說到瘋狂艾利安最受歡迎的SUV車型，它將成為我們路上能見度最高的AION V PLUS。這款車型最大的特點是大空間的屬性，這款車型已經(jīng)有高達(dá)2830毫米的“過度”的地方，車型也已經(jīng)超過了1米9，但其他努力稱自己為緊湊型SUV的小型SUV伙伴們不得不這樣做。

正是基于這個尺寸的優(yōu)點，這次2023型號的新型車型，直接增加了7個版本，這對中國消費者來說確實充滿吸引力。而且現(xiàn)在很多車都是硬7個，坐在實際后排不太好，但是AION V PLUS本身尺寸就足夠，所以爬7個座位也不太和諧。接下來，我將逐一介紹2023種新的瘋狂AION V PLUS！

第7版同種出道

事實上，在此之前，AION V PLUS已經(jīng)成為同等級五大SUV中的佼佼者，車內(nèi)的空間對于家庭或交通運營來說都有足夠的余地。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視報道))但是很明顯，我們國內(nèi)消費者對座位的要求非?？量?。不僅要有很大的空間，座位數(shù)也越多，這是更好的需求點。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，座椅名言)所以這次改造的瘋狂AION V PLUS顯然看透了用戶的反饋。在這次年度變更中，在AION V PLUS的車?yán)锓帕?個座位。我們來看看車?yán)锏目臻g效果怎么樣。(大衛(wèi)亞設(shè))。

首先，在第二排的空間里，AION V PLUS絕對足夠強大，第二排的底部可以進(jìn)行完全平坦的設(shè)計，這是毋庸置疑的。這得益于現(xiàn)在AEP巡展平臺，而不是像一些油改裝車型那樣的“小凳子”。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)橋梁空間最大可達(dá)1040毫米，第二排座位來回移動超過100毫米，進(jìn)入第三排非常方便。

然后看AION V PLUS的第三排，即使先進(jìn)入第三排，不管是身體還是頭部都不會擁擠，整個人上車的姿勢都很寬松，而且第三排的整體空間情況沒有第二排那么寬，但是正常的應(yīng)急使用絕對不成問題。事實上，這種設(shè)計才是最合適的情況。我們部分國民過分追求“大7席”車型是不可取的。7個座位更多的只是座位家庭的偶然星期三。

軟件級“雙屏雙核”

第二，此次重組AION V PLUS還有另一個升級部分。也就是說，在軟件層面上，有些人在軟件層面上忽略了車輛升級，但事實是，優(yōu)秀的汽車生態(tài)系統(tǒng)會給我們的旅行帶來很多便利。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞))這次我們來看一下AION V PLUS提供的新功能。

第一個是“ADiGO SPACE”，它采用雙屏雙核，使AION V PLUS的整體計算速度幾乎是傳統(tǒng)機(jī)型的兩倍。而且，如果你對視頻和視頻更加熱愛，這臺機(jī)器的播放性能完全不會有問題。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，視頻名言)同時，AION V PLUS可以支持大型游戲，充滿游戲的特效，在幀率高的模式下玩游戲。這些不是開車所必需的，但一定能給汽車生活帶來更多樂趣。

在與駕駛相關(guān)的方面，此次AION V PLUS也有所提高，在“ADiGO PILOT”更新后，不僅品格升級，還增加了AVP內(nèi)存停車的OTA升級，使輔助駕駛打開后車輛能夠識別障礙物，自動繞樁，在停車方面也增加了“斜停車

最后寫的話：

這次AION V PLUS的改編并不是很大的數(shù)額，但向我們公開了一些信號。第一，廣汽艾安是一家能夠覆蓋更廣泛消費群體的汽車企業(yè)，不斷聽取消費者的意見。其次，今天的電動汽車改版升級讓我意識到，重點是軟件層面，通過更智能的系統(tǒng)帶動車輛更新。

隨著新的AION V PLUS的推出，7個屬性必然會吸引一些依賴家庭屬性的消費者。這樣會擴(kuò)大AION V PLUS的受眾范圍，銷量也會上升。最后，如果是對“200，000級電動7個SUV”感興趣的小伙伴，可以更加注意這款車型。