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【sportsvan】13.19萬件,“Plus版”高爾夫正式上市,哪個(gè)最有價(jià)值?

大眾高爾夫歌旅的英文名字是sportsvan。提到van的概念,很多人可能不理解。通俗地說,班的意思和新車吳玲差不多,可以拉東西,還可以燒很多人。作為高爾夫的衍生(Plus)模式,加旅延續(xù)了高爾夫的sports屬性,提供了寬敞舒適的車內(nèi)乘坐體驗(yàn)。

12月5日,2019種大眾高爾夫歌旅通過在線發(fā)布會(huì)形式正式上市,價(jià)格為13.19萬至19.79萬韓元。這輛新車的亮點(diǎn)是什么?什么車型值得購買?市長/市場前景怎么樣?小智帶大家看一看。

新速度館,新大眾高爾夫,加旅

作為中期改裝車型,新款高爾夫加旅車身尺寸沒有太大變化。動(dòng)力方面,新的加旅繼承了現(xiàn)金車型的動(dòng)力總成,有1.2T、1.4T、1.6L三種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

新高爾夫歌女的外形延續(xù)了大眾家一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了新的海外運(yùn)動(dòng)班設(shè)計(jì)語言,為這款看似實(shí)用的車型增添了更時(shí)尚、更有活力的元素。(莎士比亞,斯圖爾特(STARTER))。

與現(xiàn)金車型相比,2019種高爾夫歌女團(tuán)調(diào)整了各種細(xì)節(jié)。新車前臉采用了新款式的LED前照燈組和中網(wǎng)格柵鉻裝飾板,更為動(dòng)態(tài)的進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠和更立體的霧燈線條也與現(xiàn)金銷售車型不同。新車尾部流動(dòng)式方向指示燈(高倍車型)、運(yùn)動(dòng)鞋地板包圍、搭配穿透型鉻條的雙向鉻排放口等提高了車輛年輕的時(shí)尚感。

尺寸方面,新車的長寬分別為4351/1807 /1596(1574/1584)mm。對(duì)于新車灣,1.6L和1.2T車型為2685毫米,1.4T車型為2680毫米。輪胎規(guī)格分為205/55 R16和225/45 R17。車輪樣式有更多的選項(xiàng)。

模型亮點(diǎn)室內(nèi)質(zhì)感動(dòng)力系統(tǒng)

裝修方面,熟悉新車的“德美”迎面而來。2019年高爾夫歌旅和現(xiàn)金車型差別不大,僅在配置上有所提高,整體設(shè)計(jì)更具實(shí)用性。

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內(nèi)飾細(xì)節(jié),2019款高爾夫·嘉旅在配置方面有所升級(jí)。新車高配車型8英寸的導(dǎo)航液晶觸摸屏,采用 Glass design、無實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)且搭載第二代 MIB 信息娛樂系統(tǒng),操作較為便捷、智能。值得一提的是,新車高配車型采用Alcantara運(yùn)動(dòng)座椅搭配真皮多功能方向盤設(shè)計(jì),駕駛感受得到提升。

就空間表現(xiàn)而言,2019款高爾夫·嘉旅與高爾夫以及普通轎車有很大差別。它的整體坐姿較高,視野較為開闊。較長的軸距,較高的車身,使得新車前后排的乘坐感受都值得肯定。

此外,新嘉旅后排座椅前后可調(diào)且能 4/2/4 比例折疊,空間更加靈活多變。新車后排貼心的折疊小桌板設(shè)計(jì),更增添了實(shí)用性。

圖為2019款 280TSI 自動(dòng)遨游型

動(dòng)力方面,作為中期改款車型,2019款高爾夫·嘉旅繼續(xù)搭載1.2T三款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為116馬力/150馬力/110馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)維持現(xiàn)有的5速手動(dòng)、6速手自一體和7速DSG雙離合變速箱。

雖說新款高爾夫·嘉旅比高爾夫尺寸更大,空間表現(xiàn)更好,但畢竟其衍生于高爾夫,繼承了高爾夫的操控基因,所以,駕駛感受、行車品質(zhì)以及整車的靈活度都較為不錯(cuò)。

哪款車型更值得購買?

2019款大眾高爾夫·嘉旅一共推出了6款車型,動(dòng)力以及傳動(dòng)系統(tǒng)均有一定的差異。下面,小智帶你看看哪款車型最值得購買。

小智首推售價(jià)為16.19萬元的2019款 200TSI 自動(dòng)好奇型。作為入門版渦輪增壓車型,它在安全配置方面較為豐富,如頭部氣囊、膝部氣囊、疲勞駕駛提示、倒車影像等都有搭載。此外,多功能真皮方向盤、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、中控大屏以及手機(jī)互聯(lián)等配置使其行車更具舒適感。

小智次推售價(jià)為16.89萬元的2019款 280TSI 自動(dòng)好奇型。作為1.4T的入門車型,相比1.2T的200TSI 自動(dòng)好奇型,僅需加7000元便可升級(jí)為1.4T;此外,后托臂式非獨(dú)立懸架也升級(jí)為后多連桿獨(dú)立懸架,操控性和舒適性均得到了提升。

市場分析&前景展望

小智注意到,今年車市遇冷,各大品牌均不同程度上出現(xiàn)銷量下滑。但作為中國汽車市場最具影響力品牌之一的大眾,一汽-大眾今年8月至10月連續(xù)三個(gè)月終端銷量在各大乘用車企業(yè)中排名第一。

一汽-大眾的大眾品牌10月份銷售新車124101輛,環(huán)比微增0.6%。旗下幾款主銷轎車如速騰、寶來、捷達(dá)的銷量,表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢。作為一款不太主流的“大兩廂”車型,高爾夫·嘉旅的市場表現(xiàn)相比同類車型雖然表現(xiàn)不錯(cuò),但從總量來說仍需進(jìn)一步提升。

就新款嘉旅而言,小智認(rèn)為它的直接競品并不多。同為“大兩廂”的本田杰德,空間表現(xiàn)以及品牌影響力都稍遜于嘉旅。相比同門“大哥”途安L,新款高爾夫·嘉旅則更為年輕動(dòng)感,更加接近轎車且價(jià)格方面也更親民。高爾夫的空間表現(xiàn)雖不如嘉旅,但車身更加靈活、價(jià)格略低且兩廂車造型也更容易讓人接受。

整體來說,2019款高爾夫·嘉旅不僅外觀更加時(shí)尚動(dòng)感,還延續(xù)了其大空間的優(yōu)勢。作為一汽-大眾在轎車領(lǐng)域的重要布局,新款嘉旅肩負(fù)著引導(dǎo)消費(fèi)者關(guān)注新品類車型,拓寬新市場的重任。

新款高爾夫·嘉旅的上市,提供給消費(fèi)者更多車型的選擇空間,也更有利于汽車市場多元化。但作為一款非主流的車型,頂配售價(jià)卻將近20萬元,不免讓小智為其捏一把汗,畢竟這個(gè)價(jià)位,消費(fèi)者的選擇太多了。

你看好2019款大眾高爾夫·嘉旅嗎?

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