這是2017本田皇冠公路(240TURBO兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器尊版宇宙銀)，裸車價(jià)格要提高26.4萬(wàn)韓元，附加費(fèi)用4千韓元才能提高車。

冠道的外觀也不必多說(shuō)了，美式SUV的風(fēng)格——車身隆起的線條看起來(lái)非常有力量感，LED大燈組的造型非常帥氣，搭配“太空銀”配色，冠道看起來(lái)非常大氣。

相信看到冠道內(nèi)飾氛圍的車迷，都會(huì)覺(jué)得它非常精致豪華。雖然冠道的內(nèi)飾用料和奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLK等豪華車還是有不小的差距，但是在做工和氛圍的營(yíng)造上，是相當(dāng)成功的。車主說(shuō)一進(jìn)入車內(nèi)，就被這精致的內(nèi)飾所驚艷到，立馬決定非買(mǎi)不可了。

個(gè)人感覺(jué)冠道的乘坐舒適度，比天籟這個(gè)“大沙發(fā)”還要好，座椅的柔軟度適中，腿部支撐到位。不過(guò)后排座椅的中間位置座墊較厚，頭枕也是固定的，成年人坐在中間位置會(huì)有點(diǎn)不舒服。

不過(guò)這個(gè)中間位置倒是很適合小孩子，偏高的坐姿，剛好可以讓安全帶能卡在一個(gè)讓小孩子相對(duì)舒適的位置。

冠道240搭載的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在時(shí)速40公里以下動(dòng)力表現(xiàn)一般，而到了時(shí)速60公里以后，發(fā)動(dòng)機(jī)才開(kāi)始真正發(fā)力，即便到了時(shí)速120公里，冠道依然后勁十足。

相信很多人都質(zhì)疑冠道的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)夠不夠用，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的情況。其實(shí)這種擔(dān)心是多余的，冠道240完全夠用了，本田將油門(mén)調(diào)校得很靈敏，在城市道路走得很輕快，提速超車也是酣暢淋漓，不會(huì)出現(xiàn)拖泥帶水的感覺(jué)。

夏天由于要開(kāi)空調(diào)，油耗不可避免的高了起來(lái)，即便是經(jīng)常跑快環(huán)路、高速路，百公里油耗基本都在10L左右徘徊。車主有一次跑了500多公里的高速路，百公里油耗倒是下降到7L，不得不說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺給力的。

其中讓人不滿意的是，冠道的油箱容積太小了，這么一臺(tái)中型SUV，油耗也不算低，本田怎么就只給了一個(gè)56L的油箱呢？好歹雅閣的轎車油箱是65L啊。

冠道最讓車主滿意的地方，就是整車非常出色的隔音了，關(guān)閉車窗幾乎就聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等外界聲音了。本田還為冠道采用了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，車身各部件也加裝了隔音材質(zhì)，包括降噪玻璃、雙層嵌膜隔音玻璃等，甚至連輪胎內(nèi)部也做了降噪處理。跑高速路時(shí)，車內(nèi)相當(dāng)安靜，不像之前日系車那樣，給人開(kāi)演唱會(huì)的感覺(jué)。

其中還有一個(gè)小插曲，4S店的銷售在交車時(shí)還特意囑咐，如果補(bǔ)胎時(shí)一定要提醒師傅這個(gè)輪胎是做了降噪處理的。由此可見(jiàn)，冠道在隔音上真的是下足了功夫。

冠道240兩驅(qū)尊享版的性價(jià)比很高，和同級(jí)別相比，配置齊全，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、全景天窗、中控大屏、右轉(zhuǎn)側(cè)向輔助功能等等一應(yīng)俱全。車主說(shuō)，他最滿意的，就是全車一鍵升降車窗，這要放在以前，絕對(duì)是日系車的吐槽點(diǎn)。但是最讓人不爽的地方，就是加價(jià)提車了。

其實(shí)冠道240這一款車型，比較適合追求大空間、舒適性，對(duì)動(dòng)力有需求但又不是特別高，同時(shí)還比較在乎性價(jià)比的消費(fèi)者。畢竟同級(jí)別中，這么大空間的5座中型SUV不多見(jiàn)。