在消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下，豪華品牌受到消費(fèi)者的歡迎，其中奧迪、梅賽德斯、寶馬三大豪華品牌在終端市場(chǎng)的聲音最大。其中奧迪以傳統(tǒng)奢華和年輕個(gè)性融為一體的特點(diǎn)，在奢侈品牌中發(fā)出最大的聲音。

值得一提的是，作為德系三駕馬車(chē)之一的奧迪，在2014年率先國(guó)產(chǎn)奧迪A3，搶占豪華緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng)，不僅開(kāi)拓了豪華車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新格局，還憑借品牌、口碑樹(shù)立了在緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿位置。且?jiàn)W迪A3作為一款年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的緊湊級(jí)車(chē)，分別推出了奧迪A3 Sportback（兩廂版）、奧迪A3 Limousine（三廂版），目前在終端市場(chǎng)依舊是年輕消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的首選之一。而不久前，奔馳或許是看到了奧迪A3所取得的成功，并以此為參照，推出了奔馳A三廂版，那么三廂奔馳能對(duì)奧迪A3造成沖擊嗎，奧迪A3 Limousine能憑借實(shí)力打贏這場(chǎng)阻擊戰(zhàn)嗎？

三廂奔馳A相比原汁原味不夠協(xié)調(diào)

首先看外觀，奔馳A三廂版的新車(chē)前半部分與兩廂版并無(wú)太大區(qū)別，兩撇LED燈帶像皺起的眉毛，配合前沖式的車(chē)身，給人一股子闖勁兒。不過(guò)進(jìn)氣格柵內(nèi)碩大的車(chē)標(biāo)周?chē)鷩@著“滿天星”式的進(jìn)氣格柵，看起來(lái)略微有些不夠大氣，比較動(dòng)感，更符合年輕人的喜好。

奧迪A3 Limousine，其前臉處最顯眼的要數(shù)極具家族化特點(diǎn)的大尺寸進(jìn)氣格柵，而雕塑感的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和勻稱的一體式保險(xiǎn)杠造成強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，運(yùn)動(dòng)氣息十足，不僅如此，極具科技感的矩陣式LED大燈和奧迪A4L設(shè)計(jì)相仿，更是其顏值擔(dān)當(dāng)，這么看來(lái)，奧迪A3 Limousine的前臉比奔馳A三廂版更討人的多。

車(chē)身側(cè)面，奔馳A三廂版相比兩廂版車(chē)型的變化還是很大的，但是變成三廂并且加長(zhǎng)，似乎有點(diǎn)缺少了原有的本色。

而再看奧迪A3 Limousine，奧迪A3 Limousine自推出以來(lái)，沒(méi)有進(jìn)行盲目加長(zhǎng)，造型十分動(dòng)感、線條十分流暢，而更值得一提的是，三廂版車(chē)型不僅是多了幾分豪華氣質(zhì)，還無(wú)時(shí)不刻透露出一股科技感，更符合年輕消費(fèi)者的審美。

車(chē)尾，奔馳A三廂版看起來(lái)非常“獨(dú)特”，整體呈現(xiàn)出下寬上窄的感覺(jué)，看起來(lái)仍然不夠大氣，甚至相比此前推出的兩廂版車(chē)型，差距十分明顯，略微有些不倫不類。

奧迪A3 Limousine的車(chē)尾非常飽滿、流暢，而凌厲的線條貫穿車(chē)尾，搭配上動(dòng)感的LED尾燈，放眼整個(gè)緊湊級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)也再無(wú)他者。

奔馳A三廂版低配車(chē)型小屏成最大槽點(diǎn)

外觀方面，確實(shí)奔馳A三廂版相比奧迪A3 Limousine差距不少，尤其是整體協(xié)調(diào)性上，那么內(nèi)飾方面呢？

首先單看內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)，奔馳A三廂版和奧迪A3都不錯(cuò)，可以稱得上是各有千秋，而奔馳A級(jí)三廂這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)更是很好地抓住了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心理，超大的屏幕不知吸引了多少年輕消費(fèi)者。

但現(xiàn)實(shí)總是殘酷的。這個(gè)雙大屏的內(nèi)飾據(jù)了解僅出現(xiàn)在頂配車(chē)型上，也就是說(shuō)，你想要這個(gè)內(nèi)飾，那必須要得花30多萬(wàn)來(lái)買(mǎi)一臺(tái)A級(jí)，但這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以買(mǎi)C級(jí)了。

