目前市面上有很多340萬韓元的國產(chǎn)中電汽車，但很多消費者喜歡的車型的價格仍然在15萬韓元左右。

15萬人民幣的價格水平有很多購車選擇，其中很多型號都有很好的性價比。

我們從15萬級純電車這個細分市場中挑選了4個，分別是國產(chǎn)大牌產(chǎn)品。

那么這4種15萬級純電車分別是什么樣的呢？有什么特點？請繼續(xù)往下看！

歐拉好貓

制造商指導價格：14萬10 ~ 17萬1000韓元

一句話評論：采用復古主義的設(shè)計，走精致的時尚路線

歐拉的好貓顯然偏向女性消費者，同時也是有爭議的純電動小型車。

這輛電車采用復古主義的設(shè)計，車輛車身線條圓潤，橢圓的前燈相結(jié)合，看起來非常獨特和精巧。但是，一些消費者指出，歐拉好貓的外觀太像大眾甲殼蟲了。

在內(nèi)部裝飾部分，歐拉的好貓將精致進行到底，儀表臺整體采用3D-Mesh涂層工藝，使用細致的高質(zhì)量仿麂皮和皮革專用縫紉，整體細膩、手感柔軟光滑，配合經(jīng)典鍍鉻臺設(shè)計，能夠抓住女性消費者的心。

另外，車內(nèi)的主駕駛座椅具有6路電動調(diào)節(jié)功能(前后、靠背、上下)，多點按摩系統(tǒng)可以達到調(diào)節(jié)姿勢、推肌肉、促進血液循環(huán)、消除疲勞等效果。

與此同時，歐拉的好貓的安全性比較好。全系標配6個安全氣囊(家庭主婦駕駛安全氣囊、前排安全氣囊、前后一體式安全窗簾)，A柱、B柱、門檻等主要部位采用熱型鋼加固板，成為球場焊接結(jié)構(gòu)，在危急時可以被車乘務(wù)員細心保護。

但是，這款電動車的動力性能并不突出，最大出口功率為105千瓦，峰值扭矩為210N米，但對于大多數(shù)女性來說，

消費者來說，這樣的動力性能表現(xiàn)已經(jīng)夠用了。

榮威i6 MAX純電版

廠商指導價：14.68-17.08萬元

一句話點評：采用家族化設(shè)計，搭載互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)HW2.0

榮威i6 MAX純電版采用了家族化設(shè)計，前臉處擁有名為“榮麟紋”的中網(wǎng)造型，搭配全新的獅標LOGO，進一步提升了前臉的辨識度。同時，這款電車前包圍兩側(cè)的散熱開口造型比較犀利，加上亮色裝飾的點綴，看起來挺時尚。

車側(cè)部分，平直的腰線貫穿車身，搭配黑色的五輻式輪圈，使得榮威i6 MAX純電版的運動感，有一定程度提升。

科技配置部分，這款電車搭載了互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)HW2.0，這套系統(tǒng)包含了AI自然交互語音、人工智能導航系統(tǒng)、智聯(lián)生態(tài)云服務(wù)、OTA無限升級迭代等功能，基本可以覆蓋用戶的智能用車需求。

不過，榮威i6 MAX純電版的智能駕輔功能不占優(yōu)勢，像是車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)以及主動剎車等功能，均未配備，好在配備的定速巡航和360度全景影像功能，可以在一定程度上減輕駕駛者的駕駛壓力，以及提升行車安全性。

另外，為了提升駕乘舒適性和便利性，榮威i6 MAX純電版配備了后排可調(diào)空調(diào)出風口、PM2.5過濾器、皮質(zhì)座椅、無鑰匙進入系統(tǒng)、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱等配置。

廣汽埃安AION S

廠商指導價：13.98-14.68萬元

一句話點評：軸距2750mm，鋁合金底盤加持

AION S稱得上是廣汽埃安的走量車型，無論是在私家車市場，還是網(wǎng)約車市場，AION S都有不錯的市場熱度。

外觀方面，AION S采用了家族式“穿云箭”設(shè)計語言，“T型”LED前大燈組與“數(shù)字火焰”貫穿式LED尾燈前后呼應(yīng)，“高能脈沖”腰線設(shè)計讓整車看起來頗具動感，而且這款電車的風阻系數(shù)僅為0.245Cd，在同級別車型里具有一定優(yōu)勢。

但是與榮威i6 MAX純電版一樣，AION S的智能駕輔配置優(yōu)勢不大，雖然提供了倒車影像、定速巡航等實用的駕輔配置，但是高階的駕輔配置卻未配備。

與此同時，AION S的智能網(wǎng)聯(lián)配置比較齊全，提供了可以精準導航的高德地圖、支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián)、語音識別控制系統(tǒng)以及OTA升級等多項實用的功能。而且用戶可以利用手機APP遠程啟動車輛，進行車輛定位以及車況查詢/診斷等等。

另外，AION S的軸距長達2750mm，同時在廣汽第二代純電專屬平臺的支持下，AION S以“電池+電驅(qū)”為中心布局，減少了機艙的占用空間，整車空間規(guī)劃比較合理，可以帶來比較寬敞舒適的乘坐空間表現(xiàn)。

比亞迪秦PLUS EV

廠商指導價：13.88-17.58萬元

一句話點評：采用Dragon Face 3.0設(shè)計語言，DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)加持

秦PLUS EV是比亞迪旗下的熱門車型之一，這款電動車采用了Dragon Face 3.0設(shè)計語言，再配合轎跑溜背式車身，看起來既時尚又動感。

秦PLUS EV顏值較高的同時，舒適性也不錯，配備了符合人體工程學設(shè)計的座椅，頭、肩、腰等位置均可以給到支撐。

科技配置方面，秦PLUS EV搭載了12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，科技感較強，并配備了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，UI界面和功能與同門兄弟車型比亞迪漢保持了高度一致，內(nèi)置了包括高德地圖、喜馬拉雅、QQ音樂等豐富的第三方應(yīng)用，使用起來相當便捷且有趣。

智能駕輔配置方面，秦PLUS EV擁有車道保持、行人識別保護、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及全速自適應(yīng)續(xù)航等功能，同時，用戶還可以通過360度全景影像功能的4個攝像頭，來判斷車身周邊的情況，對于新手司機來說，算是福音配置。

除了配備了比較豐富的安全駕輔配置外，秦PLUS EV還配備了超安全刀片電池組，這套電池組通過了電池安全測試領(lǐng)域“珠穆朗瑪峰”針刺實驗，擁有七維四層安全矩陣設(shè)計，耐高溫，壽命較長，讓用戶出行更無憂。

結(jié)束語

可以說，上述4款15萬級國產(chǎn)純電動車，各具特點。其中歐拉好貓女性向明顯，適合小姐姐選購；榮威i6 MAX純電版和AION S的智能駕輔配置不占優(yōu)勢，但整體表現(xiàn)比較均衡，無論是家用還是營運使用，都挺合適；秦PLUS EV則是整體實力較強，無論是智能網(wǎng)聯(lián)配置還是智能駕輔配置，都有不俗表現(xiàn)，如果你對用車品質(zhì)有較高要求，可以考慮這款電動車。