優(yōu)點(diǎn)

多功能的3列/7個SUV精致的外觀和高檔的內(nèi)飾，最高可牽引7700磅500馬力SQ7缺點(diǎn)。

第三行沒有那么寬，期權(quán)價(jià)格貴，今年有什么新消息嗎？

基本型號是新的安全技術(shù)Premium的方便包包括加熱方向盤和頂相機(jī)Premium Plus Q7現(xiàn)在提供行政包加熱后座，目前Prestige型號的標(biāo)準(zhǔn)配置加熱方向盤現(xiàn)在是SQ7 Premium Plus的標(biāo)準(zhǔn)配置SQ7 Premium Plus的可選行政包包括皮革包概述

奧迪Q7仍然是時(shí)尚精致的三排中型豪華SUV，可以容納7人。

盡管2021年對于Q7來說是平靜的一年，但這款漂亮的中型SUV具有許多包裝更新以及附加的駕駛員輔助和安全功能。最引人注目的是，2021年Q7入門級車型Premium現(xiàn)已配備了奧迪Side Assist，這是該公司的盲點(diǎn)警告系統(tǒng)的名稱?；豎7現(xiàn)在還具有Pre Sense后方和Pre Sense前方這兩個安全系統(tǒng)，在發(fā)生前部或后部碰撞時(shí)，它們可以自動系緊安全帶并關(guān)閉車窗（和天窗）。

Q7的內(nèi)飾一如既往地豐富和帥氣，虛擬座艙儀表顯示（具有Google Maps導(dǎo)航功能）繼續(xù)給我們留下深刻的印象，而功能強(qiáng)大的折疊式第三排使得輕松提高貨運(yùn)能力成為可能。

在引擎蓋下，Q7的兩個主發(fā)動機(jī)– 248馬力的渦輪增壓2.0升4缸發(fā)動機(jī)或329馬力的渦輪增壓3.0升V6 –提供令人滿意的性能，但遠(yuǎn)不及500馬力的雙渦輪增壓器令人振奮強(qiáng)勁但價(jià)格昂貴的SQ7性能SUV中的4.0升V8于去年首次亮相。

奧迪Q7的競爭對手包括BMW X5，奔馳GLE和沃爾沃XC90。非歐洲的競爭對手包括新的林肯飛行員，它也可以作為混合動力車型選擇。

駕駛2021年奧迪Q7

如果有任何一家公司打算將像3行高檔中型跨界SUV這樣的可能性變成引人入勝的驅(qū)動器，那很可能是德國人。奧迪Q7為其令人印象深刻的履歷增添了樂趣。

對于日常工作，Q7安靜，精致且柔軟。然而，它仍然保持較高的速度或蜿蜒曲折的道路。甚至轉(zhuǎn)向感也很棒。

自適應(yīng)懸架為動力做出了巨大貢獻(xiàn)，在舒適性和運(yùn)動性之間提供了更大的范圍。選擇Prestige內(nèi)飾的最佳原因之一是后輪轉(zhuǎn)向的可用性，它提高了敏捷性并簡化了操縱。

2.0升4缸發(fā)動機(jī)具有足夠的沖頭用于一般通勤，能夠在大約7秒鐘內(nèi)將Q7從靜止?fàn)顟B(tài)每小時(shí)推至60 mph時(shí)，盡管沒有足夠的人員和行李。任何尋求更大動力以進(jìn)行高速通過和牽引的人都會喜歡渦輪增壓的3.0升V6，它可以在5.7秒內(nèi)將Q7沖刺速度提高到60 mph。

同時(shí)，擁有500馬力的奧迪SQ7僅在4.3秒內(nèi)完成了同樣的壯舉。對于一輛重達(dá)5,000磅的汽車來說，這是驚人的快。

這是一款運(yùn)動型Q7，帶有強(qiáng)勁有力的V8。帶有更堅(jiān)固的前襯套和全輪轉(zhuǎn)向的空氣懸架經(jīng)過了調(diào)整，可提供更清晰的響應(yīng)。即使我們特殊的測試SQ7沒有可用的主動式防傾桿或quattro sport后差速器，它的水平轉(zhuǎn)彎方式和出色的鎮(zhèn)定能力也能使我們印象深刻，通過清晰的撥片升檔和后偏置quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)。一直以來，駕駛員和前排乘客都可以舒適地坐在由鉆石縫制的Valcona皮革制成的支撐式運(yùn)動型座椅中。

