今年3月，奧迪(Audi)可以預(yù)訂S4 Avant的訂單被公開，在市場上引起了熱議，甚至外界也在猜測該訂單的真實性。

直至近日，一輛疑似奧迪S4 Avant國內(nèi)無偽諜照再遭曝光，進(jìn)一步證實了該車入華的可能性。

雖然此次曝光圖片十分有限，但仍能清晰看出新車即目前海外版奧迪S4 Avant車型，前臉與目前國內(nèi)在售的三廂版車型S4 Limousine一致，點陣式進(jìn)氣格柵內(nèi)部標(biāo)有顯眼的“S4”標(biāo)識，兩側(cè)換裝S系列經(jīng)典的“銀耳”設(shè)計。

同時，從圖片亦能明顯看出新車為“瓦罐”車型，修長的車身下?lián)碛腥龎K側(cè)窗，搭配全紅涂裝，讓新車看起來非常動感。

據(jù)了解，海外版S4 Avant長寬高分別為4762/1847/1459mm，軸距2822mm，與S4 Limousine相仿，意味著為標(biāo)軸車型。

回顧海外版車型尾部，奧迪S4 Avant采用的是S系列雙邊共四出的排氣設(shè)計，意味著此次進(jìn)口車型也將如此，以保證新車的性能屬性。

內(nèi)飾方面，參考海外版奧迪S4 Avant設(shè)計，依舊是延續(xù)現(xiàn)款奧迪A4的設(shè)計，由懸浮式中控屏搭配全液晶儀表，或許大家會認(rèn)為這套內(nèi)飾已有些審美疲勞，但相信愿意選擇該車的人，最在乎的不是內(nèi)飾設(shè)計。

同時，為與普通版A4實現(xiàn)差異性，奧迪S4 Avant內(nèi)飾上也將換上一體式運座椅，外加可彰顯身份的“S”標(biāo)識，以提升座艙內(nèi)的運動氛圍。

動力方面，S系列作為奧迪性能系列的代表，必然將在動力上有所表現(xiàn)，即將搭載的是國內(nèi)奧迪S4 Limousine三廂版一致的3.0T V6發(fā)動機，最大功率350馬力，最大扭矩500?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。

雖然動力將不及RS系列這么澎湃，但配合帶機械扭矩限滑差速器的quattor全時四驅(qū)，官方0-100公里/小時加速時間已實現(xiàn)4.7秒，若想要更強悍表現(xiàn)，相信該車改裝潛力也是非常之大。

眾所周知，旅行車在國內(nèi)的受眾程度相當(dāng)小，何況這還是一款性能版“瓦罐”，所以能在國內(nèi)找到該車的競品屈指可數(shù)。

2019款 AMG C 43 4MATIC 旅行轎車

指導(dǎo)價：65.38萬元

奧迪A6 allroad 55 TFSI

指導(dǎo)價：58.18-62.28萬元

以目前國內(nèi)在售的S4 Limousine指導(dǎo)價48.08萬元來看，預(yù)計奧迪S4 Avant或在55萬元左右，雖然售價依舊較高，但相信仍是國內(nèi)最具性價比的性能“瓦罐”，畢竟目前S4 Limousine已是目前國內(nèi)最具性價比的高性能轎車。

雖說“瓦罐”小眾，但奧迪仍舊針對這一系列引進(jìn)A4和A6等多達(dá)6種衍生車型，已看出奧迪將通過更多“瓦罐”車型奠定國內(nèi)旅行車的市場地位，這對豪華品牌來說，也是具有非凡的營銷意義。

網(wǎng)友1：那批天天喊著引進(jìn)必買的網(wǎng)友，荷包準(zhǔn)備好了嗎？

網(wǎng)友2：這預(yù)算買A6 allroad 3.0T V6不香嗎？大一個級別！

網(wǎng)友3：這車百分百加價賣！目前S4行情都加價一萬多~

網(wǎng)友4：最擔(dān)心開S4去加油被說：“哥們這A4改得不錯！”

網(wǎng)友5：啥時候引進(jìn)新一代S3啊，S4表示買不起啊~~~

網(wǎng)友6：總感覺奧迪S系列外觀過于低調(diào)，不像性能車。