豐田的油田混合動力是目前世界上最成熟的混合系統(tǒng)，在質量和口碑上都非常穩(wěn)定。早在1997年，日本豐田汽車就推出了世界上第一款大規(guī)模生產型混合動力車型號3354普銳斯。

普銳斯是銷量很小的車，但名聲不小。作為混動界的鼻祖，普銳斯表現(xiàn)出成熟的油田混合技術支持、節(jié)油環(huán)保(官方油耗4.3L/100公里)、動力強勁、時尚的樣子。這么好的車賣不出去，難道國民不知道東西嗎？

普銳斯長得很特別，大多數(shù)人評價它“丑”。中國人的審美可能與海外市場不同。首先是小車。結合汽車的價格，喜歡大車的國民在第一輪給了帕斯。側面的線是從前面到行李箱的大號，后蓋上有兩塊玻璃。

目前，國內能買到的普銳斯大部分是2012年的第三代普銳斯。前景和技術都很樂觀，但銷量仍然很面對面。斷檔的游戲賣不出去是正常的。

但事實上，從空氣動力學的角度來看，普銳斯的抗風系數(shù)只有0.25，這在家庭汽車上是相當好的成績。所以二手車還是可以考慮的。

從空間上講，普銳斯打同級別的CT200，普銳斯有小MPV的坐姿。后排空間不能和CT相比。行李箱也不小。比家用、屬相、CT容易使用得多，坐姿也比卡羅拉舒服得多。

總的來說，普銳斯由于當時的時代原因沒能賣得火爆。但是車確實很好，省油，超過4個小時，功能設計也很貼心。

豐田普銳斯2015年1.8L豪華版，歡迎評論討論！