奧迪A7被稱為經(jīng)常增加的A5，可能奧迪家族翻三輛行李箱的原因有這兩個(gè)。(莎士比亞、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪)

但從細(xì)節(jié)上看就會(huì)發(fā)現(xiàn)，A7為什么是A7了...

奧迪A5

奧迪A7

奧迪A5在設(shè)計(jì)上繼承和發(fā)揚(yáng)了奧迪Nuvolari quattro概念車的設(shè)計(jì)元素，是奧迪家族中的一個(gè)全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場(chǎng)。奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒有加長(zhǎng)過的C級(jí)行政轎車，小于D級(jí)豪華轎車。

日前，有海外媒體曝光了一組全新奧迪A7的路試諜照，新車在外觀設(shè)計(jì)方面有了較大的調(diào)整，據(jù)悉，新車將于今年第四季度正式亮相，2018年正式上市。

全新奧迪A7將基于大眾MLB Evo平臺(tái)進(jìn)行打造，新車采用輕量化設(shè)計(jì)以及新的材料后，整車整備質(zhì)量將有所下降。新車在動(dòng)力上預(yù)計(jì)搭載2.0TFSI、3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀上，新車與現(xiàn)款車型相比有了較大的改變，整體車身線條顯得更加鋒利。新車采用了全新的六邊形進(jìn)氣格柵，而格柵內(nèi)部的中網(wǎng)部分則進(jìn)行了熏黑處理，其前大燈組造型變得更加扁平細(xì)長(zhǎng)，隱約可以看出大燈內(nèi)部采用了LED日間行車燈。此外，新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也十分個(gè)性，凸顯了整車所要體現(xiàn)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)元素。

從車身側(cè)面來看，新車依舊沿用了現(xiàn)款車型的溜背式設(shè)計(jì)。車身尾部貫穿式的尾燈組造型則借鑒了Prologue概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)款車型更加具有科技色彩。整體來看，新車相比現(xiàn)款車型更具有攻擊性。

從Q7、A3、A4、A5新款車型就可以看出，奧迪設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)由以前的圓潤(rùn)，逐漸向鋒利的棱角輪廓轉(zhuǎn)變，這也是汽車發(fā)展，在這個(gè)時(shí)代留下的流行趨勢(shì)。

與A7同級(jí)的Audi Sport車型RS 7，有著“西裝暴徒”的稱號(hào)，而它與A7相比，最大的優(yōu)勢(shì)就是那顆4.0T V8的雙渦輪增壓的心。

你看到的這臺(tái)當(dāng)然不是RS 7，它只不過是一臺(tái)改裝了寬體的A7。光從這姿態(tài)上，就已經(jīng)有了西裝暴徒的氣勢(shì)。

細(xì)節(jié)上，20寸Forged SSR Executor CV01輪轂，前11×20",輪胎245/35，后13×20",輪胎285/30.多幅的輪輻后面是一個(gè)直徑405mm的花形打孔式剎車盤，前輪是8活塞高性能剎車卡鉗，后輪是兩個(gè)RS7身上的剎車卡鉗。

又寬又矮的姿態(tài)，得益于手工寬體和Air Unit空氣懸掛的功勞。這套空氣懸掛系統(tǒng)由Accuair VU4控制器開關(guān)調(diào)節(jié)控制，和兩個(gè)Viair壓縮機(jī)提供懸架行程的空氣壓力。

海外柴油版的3.0T車型，原本就擁有245馬力和500牛米的扭矩，車主居然換裝了兩顆Garrett渦輪，還重刷了ECU，目前這臺(tái)車已經(jīng)到達(dá)了450馬力和1000牛米的峰值數(shù)據(jù)。據(jù)說，0-200km/h加速比RS 7還要快。

進(jìn)入車內(nèi)，也會(huì)發(fā)現(xiàn)跟原車不一樣了，座椅將米色真皮與布朗阿爾坎塔拉進(jìn)行亞美尼亞式拼接，方向盤也換成了棕色真皮包裹。

你以為把車打造成這樣只是為了欣賞和直線加速比拼嗎？通常情況下改了氣動(dòng)的車子考慮到能夠多低幾年，是不會(huì)再去升級(jí)動(dòng)力的。照顧了姿態(tài)還要兼顧性能，就好像“傷敵1000，自損800”的做法，是個(gè)燒錢的玩法。

所以車主最終還是選擇了“輕柔模式”，只照顧了姿態(tài)。但是也不甘心只是趴在那任人觀賞，車主決定趁假期給自己定制一場(chǎng)“豪華自駕游”，穿越俄羅斯、波蘭、斯洛伐克、羅馬尼亞、奧地利、捷克和白俄羅斯，共12000公里的道路。

還是那句話，這個(gè)世界總有人活成你想要的樣子，同樣也有人活成你不敢想的樣子...

部分內(nèi)容來源于知乎、汽車之家

車主

Armentmz

攝影

Lukasz Elszkowski