最喜歡的功能

虛擬座艙

這款高分辨率的12.3英寸數(shù)字駕駛員信息顯示器現(xiàn)在為2.0版，使用戶無需查看中央屏幕，即可訪?問諸如公路和發(fā)動機(jī)速度以及衛(wèi)星導(dǎo)航圖像之類的常規(guī)內(nèi)容。這是除入門級模型之外所有模型的標(biāo)準(zhǔn)功能。

自適應(yīng)空氣懸架

奧迪的自適應(yīng)空氣懸架在V6的Premium Plus級別上提供，可改善乘坐質(zhì)量和操控性。該系統(tǒng)可將行駛高度提高2.4英寸，以應(yīng)對深雪或輕型越野情況。在高速公路上，它將使Q7降低1英寸，從而改善空氣動力學(xué)和穩(wěn)定性。

2021年奧迪Q7內(nèi)飾

方向盤中間并沒有帶有四環(huán)符號，可以告訴奧迪駕駛室。Q7的內(nèi)飾是奧迪的主要優(yōu)勢的典范，其美學(xué)和功能完美融合。

與2020年一樣，雙屏信息娛樂系統(tǒng)占據(jù)了Q7的大部分中央控制臺。也選擇虛擬座艙（推薦），機(jī)艙采用高科技（但仍對用戶友好）的空氣，以補(bǔ)充干凈的線條和精美的材料。

Q7第三排座椅后面的行李空間為14.2立方英尺。相比之下，梅賽德斯·奔馳GLE在其可選的第三排后方有大約22立方英尺的空間。

2021年奧迪Q7外觀

Q7計(jì)劃在2020年進(jìn)行及時(shí)的重新設(shè)計(jì)，因此2021車型年的變化很小。最新的Q7看上去很保守，但外觀時(shí)尚，可以轉(zhuǎn)化為有益的空氣動力學(xué)性能。Q7的阻力系數(shù)非常低，僅為0.32。

奧迪車迷將享受LED轉(zhuǎn)向信號動畫，而大輪轂的車迷可以選擇最大22英寸的直徑。Q7的車頂線不像其他競爭對手那么高，因此可以輕松檢修綁在可選車頂架上的物品。

2021年奧迪Q7標(biāo)準(zhǔn)功能

基本級別的高級內(nèi)飾的Q7裝備精良。除了新的安全功能（Side Assist，Pres Sense后方，Pre Sense Front）之外，Q7還配備了3區(qū)自動氣候控制系統(tǒng)，雙屏信息娛樂系統(tǒng)（配備10.1英寸上屏和8.6-英寸顯示屏下方），以及Apple CarPlay / Android Auto智能手機(jī)集成。

Q7的其他標(biāo)準(zhǔn)硬件包括真皮座椅表面，加熱的前排座椅（具有駕駛員側(cè)記憶設(shè)置），無鑰匙進(jìn)入/點(diǎn)火，可調(diào)節(jié)動力的轉(zhuǎn)向柱，可選的駕駛模式，全景天窗，電動后擋板，六個杯架，四個瓶架和10個揚(yáng)聲器的音頻設(shè)置。

2021年奧迪Q7選項(xiàng)

雖然現(xiàn)在隨隨行包一起提供了高級裝飾，其中包括一個加熱的方向盤和一個頂視360度攝像頭，但高級版還是值得的。這是Virtual Cockpit進(jìn)來的地方，還有Bose音頻系統(tǒng)，頂視圖/角視圖攝像頭系統(tǒng)以及帶有后方交通警報(bào)和出口輔助功能的盲點(diǎn)監(jiān)控。它也符合最頂級Prestige內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)的大多數(shù)設(shè)備，包括自適應(yīng)懸架（只要還選擇了V6）。

