隨著2022年7月汽車銷量的公布,7月的凱迪拉克CT5銷量為5460輛,這個(gè)成績(jī)?nèi)匀皇呛芎玫乃剑珓P迪拉克CT5取得這樣的成績(jī),大部分是因?yàn)榫€下4.5萬(wàn)輛汽車的促銷。相反,與二線奢侈品牌雷克薩斯相比,7月份銷量約為2萬(wàn)輛,雷克薩斯ES萬(wàn)6千多輛,雷克薩斯毫無(wú)折扣地提高了價(jià)格。
那么,同樣的二線豪華品牌凱迪拉克到底有什么不好?要知道,凱迪拉克早年的國(guó)內(nèi)品牌實(shí)力也很強(qiáng),國(guó)內(nèi)歷史也要長(zhǎng)得多。雷克薩斯這樣的后起之秀不是可以比較的。是因?yàn)槔卓怂_斯的進(jìn)口車身份嗎?
凱迪拉克CT5基本參數(shù):
例如,在銷售2022款凱迪拉克CT5的情況下,官方價(jià)格為27.97-36.7萬(wàn)輛,作為豪華B級(jí)轎車,凱迪拉克CT5的動(dòng)力還是很良心的。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237匹,最大功率174千瓦,最大扭矩350N
237匹馬力加速時(shí)間這么長(zhǎng),是因?yàn)閯P迪拉克CT5的10AT變速箱變速動(dòng)作太多,后輪打滑。因?yàn)槿绻鼡Q合適的輪胎,使用手動(dòng)模式可以取得更好的成績(jī)。車身尺寸方面,凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬為4924 * 1883 * 1453毫米,軸距也為2947毫米,在BLR上表現(xiàn)得非常好。
凱迪拉克CT5外觀、內(nèi)飾:
一、外觀部分,凱迪拉克CT5沿用了凱迪拉克的家庭式前臉設(shè)計(jì),整體運(yùn)動(dòng)感和豪華感也不差,辨識(shí)度也相當(dāng)高,整體車身線條也比較流暢,經(jīng)典的內(nèi)見(jiàn)、裝修方面,凱迪拉克的短板、凱迪拉克CT5也不例外。豪華凱迪拉克CT5組成的配置不低,但也有材料。
凱迪拉克CT5的靜態(tài)體驗(yàn):
第一個(gè)是凱迪拉克CT5的空間,得益于4.9米以上的車長(zhǎng)和2.9米以上的車軸,凱迪拉克CT5在前排空間和后排都有很好的表現(xiàn)。特別是前排的舒適度也很好,但是凱迪拉克CT5的后排一般都是坐墊硬,后排地板膨脹,所以在一定程度上受乘坐舒適度的影響。(大衛(wèi)亞設(shè))舒適。
凱迪拉克CT5的駕駛經(jīng)驗(yàn):
凱迪拉克CT5的動(dòng)力部分還是非常優(yōu)秀的,加速動(dòng)力強(qiáng),緊密感明顯,動(dòng)力輸出也比較流暢,動(dòng)力響應(yīng)速度快,底盤(pán)懸掛隔音,濾網(wǎng)優(yōu)秀,性格好,高級(jí)感好,豪華車的位置也合適,方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)手感細(xì)膩準(zhǔn)確。
e59489b9be9425a57df0374?from=article.detail&_iz=31825&index=6" width="640" height="379"/>但凱迪拉克CT5在日常駕駛的乘坐舒適性上表現(xiàn)一般,不僅因?yàn)樽鴫|偏硬等問(wèn)題,也因?yàn)閯P迪拉克CT5的變速箱換擋有頓挫,此外凱迪拉克CT5的油耗也偏高一些,不過(guò)以這個(gè)級(jí)別的車型和動(dòng)力表現(xiàn),油耗高一點(diǎn)也無(wú)可厚非。
總結(jié):
綜上所述,凱迪拉克CT5作為一款起售價(jià)20多萬(wàn)的B級(jí)豪華車,而且動(dòng)力、操控都有不錯(cuò)的表現(xiàn),再加上其線下銷售還有四五萬(wàn)的優(yōu)惠力度,所以其性價(jià)比還是非常高的,而且喜歡操控的用戶選擇凱迪拉克CT5應(yīng)該不會(huì)失望,但如果對(duì)豪華感和乘坐舒適性有需求的用戶,還是得再看看其他競(jìng)品了。
而以凱迪拉克CT5對(duì)比雷克薩斯ES,說(shuō)到底還是雷克薩斯更懂國(guó)內(nèi)用戶真正需要的是什么,凱迪拉克CT5重視動(dòng)力和操控,但大家雖然嘴上愛(ài)操控、愛(ài)動(dòng)力,而且對(duì)外聊天的時(shí)候也愿意去聊這些,但實(shí)際上更多用戶在日常用車中根本就不會(huì)去激烈駕駛,甚至沒(méi)機(jī)會(huì)激烈駕駛。
反而是雷克薩斯能夠給到的平順性、舒適性更加直觀,而且雷克薩斯推出混動(dòng)版本,也主打省油等賣點(diǎn),這些也都是用戶在日常用車時(shí)感受最直接的,所以與其說(shuō)凱迪拉克CT5賣不過(guò)雷克薩斯不如說(shuō)是凱迪拉克沒(méi)有搞清楚國(guó)內(nèi)用戶真正需要的是什么,最終導(dǎo)致凱迪拉克CT5降價(jià)銷售,但在銷量上反而比不過(guò)雷克薩斯的加價(jià)銷售,對(duì)此大家又是如何看待的呢?
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