作為雪鐵龍WTCC賽車的原型車，新愛麗絲從2014年到2016年連續(xù)三年幫助雪鐵龍奪得今年的總冠軍。

據(jù)說體育場(chǎng)是最好的試駕場(chǎng)，新愛麗舍到底有什么優(yōu)秀的質(zhì)量呢？我們一起解決吧

新愛麗絲的冠軍質(zhì)量分析：

EMP1平臺(tái)是PSA集團(tuán)全球同類最新的模塊化平臺(tái)，該平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)除了模塊化設(shè)計(jì)外，還包括輕量級(jí)設(shè)計(jì)。新埃利澤是EMP1平臺(tái)的第一款車型，以輕量化設(shè)計(jì)入選雪鐵龍車輛WTCC原型車，獨(dú)具特色。

優(yōu)勢(shì)。

新的埃利澤首先啟動(dòng)高強(qiáng)度鋼材，進(jìn)一步提高車身的剛度，同時(shí)將車身重量調(diào)整到1206公斤，與原平相比，

臺(tái)灣可以減重15.5公斤以上，輕量化設(shè)計(jì)是根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理制作的新型愛麗劑。一方面可以提供更好的東西

加速和彎道體驗(yàn)，一方面保證了車輛的穩(wěn)定性和安全性，經(jīng)過新的愛麗舍量產(chǎn)車改造的WTCC比賽。

車在賽馬場(chǎng)很容易稱霸！

新的埃利澤底盤使用不對(duì)稱的前麥克弗森獨(dú)立懸架和后封閉截面扭力梁懸架，使車輛固有振動(dòng)頻率接近

人體步行頻率為1HZ，操縱牢固，彎邊小，舒適度高的利益點(diǎn)，不僅使新型愛麗舍量產(chǎn)車在路上。

可靠的操作和舒適的駕駛相結(jié)合，新的愛麗舍電車可以在賽道上保持非常穩(wěn)定和準(zhǔn)確的高速旋轉(zhuǎn)。

從歐洲亞丁山、非洲撒哈拉沙漠、北美墨西哥荒原到南美潘塔納爾濕地、巴西高原等地，新埃里

超越地形的考驗(yàn)，不怕氣候變化，表現(xiàn)出極強(qiáng)的適應(yīng)能力和可靠的穩(wěn)定性，其“全球質(zhì)量”最高。

這是很好的證據(jù)，也為成功入選WTCC賽車原車提供了最有力的質(zhì)量支持！

正是憑借這種優(yōu)秀品質(zhì)，新愛麗絲將幫助雪鐵龍連續(xù)三年稱霸WTCC賽場(chǎng)，這些品質(zhì)也將為新愛麗絲獲勝

獲得中級(jí)窯市場(chǎng)，提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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