壓，而是渦輪增壓，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，并且還多了48V輕混系統(tǒng)的輔助。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，紅旗H9的2.0T車(chē)型與3.0T 車(chē)型匹配的均為DCT400七速濕式雙離合變速箱。

至于奧迪A6L的全系車(chē)型均標(biāo)配7速雙離合變速箱。

底盤(pán)方面，紅旗H9配備的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后梯形控制臂多連桿式獨(dú)立懸架，粗壯的后懸掛下擺臂可確保后排“重要人物”的乘坐舒適性，至于空氣懸掛與CDC減震系統(tǒng)則為頂配車(chē)型專(zhuān)屬。

至于奧迪A6L。全系配備的均為前/后五連桿獨(dú)立懸掛，而55TFSI車(chē)型可選裝可變阻尼空氣懸掛，而40TFSI和45TFSI車(chē)型并不可以選裝。

就靜態(tài)對(duì)比而言，紅旗H9的確擁有叫板BBA的實(shí)力，無(wú)論是威嚴(yán)莊重的外觀、豪華感溢于言表的內(nèi)飾、按照“國(guó)賓級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)打造的座椅或是“能打”的動(dòng)力總成，都能擺得上臺(tái)面。

可以說(shuō)這是國(guó)產(chǎn)車(chē)在民用量產(chǎn)領(lǐng)域距離BBA最近的一次，出于汽車(chē)媒體從業(yè)者的身份以及體內(nèi)流淌著中華血液的愛(ài)國(guó)人士，請(qǐng)?jiān)徑淌谠俅尾粎捚錈┑卣f(shuō)一句紅旗H9加油，因?yàn)槟阄叶忌钪?，此時(shí)此刻的國(guó)產(chǎn)車(chē)太需要一個(gè)真正的標(biāo)桿！