每次說(shuō)到Skodak這個(gè)汽車品牌，估計(jì)很多人都不感興趣，甚至有人不知道這個(gè)品牌。事實(shí)上，斯柯達(dá)這個(gè)品牌也很尷尬。顯然，像大眾這樣的三大產(chǎn)品賣不了大眾，銷售量不到大眾的三分之一。

斯柯達(dá)滑稽GT

所以很多朋友問?！按蟊姾退箍逻_(dá)誰(shuí)的質(zhì)量更好？同樣等級(jí)的三輛車型一樣的，為什么賣不出去大眾？他倆的差距在哪里？

相信很多朋友都聽過“懂車的人買了斯科達(dá)”。當(dāng)然，這句話會(huì)有很多人持反對(duì)意見。這句話只是說(shuō)，斯柯達(dá)也不差，不比大眾差。

因?yàn)槿呦嗤?，所以在外觀、構(gòu)成、價(jià)格方面只有一些差異。

Skodak的許多車型和大眾是由一個(gè)平臺(tái)制造的，三者都是一樣的。例如，Skodak來(lái)自大眾桑塔納、捷達(dá)VA3等平臺(tái)。柯達(dá)的名譽(yù)相當(dāng)于大眾的舒適和寶來(lái)。速度派對(duì)應(yīng)該是大眾帕薩特。也就是說(shuō)，Skodak在與大眾同等級(jí)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤相同的前提下，在駕駛感受和細(xì)節(jié)處理方面沒有明顯差異，車輛的質(zhì)量和品控方面也非常好。

新款寶麗來(lái)

事實(shí)上，Skodak品牌成立于1895年，已有100多年的歷史，至今已有127年的歷史，是汽車業(yè)的高端品牌。但是，隨著汽車市場(chǎng)的變化，Skodak品牌將被大眾集團(tuán)后續(xù)收購(gòu)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，Skodak的部分車型首次出售也很好

斯科達(dá)克比大眾的許多車型都便宜。為什么不能出賣大眾？

斯柯達(dá)品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比上海大眾晚了近20年。2005年才開始與蒸汽大眾合作，到2007年為止，斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)推出了第一款車型——“榮譽(yù)”，隨后相繼推出了銳意、精銳、快波等。Skodak的這些車型質(zhì)量也很好，但與早期上市的上汽大眾桑塔納、帕薩特等車型相比，質(zhì)量很好。在品牌影響力和知名度方面存在很大差異。

也就是說(shuō)，斯柯達(dá)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間比較晚，在國(guó)內(nèi)知名度遠(yuǎn)低于大眾品牌。特別是90年代，桑塔納和捷達(dá)完全超越了豪華車的存在?，F(xiàn)在想看任何品牌都很難改變大眾在國(guó)內(nèi)的地位。

第二，Skodak模型是單一布局，沒有創(chuàng)新和賣點(diǎn)。例如，Skodak的小型SUV Comick價(jià)格相對(duì)低廉，但SUV動(dòng)力只有1.5L自吸收和1.2t GT版本。動(dòng)力比單一車型少，很難引起消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。

比起大眾品牌，轎車、SUV、MPV車型的價(jià)格幾乎全部覆蓋，消費(fèi)者可以選擇的空間更大。背靠大眾，但現(xiàn)在的斯柯達(dá)品牌品行和質(zhì)量也很好。但是由于失去了大眾標(biāo)準(zhǔn)，車型單一沒有特點(diǎn)。即使價(jià)格便宜，銷售量也不如大眾。

但我最后要說(shuō)的是，Skodak的車型質(zhì)量沒有問題。如果不考慮價(jià)值，價(jià)格比較便宜，性價(jià)比還是很高的。(大衛(wèi)亞設(shè))價(jià)格。