新能源汽車今后將成為汽車市場的主力，這基本上是已經(jīng)確定的事實。

但說回到現(xiàn)在，新能源車技術和配套仍處于快速發(fā)展的階段，許多純電車型續(xù)航和電池衰減等問題仍是擋在消費者與純電汽車間的一堵高墻。現(xiàn)在出手購買純電車型仍不是一個合適的時機，所以有不少消費者轉而選擇使用混合動力的車型。

圖為領克01插電式混動車型

混合動力車型按混動機制的不同，大致可以分為油電混動和插電式混動兩種，如果是家里擁有獨立車位且充電方便的話，磚叔還是比較建議選擇插電式混合動力這類車型，日常通勤使用純電行駛，遠程駕駛切換成油電共同驅動的形式，在使用成本和舒適方面還是比傳統(tǒng)燃油車低上不少。那么，問題來了，到底在各個價位里，到底有哪些插電式混動車型比較值得推薦呢？今天磚叔給大家搜羅市面上值得推薦的插電式混動車型，如有需要的不妨去經(jīng)銷商那里去看看吧。

磚叔點評：自從吉利創(chuàng)立了旗下高端品牌領克以后，憑借成熟的技術儲備和優(yōu)異的調校，一路高歌猛進，接連推出領克01和領克02都收獲到了不少的支持。領克01新能源車型作為領克01的新能源版本車型，搭載一套1.5T+電動機的動力組合，動力水平值得肯定，加上使用上了源自沃爾沃的底盤，底盤扎實可靠，操控水平可以說是國產車型里的標桿。

磚叔點評：廣汽傳祺最近兩年也開始大力推進新能源車的相關事務，在這大背景下廣汽傳祺相繼推出GS4新能源和GE3，希望能在新能源車市場占得先機。GS4新能源是一款插電混動車型，搭載一套1.5L+電動機的動力組合，實際動力輸出水平能達到甚至超越其1.5T發(fā)動機版本的車型，再加上GS4新能源車型測得的工信部油耗也僅需1.8L/100km，十分適合日常駕駛使用。

磚叔點評：相比前兩款車型，唐的新能源版本相信就有更多的消費者認識了，甚至可以成為“網(wǎng)紅”車型，網(wǎng)上各種第一代唐秒殺各類車型的視頻相信大家也看得夠多。新一代唐新能源上市后，可以說相比老款已是脫胎換骨的存在，除了標志性的超強性能，2.0T+電動機，4.5s破百等大家看得很多的參數(shù)外，新一代唐在做工和設計上也有不少進步，比老款更值得推薦了，綜合來說，新一代唐適合對動力有要求的小伙伴。

磚叔點評：提起寶馬X1，相信許多人第一時間想到的會是它寬敞的車內空間和不高的價格，由于X1在國內熱銷，寶馬也搶先將自己的混動技術“賜”給了它，1.5T+發(fā)動機的動力組合，純電形式里程為60km，在參數(shù)上亮點并不多，但勝在電池包對車內空間影響較小，仍能保留X1空間大的優(yōu)勢。配置方面，只有一個配置的X1新能源車型配置與售價30多萬的普通版X1無異，還是十分厚道的。

磚叔點評：沃爾沃也是一家在新能源汽車研發(fā)比較積極的品牌，旗下多款車型均有新能源版本。這款插電式混動版本的XC60使用的是一款2.0T渦輪+機械雙增壓發(fā)動機，搭配電動的組合，動力表現(xiàn)出色，0-100km/h加速時間僅需5.3s，加上沃爾沃一貫領先的安全性能，無論你是追求性能，還是豪華品質，XC60新能源版本都很值得推薦的。

磚叔點評：如果說你想購買一款頂級的插電式混動SUV的話，德系三款中大型SUV，GLE、Q7和X5的新能源版本都是不錯的選擇，但如果單從性價比分析的話，Q7性價比會稍高。87.5萬元的售價，是三款車里最低的，純電續(xù)航里程卻是三款車里最長的，而且搭載的一套2.0T+電動機的系統(tǒng)，動力表現(xiàn)也值得肯定，推動這樣的大塊頭，0-100km/h加速也僅需5.9s。要買一款綜合性價比不錯的中大型豪華SUV，選擇奧迪Q7是個不錯的選擇。