在7個SUV領域，漢蘭達一直是當之無愧的“霸主級”產品，很多6/7個SUV剛上市的時候都進行了產品設置和宣傳。

你知道，去年6月，漢蘭達推出了第四代車型。不僅更加時尚的外觀裝修風格，車身大小的長寬也從4890 x 1925 x 1715毫米增加到4965 x 1930 x 1750毫米，軸距也增加到60毫米(從2790毫米增加到2850毫米)。

而且，動力上裝備了更省油的2.5L電機的混動系統，工信部100公里油耗下降到5.3L/100公里，售價區(qū)間為26.88-34.88萬韓元。這種動力很好，但售價很高，最近預計將公開2.0T版本車型的道路考試諜照，或降低進入門檻。

但是總的來說，漢蘭達的強勢價格(指導價格：25.88-34.88萬)、中庸的風格、缺乏性價比的配置，或者說相當束縛了廣大大象消費者。但是事實上，30W以內的這個價格，其實有幾個大牌“平轉向架”值得推薦，今天新疆小哥陪大家。

1.光氣GS8

地圖價格：18.68萬至24.68萬人

本體托架：2920mm

座位安排：6個/7個

動力總成：2.0T 8AT/2.0T E-CVT(第四代豐田THS)

新疆哥認為第二代電動GS8的實力與豐田漢蘭達非常接近，一方面是因為GS8出道時獲得了“電動版漢蘭達”的美譽。另一方面，第二代Chuanqi GS8推出的混動版配備了自己的2.0TM發(fā)動機豐田第四代THS混合系統。

在外觀設計上，GS8提供了兩種風格的前臉形狀。其中，燃料板車型的前臉使用分層方形格柵，內部金屬切割充滿?；靹影姹臼谴笮头叫胃駯?，內部加入了大量的V-chrome裝飾，更加精致，霸氣十足。如果單純論氣勢，新疆哥認為GS8比豐田漢蘭達更勝一籌。

下一代GS8

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尺寸方面，第二代傳祺GS8準備了一幅五米長的越級身材（燃油版車長：4980mm，四驅/混動版車長：5015mm），以及2920mm長的軸距，看上去氣勢感十足。別說比漢蘭達了，就是拿去和高一級的中大型SUV做對比，它也都能拼個不相上下。座椅布局方面，傳祺GS8提供6座和7座布局。

動力方面，燃油版GS8采用2.0T+8AT的動力組合，最大馬力保持252匹，最大扭矩為400N·m。至于混動版GS8，則是使用自家2.0TM發(fā)動機+豐田第四代THS混合動力系統。其中發(fā)動機最大馬力為190匹，峰值扭矩為320?！っ住Ｇ膀寗与姍C最大功率134kW，峰值扭矩270?！っ?。四驅版本的后驅動電機最大功率40kW，峰值扭矩121?！っ住?/p>

和豐田混動版漢蘭達對比的話，可以發(fā)現第二代傳祺GS8要強出一大截的，畢竟一個是2.0T一個是2.5L。在大扭矩的加持下，混動版?zhèn)黛鱃S8甚至能做到6.9秒破百。并且值得一提的是，傳祺還宣稱GS8的極限續(xù)航能跑到2022km！

2.星途攬月

官方指導價：19.39~23.39萬

車身軸距：2900mm

座椅布局：7座

動力總成：2.0T+ 7擋濕式雙離合

單純從產品力來看，集齊奇瑞所有精華的星途攬月，確實很能打。方正硬朗的外觀造型設計，增添了不少硬漢氣息。

車身三圍尺寸方面，長寬高分別為4970x1940x1795mm，軸距2900mm，略比漢蘭達大一些。星途攬月僅提供7座版本，采用的是2+3+2的座椅布局。

動力方面，同樣也是星途攬月的“重頭戲”，提供奇瑞2.0T發(fā)動機，賬面數據達到了261馬力和400N·m，稱之為“自主最強2.0T”發(fā)動機都不過分。

不可否認，產品實力星途攬月確實有，不過在品牌力這塊，星途卻是拖了攬月后腿。從成立到現在，星途既沒有建立起廣為人知的品牌影響力，也沒有樹立起鮮明的品牌形象。星途攬月想要跟口碑強大、群眾基礎強硬的漢蘭達抗衡，確實有些難度。

