20萬美元的預算使很多年輕人選擇BBA的入門級轎車。因為這會帶來“光環(huán)”。因為性價比不被考慮。

那么，在A級、1系、A3該如何去選擇呢？或者說該去選擇獨立懸架還是四缸車型呢？本期，就為大家一一解答。

北京奔馳-奔馳A級

指導價：21.18-26.48萬元

A級有著與大哥CLS高度相似的前臉，三叉星車標配合三段式運動前包圍，所營造的豪華還是相當不錯。同時，A級還進行了軸距加長，車長達到了4622mm，軸距2789mm，后排空間也是三款車型中最大的。

內飾方面，10.25英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表盤所帶來的科技感依然不過時，同時也支持車聯(lián)網、CarPlay和CarLife手機互聯(lián)等實用功能。配置方面，優(yōu)惠4.22萬元后的A 200L運動轎車動感型（20.96萬元）標配了主動剎車、分段式電動天窗、無鑰匙啟動等配置。

動力底盤方面，A級采用了1.3T發(fā)動機+7速濕式雙離合組合，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛?米；同時后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

小評：實用的空間、華麗的內飾、三叉星的車標依舊是A級的最大優(yōu)勢。

華晨寶馬-寶馬1系

指導價：20.58-24.68萬元

寶馬1系這邊同樣優(yōu)惠幅度巨大，125i M運動曜夜版優(yōu)惠5.18萬元后裸車價僅需19.50萬元。曜夜版有熏黑的外觀套件，包括前中網、后視鏡、以及18英寸的輪轂等，運動范十足。

內飾方面，10.25英寸中控屏內置了第六代iDrive人機交互系統(tǒng)，支持CarPlay、CarLife手機互聯(lián)，語音識別支持電話和多媒體系統(tǒng)。此外，該版本標配了LED大燈、6色氛圍燈、可開啟式全景天窗、主駕駛電動調節(jié)/記憶等配置。

該版本搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛?米，匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速僅需7.5秒；同時，后懸架為多連桿式獨立懸架。

小評：三輛車中唯一的2.0T發(fā)動機，獨立后懸架和濕式雙離合變速箱也沒有缺陣。

一汽-大眾奧迪-奧迪A3

指導價：20.31-24.97萬元

A3是三輛當中最新款的，其還提供了兩廂版本滿足不同群體需求，軸距也加長了51mm，達到了2630mm。新車也提供了致雅型和運動型，其蜂窩中網像極了RS性能車型，同時還裝備了18英寸輪轂。

內飾方面，新A3很好地詮釋了奧迪科技座艙的理念，10.1英寸中控屏支持CarPlay和CarLife連接。拿優(yōu)惠2.2萬元的后20.13萬Sportback 35TFSI舉例，其標配了主動剎車、疲勞駕駛提示、全速自適應續(xù)航、電動后備箱位置記憶、主駕駛電動調節(jié)、10.25英寸全液晶儀表盤等配置，可選裝HUD抬頭顯示、B&O音響系統(tǒng)等。

新A3延續(xù)了上代車型的動力系統(tǒng)，其1.4T發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩250牛?米，匹配7速干式雙離合變速箱；后懸架為多連桿式獨立懸架。

小評：預計未來優(yōu)惠幅度會加大，建議持幣待購者可以耐心等待。

結語

三輛車中，奔馳A級的三大件稍差，但贏在了內飾和空間上；寶馬1系的2.0T發(fā)動機性能出色，但是外觀內飾精致感稍差；而奧迪A3外觀內飾精致感出色，后排空間也有一定提升，但是干式雙離合仍然沒有與大眾拉開差距。寫到最后，作為一位步入社會的青年人，20萬的預算您更會PICK誰呢？