福特在此次Good Wood極速嘉年華上首次展示了SuperVan賽車，前三代SuperVan使用了很多名機(jī)，包括捷豹XJ220的V6引擎、Cosworth F1引擎和GT40的V8引擎。目前推出的第四代版本雖然性能輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)，但沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，成為最大馬力達(dá)到2000匹的純電動(dòng)賽車。(莎士比亞，《哈姆雷特》，《性能名言》)。

福特表演公司秘密開(kāi)發(fā)并在STARD團(tuán)隊(duì)的幫助下，以E-Transit Custom為基礎(chǔ)制造了SuperVan 4純電動(dòng)賽車。最大馬力從市售用的265匹提高到2000匹馬力，0 ~ 100公里/h加速不到2秒就能完成。SuperVan 4安裝了4個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，為了輕便和散熱，將市面上型號(hào)使用的68千瓦時(shí)電池更換為50千瓦時(shí)水冷電池。

過(guò)去，SuperVan都采用中央發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置，但最新的SuperVan 4沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，因此改為將電池置于車輛中央，以獲得更合適的車身配重和更低的重心。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)電池容量雖小，但使用直流充電至少可以在45分鐘內(nèi)充電的優(yōu)點(diǎn)也很明顯。

雖然在E-Transit Custom進(jìn)行了改造，但SuperVan 4外觀配備了大量的功力套件，將整個(gè)車從有規(guī)律、莊重的車輛變成了肌肉感和速度感十足的純種賽車。懸掛系統(tǒng)也將重新制作，前后A臂結(jié)構(gòu)和賽車等級(jí)子框架相匹配，操作將得到很大改善。

進(jìn)入汽車除了通型賽車汽車座椅外，福特最新的SYNC4信息娛樂(lè)系統(tǒng)保持不變。有趣的是，室內(nèi)攝影屏幕顯示了“羅德”、“賽道”、“德雷”、“德里”、“拉里”等5種動(dòng)力模式，還提供了“特里克利”