而奧迪A3 Limousine不僅顏值頗高，且搭載新一代MMI多媒體交互系統(tǒng)，顯示直觀、操作便捷。電動(dòng)折疊功能的7英寸彩色顯示屏，以全新方式顯示相應(yīng)信息，生動(dòng)的3D圖標(biāo)、流暢的轉(zhuǎn)場(chǎng)效果讓菜單結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單直觀。不僅如此，奧迪A3 Limousine極簡(jiǎn)的按鈕設(shè)計(jì)搭配多點(diǎn)觸控升級(jí)以及中央控制旋鈕上的觸控輪，非常方便、快捷，絕對(duì)可令駕駛者愛(ài)不釋手。

且?jiàn)W迪A3 Limousine還搭載了B&O的音響，該音響整體也非常不錯(cuò)，它具備了15通道功放，總功率高達(dá)705瓦，搭載14個(gè)揚(yáng)聲器，可還原出極致逼真的環(huán)繞立體聲。不僅如此，其中儀表臺(tái)上的中置揚(yáng)聲器，搭配白色LED燈光效果，使整個(gè)客艙在夜晚瞬間彰顯豪華、時(shí)尚的氛圍。同時(shí)，B&O音響系統(tǒng)還能還原5.1聲道環(huán)繞立體聲，對(duì)外界噪音進(jìn)行主動(dòng)補(bǔ)償。

通過(guò)內(nèi)飾的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，奔馳A三廂版雖然顏值也頗高，與奧迪A3 Limousine可謂是棋逢對(duì)手，但相比奧迪A3 Limousine卻是有些不夠“良心”，奔馳A三廂版利用高配車(chē)型來(lái)吸引消費(fèi)者，而低配車(chē)型卻大打折扣，反觀奧迪A3 Limousine則是始終如一，從低配到高配車(chē)型都堅(jiān)持豪華與科技相結(jié)合。

奧迪A3 Limousine動(dòng)力碾壓奔馳A

動(dòng)力方面，奔馳A三廂版搭載了1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高低功率兩種版本，分別搭載于A 180（L）和A 200（L）車(chē)型上，其中低功率版本的最大功率為100kW，高功率版本最大功率為120kW，傳動(dòng)系統(tǒng)方面有7速雙離合變速箱與之匹配。

而奧迪A3 Limousine則搭載了1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110kW和140kW，較奔馳A三廂版高/低車(chē)型均有著不小的提升，而S tronic雙離合變速器的緊密配合下，動(dòng)力輸出變得更加高效，以空前性能為駕乘者帶來(lái)更好的駕馭快感。

更值得一提的是，奧迪A3 Limousine配備奧迪駕駛模式選擇，讓其按照駕駛者的需求調(diào)整各項(xiàng)行駛特性。通過(guò)MMI多媒體交互系統(tǒng)，可隨需選擇五種駕駛模式舒適、動(dòng)態(tài)、自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和個(gè)性化。舒適模式追求在長(zhǎng)途旅行中舒適的駕駛感受；動(dòng)態(tài)模式適合多彎道路面盡興馳騁；自動(dòng)模式同時(shí)兼顧運(yùn)動(dòng)感和舒適感；經(jīng)濟(jì)模式提供了一種低油耗的駕駛方式；而個(gè)性化駕駛模式，支持駕駛者按照自己喜好定制相關(guān)車(chē)載系統(tǒng)參數(shù)，打造專屬駕駛體驗(yàn)。

編輯說(shuō)：

通過(guò)奔馳A三廂版和奧迪A3 Limousine雙車(chē)對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)，奔馳A三廂版的推出，相比原汁原味奧迪A3差距十分明顯。其次，奔馳在內(nèi)飾方面，用高配車(chē)型才配備的大屏幕吸引了不少消費(fèi)者，奧迪A3則整體兼顧科技與豪華，在這點(diǎn)也更勝一籌。在動(dòng)力方面，奧迪A3 Limousine更是超越奔馳A三廂版。

綜上所述，奧迪A3 Limousine相比奔馳A三廂版產(chǎn)品力更強(qiáng)，消費(fèi)者們還是需要理性購(gòu)車(chē)，遲來(lái)的不一定的“好飯”，豪華緊湊級(jí)車(chē)還得看奧迪A3。