指南：豪車(chē)是很多消費(fèi)者夢(mèng)寐以求的新車(chē)，法拉利蘭博基尼這樣的頂級(jí)跑車(chē)我們買(mǎi)不起，但價(jià)格更低的奧迪R8、S8我們還是可以做夢(mèng)的。路虎奔馳寶馬一輩子都很努力，也許還能買(mǎi)到手。今天我們來(lái)談?wù)勥@些豪車(chē)的國(guó)內(nèi)外售價(jià)差距。

首先是奧迪R8（5.2L），海外售價(jià)70萬(wàn)（匯率折算之后），國(guó)內(nèi)售價(jià)220萬(wàn)，差價(jià)可達(dá)150萬(wàn)，奧迪R8售價(jià)差距這么大的主要原因是進(jìn)口大排量跑車(chē)的原因，第一個(gè)是關(guān)稅，其次是消費(fèi)稅，疊加之后使得售價(jià)較高，當(dāng)然還有國(guó)內(nèi)盲目炒作、有意拉高奧迪品牌形象等原因。話說(shuō)回來(lái)，200多萬(wàn)的奧迪，真的非我等閑之輩買(mǎi)得起的。

奧迪S8，海外售價(jià)58萬(wàn)，國(guó)內(nèi)售價(jià)200萬(wàn)，差價(jià)可達(dá)140萬(wàn)左右，作為奧迪A8的頂級(jí)高性能版，這臺(tái)車(chē)可是一個(gè)真正的西裝暴徒。與兄弟車(chē)型R8相同，S8昂貴的原因不用過(guò)多解釋，兩大原因加持下，想便宜也便宜不了，國(guó)內(nèi)售價(jià)成本太高了！奧迪其實(shí)也很受傷啊。

攬勝，海外售價(jià)50萬(wàn)左右，國(guó)內(nèi)能賣(mài)到150萬(wàn)，差價(jià)百萬(wàn)，當(dāng)然因?yàn)榘姹静煌蹆r(jià)也會(huì)不同，都說(shuō)攬勝海內(nèi)外售價(jià)差距大，其實(shí)這也是有原因的，主要原因是早兩年路虎國(guó)內(nèi)縱容經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)，搞臭了路虎的名聲，尤其是極光，一臺(tái)只值40萬(wàn)的SUV，竟然被炒作到百萬(wàn)級(jí)別。攬勝售價(jià)高，也是因?yàn)榕帕窟^(guò)大，消費(fèi)稅太高。不過(guò)我們可以發(fā)現(xiàn)，路虎多個(gè)版本中，排量越小的車(chē)型，海內(nèi)外售價(jià)差距越小。

為什么說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)排量越小，海內(nèi)外售價(jià)差距越??？極端的兩個(gè)表現(xiàn)就是雷克薩斯跟寶馬，比如說(shuō)雷克薩斯CT，1.8L排量不大，海外版雷克薩斯CT售價(jià)為20萬(wàn)左右，國(guó)內(nèi)賣(mài)到26萬(wàn)左右，其實(shí)海內(nèi)外售價(jià)差距很小，畢竟還要算上運(yùn)輸費(fèi)以及關(guān)稅等成本。

當(dāng)然，還有寶馬1系，進(jìn)口版本的寶馬1系發(fā)動(dòng)機(jī)排量同樣不大，海內(nèi)外售價(jià)差價(jià)也比較小，低配版本差價(jià)不超過(guò)5萬(wàn)元，當(dāng)然，奔馳A級(jí)，當(dāng)年的奧迪A3進(jìn)口版，海內(nèi)外售價(jià)差距也很小。

小結(jié)：豪車(chē)售價(jià)差距大還得看車(chē)型，氣缸排氣量越大的豪車(chē)，海內(nèi)外售價(jià)差距越大，極端的表現(xiàn)就是奧迪R8，而另一個(gè)極端就是雷克薩斯CT這種小車(chē)。所以豪車(chē)不是不能買(mǎi)，進(jìn)口豪車(chē)咱們可以選擇小排量車(chē)型啊。