合格的90，選擇商品要從外觀上選擇。當(dāng)然，汽車也不例外。選擇顏值高的車輛必須是首選條件。

也可以這樣理解他們，“面子祝福”這份虛榮心會(huì)比一切重要，所以，今天為90后們分享了幾款入門級(jí)豪華品牌汽車有哪些。

北京奔馳-奔馳A級(jí)

指導(dǎo)價(jià)：21.18-29.98萬(wàn)元

A級(jí)的前臉乍一看就是CLS的縮小版，倒三角的大燈異曲同工，繁星點(diǎn)綴的中網(wǎng)配上奔馳大標(biāo)高級(jí)感打滿，低矮的車頭非常具有前瞻性。4.6米的長(zhǎng)度也是BBA緊湊型轎車中最長(zhǎng)的，側(cè)面在奔馳深厚設(shè)計(jì)功底下卻不會(huì)顯得修長(zhǎng)，依然很緊湊動(dòng)感。尾燈造型很醒目，內(nèi)凹的設(shè)計(jì)在小鴨尾和兩邊導(dǎo)風(fēng)口以及雙邊雙出排氣口下具有非常濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

坐進(jìn)車內(nèi)是熟悉的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，渦扇的出風(fēng)口非常有調(diào)性，大量鋼琴亮漆面板和軟性材質(zhì)的運(yùn)用也不會(huì)感到入門級(jí)的寒酸。動(dòng)力上采用了1.3T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋干式雙離合變速器，最大馬力分別為136匹和190匹。

小評(píng)：在6萬(wàn)的優(yōu)惠幅度下僅需十幾萬(wàn)就能擁有一輛撩妹神器，其它的缺點(diǎn)就不足一提了吧。

華晨寶馬-寶馬1系

指導(dǎo)價(jià)：20.38-24.68萬(wàn)元

作為寶馬的入門級(jí)轎車，在外觀整體上延續(xù)了寶馬風(fēng)格，沒有進(jìn)行加大的“雙腎”反而耐看，天使眼的大燈乖巧靈動(dòng)，下包圍充滿著戰(zhàn)斗氣息。側(cè)面更有以往寶馬的緊湊運(yùn)動(dòng)感，短促的尾部很干練，整體短小精悍很討好年輕人審美。尾燈大面積尾燈與車身形成反差，兩邊的導(dǎo)風(fēng)槽和圓筒排氣口展示著運(yùn)動(dòng)基因。

內(nèi)飾還是老一代設(shè)計(jì)風(fēng)格，鋼琴烤漆面板和軟性材質(zhì)有著不錯(cuò)的高級(jí)感，機(jī)械式儀表盤駕馭起來很帶感，整體也不會(huì)有過于廉價(jià)的感覺。動(dòng)力方面，低配車型采用1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為140匹，頂配版采用2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192匹，同樣匹配7擋濕式雙離合。

小評(píng)：作為前驅(qū)的寶馬，在操控方面也不會(huì)過于流失，還是保留較強(qiáng)的駕駛樂趣。

一汽-大眾奧迪-奧迪A3

指導(dǎo)價(jià)：19.32-26.85萬(wàn)元

新款A(yù)3外觀更向RS性能車靠攏，前臉全系采用了蜂窩中網(wǎng)，全新的矩陣式大燈高級(jí)感強(qiáng)烈，兩側(cè)進(jìn)氣口雖是裝飾作用但也流淌著運(yùn)動(dòng)基因。側(cè)面三廂版本加長(zhǎng)后依舊緊湊動(dòng)感，兩廂版本則短小精干。尾部只是作了燈組的修改，依然流露上代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

內(nèi)飾大刀闊斧，不再是老款A(yù)3的廉價(jià)感，整體布局層層有序充滿著科技味道，還有蘭博基尼同款出風(fēng)口以及911同款電子檔把，兩塊大屏顯示風(fēng)格同樣炫酷。動(dòng)力依然是老款的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋干式雙離合，最大馬力150匹。

小評(píng)：全新A3的內(nèi)外改動(dòng)都非常成功，建議持幣待購(gòu)者可以等待全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT4

指導(dǎo)價(jià)：23.97-25.97萬(wàn)元

CT4作為凱迪拉克的入門車型，在設(shè)計(jì)上并沒有被“拋棄”，盾形的蜂窩中網(wǎng)和水滴痕大燈猶如縮小版的CT5，低矮的車頭很具攻擊性。側(cè)面硬朗緊湊，即使是小身板也擁有美式肌肉范。車尾同樣有棱有角，翹起的“屁股”搭配小鴨尾，在后方45度下賞心悅目。

內(nèi)飾與CT5如出一轍，盾形中控布局極其相似，機(jī)械式儀表雖說古板但更帶感，用料上也比BBA好上一丟。同動(dòng)力上采用了通用的LSY 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8擋手自一體變速器，最大馬力237匹和峰值扭矩350牛米。

小評(píng)：CT4相比BBA無(wú)疑是性價(jià)比更高，而且還是市面上二十萬(wàn)唯一的后驅(qū)加豪華品牌車型。

撩妹神器奔馳A級(jí)、操控樂趣寶馬1系、科技動(dòng)感奧迪A3、后驅(qū)真男人CT4，這四輛各自特色的豪華品牌入門級(jí)轎車，您更青睞誰(shuí)呢？