其他選項(xiàng)包括全輪轉(zhuǎn)向，帶大動物檢測功能的夜視，可加熱的后排座椅/加熱的方向盤，按摩前排座椅，更大的車輪，后排座椅娛樂套件以及23揚(yáng)聲器/ 1920瓦的Bang＆Olufsen高保真音響系統(tǒng)。

強(qiáng)力SQ7車型上可用的運(yùn)動套件包括主動側(cè)傾穩(wěn)定，運(yùn)動差速器和紅色制動鉗。

2021年奧迪Q7發(fā)動機(jī)

Premium和Premium Plus版本的2021 Q7（稱為Q7 45 TSI）的基本發(fā)動機(jī)是渦輪增壓2.0升4缸發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生248馬力和273 lb-ft的扭矩。它通過奧迪的quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)和8速自動變速箱發(fā)送至所有四個車輪。這種4缸模型的牽引額定值為4,400磅。

Q7 55 TSI的渦輪增壓3.0升V6可產(chǎn)生329馬力和325 lb-ft的扭矩。再次部署了8速自動變速器。全輪驅(qū)動是標(biāo)準(zhǔn)配置。此處最大牽引能力為7700磅。

作為奧迪Q7的頂級產(chǎn)品，2021 SQ7由雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機(jī)提供動力，功率為500馬力，最大扭矩為568 lb-ft，使其成為523馬力的BMW X5 M50i的競爭對手。與Q7 55 TSI型號一樣，SQ7的最大牽引額定值為7,700磅。SQ7遵循熟悉的quattro全輪驅(qū)動和8速自動變速器的公式。

2.0升渦輪增壓直列4（Q7 45 TSFI）

248馬力@ 5,000-6,000 rpm

扭矩273磅-英尺@ 1,600-4,500 rpm

3.0升渦輪增壓V6（Q7 55 TSFI）

329馬力@ 5,500-6,500 rpm

325磅-英尺扭矩@ 2,900-5,300 rpm

4.0升雙渦輪增壓V8（SQ7）

500馬力@ 5,500 rpm

568 lb-ft扭矩@ 3,000 rpm

2021年奧迪Q7安全技術(shù)

奧迪Pre Sense Front

Standard是每個Q7的標(biāo)準(zhǔn)配置，該安全功能集合包括具有自動緊急制動和行人檢測功能的前向碰撞緩解功能。如果即將發(fā)生碰撞，前安全帶將收緊，天窗和側(cè)窗將關(guān)閉，以提供額外的乘員保護(hù)。

側(cè)面輔助/退出輔助

側(cè)面輔助是駕駛員的盲點(diǎn)監(jiān)控器。Exit Assist是對每個Q7乘員的盲點(diǎn)監(jiān)視。例如：當(dāng)Q7剛停在街上，并且騎自行車的人從后面駛來時(shí)，Exit Assist會發(fā)出警報(bào)，以勸阻任何人此時(shí)不要開門。所有2021年奧迪Q7的標(biāo)準(zhǔn)配置。

駕駛員輔助程序包

在Premium Plus版本和Prestige級別的標(biāo)準(zhǔn)中是可選的，該程序包包括具有交通擁堵輔助系統(tǒng)（一種有限的部分自主權(quán)）的自適應(yīng)巡航控制，以及主動的車道保持輔助系統(tǒng)和十字路口輔助系統(tǒng)。后一個功能將防止Q7在駕駛員可能未察覺到迎面駛來的車輛的交叉路口穿越交通流。

奧迪Q7在哪里生產(chǎn)？

自2005年以來，奧迪Q7一直在大眾汽車集團(tuán)位于斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)的工廠生產(chǎn)。

2021年奧迪Q7的第三排怎么樣？

沒關(guān)系。雖然有足夠的空間供較小的家庭成員使用，但成年人不想坐在那里長途旅行。

奧迪Q7的碰撞測試得分是多少？

當(dāng)前總體上獲得了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的最高五星級評價(jià)。公路安全保險(xiǎn)協(xié)會（IIHS）在所有主要的耐撞性類別中均將Q7評為“最佳”。