3.領克09

官方指導價：26.59~37.09萬

車身軸距：2984mm

座椅布局：6座/7座

動力總成：2.0T+ 8AT

就綜合產品力來看，領克09的確對得起漢蘭達最強對手這一稱號。

首先是設計這塊，領克09用上直瀑式大氣外觀、壯碩車身造型，內飾也是高級感滿滿。豪華感十足的領克09，明顯是比造型中庸，內飾沉穩(wěn)的豐田漢蘭達，看上去更有辨識度的。

其次則是硬件方面，擔當領克旗艦的09，除了有5042x1977x1780mm的中大型SUV身材外，它還采用了與沃爾沃XC90同款的2.0T+8AT動力、以及前雙叉臂+后多連桿配合橫置葉片彈簧組合而成的底盤。

反觀漢蘭達，只有普普通通的2.0T+6AT動力（在售舊款），以及注重省油的2.5L+E-CVT+電機混合動力，底盤也不過是普普通通的前麥弗遜+后多連桿懸架。

不過，在7座消費者十分關注的“實用性”這一塊，領克09有些不如人意。乘坐空間的不“實”，想必不用疆哥多說，體驗過領克09內部乘坐空間的，基本都知道09看上去大，坐進去小，實際體驗是有些對不起它那中大型SUV的身份的。

4.比亞迪唐

官方指導價：19.58-31.48萬

車身軸距：2820mm

座椅布局：7座

動力總成：1.5T+DM-i超級混動

自從油價上漲，比亞迪車型也迅速走紅。而作為比亞迪的7座SUV，唐自然不容忽視。目前在售的是2021款，不過去年年底，2022款比亞迪唐EV已經完成了工信部申報，預計今年會上市。雖然只是年度改款車型，但新款比亞迪唐EV的外觀變化很大。設計上，新款唐EV摒棄“格柵式”設計，EV味道更加濃厚。

新款比亞迪唐EV

現款比亞迪唐EV

貫穿式尾燈依舊得以保留，不過后包圍的樣式進行了調整。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4900/1950/1725mm，軸距2820mm。座椅布局上，采用2+3+2的形式。

新款比亞迪唐EV

現款比亞迪唐EV

動力部分，新款唐EV雙電機版配備了最大功率180kW和200kW的前后雙電機，續(xù)航里程也進行了提升，NEDC續(xù)航里程分別為615公里(四驅)和700公里(兩驅)，相比現款車型提升非常明顯(現款分別為505公里、565公里)。

現款唐EV內飾

比亞迪唐DM-i也有中期改款，在造型上并沒有發(fā)生太大改變，主要是在前進氣格柵上進行改動，內部中網采用了鱗片式設計。

新款唐DM-i

現款唐DM-i

新款唐DM-i

現款唐DM-i

而動力上，新車將搭載比亞迪DM-i混動系統，采用1.5T+電機組成的混動系統，同時采用磷酸鐵鋰電池組，其中發(fā)動機最大功率為139馬力，電動機峰值功率160千瓦。新能源大勢下，比亞迪的混動技術，或許是替代豐田最有競爭力的“利器”。

5、比亞迪護衛(wèi)艦07

級別：中型SUV

座椅布局：7座

動力總成：1.5T+DM-i超級混動

除了唐以外，今年比亞迪還會推出一款7座SUV，是比亞迪軍艦系列的護衛(wèi)艦07。這款車是在大名鼎鼎的“唐大媽”，即唐DM-i的基礎上換殼而來。

從造型來看，護衛(wèi)艦07還是很走心的，新車摒棄了“Dragon Face”（龍顏）設計，直接換裝了比亞迪海洋軍艦系列的家族設計。前臉是大尺寸無邊界進氣格柵，搭配上方帶BYD標識的豎狀的飾條，未來感更強。

護衛(wèi)艦07

護衛(wèi)艦07

至于側面，護衛(wèi)艦07通過一些新元素的應用來營造差別，比如隱藏式門把手、菱角更分明的線條、更多的鍍鉻飾條、點綴更多的D柱等。尺寸上，它大致照搬唐DM-i的三圍，整體只有輕微的差異。

護衛(wèi)艦07

動力方面，新車搭載DM-i插混系統，1.5T發(fā)動機的最大功率為102kW，前/后電機峰值功率為145kW/150kW，配磷酸鐵鋰電池。目前產品詳細信息和價格尚未公布，不知道它能否成為漢蘭達最有威脅性的對手呢？

小結

近年來“大牌平替”這一概念火了起來，在汽車圈也是如此。疆哥認為，這是產品力回歸和價值回歸的表現。相比于品牌附加值，消費者更加看重實實在在的產品力、可靠性、實用性。對于上述說到的5款7座SUV，誰最有實力成為漢蘭達的“平替”呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你看法。