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【奧迪和寶馬7座哪個好點】只買入門2.0T版本,奧迪Q7/寶馬X5/奔馳GLE選哪個更值?

當(dāng)提到奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE時,很多網(wǎng)民想到的是“奢侈品牌”、“外觀大氣”、“價格不菲”等詞語。

雖說這些網(wǎng)友中,有大量閱車無數(shù)的鍵盤俠,但真正考慮在三者之間抉擇的潛在買家也并不少。不過這些其實無須在意,為了給他們一個合適的答案,我們今天就通過一場對比來一探究竟。

p.s:考慮到這三款車目前市面上主銷的都是低配,故這里選擇了三者的入門2.0T版本,即奧迪Q7 2020款 45 TFSI quattro S line 運動限量版、寶馬X5 2020款 xDrive30i X設(shè)計套裝和奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 動感型來進行對比。外觀內(nèi)飾見仁見智、尺寸空間基本都夠,選哪個更值不妨從以下三個方面來判斷。

1、終端優(yōu)惠

三款車中,Q7和X5的入門版本都是采用了2.0T+8AT的動力組合,而GLE則是2.0T+9AT的搭配。它們在定價和優(yōu)惠方面,有所不同。

奧迪Q7 2020款 45 TFSI quattro S line 運動限量版,廠商指導(dǎo)價68.98萬,以湖南地區(qū)為例,最高降幅6.07萬,終端參考價62.91萬(資源公司下10點,批發(fā)價62.08萬)。

寶馬X5 2020款 xDrive30i X設(shè)計套裝,廠商指導(dǎo)價69.99萬,湖南地區(qū)最高降幅3.85萬,終端參考價66.14萬(資源公司下6點,批發(fā)價65.79萬)。

奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 動感型,廠商指導(dǎo)價70.98萬,湖南地區(qū)最高降幅1.5萬,終端參考價69.48萬(資源公司下3.5萬,批發(fā)價67.48萬)。

可以看到,Q7、X5和GLE在指導(dǎo)價上本來只有1-2萬的差距,這些錢對于購買此類車的消費群體并不重要,也不足以構(gòu)成推薦較便宜的Q7的理由,但當(dāng)我們把終端優(yōu)惠算上,三車裸車價的價差已然去到3-6萬,這時候Q7的性價比優(yōu)勢瞬間凸顯,少花大幾萬就能享受豪華中大型SUV的待遇有何不“香”,畢竟誰家的錢也不是“大風(fēng)刮來的”。

2、四驅(qū)結(jié)構(gòu)

對于這個級別和價位,四驅(qū)的重要性很明顯。

奧迪Q7 45TFSI車型,搭載的是機械扭矩限滑差速器的全時四驅(qū)

寶馬X5 xDrive30i車型,搭載的多片離合器式的適時四驅(qū)

奔馳GLE 350,搭載的是多片離合器式的全時四驅(qū)

從脫困能力到越野極限程度來講,全時四驅(qū)會比適時四驅(qū)更強(適時四驅(qū)通過電子系統(tǒng)控制,在意圖上時常理解不到位,通常在主驅(qū)動輪失去動力時才會介入,遇到復(fù)雜場景響應(yīng)較慢,對于中大型SUV來說應(yīng)用范圍較小),同時純機械的四驅(qū)結(jié)構(gòu)表現(xiàn)也會更加優(yōu)秀(同等價位選四驅(qū)結(jié)構(gòu)更純粹的那個,Q7的四驅(qū)采用了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)冠狀齒輪差速器,在極限上略低于托森結(jié)構(gòu),但整體更加智能,經(jīng)濟性也要更好。當(dāng)然話又得說回來,如果繼續(xù)用托森,不可能賣這么便宜)。

3、基礎(chǔ)配置

花費接近70萬的預(yù)算,配置上一定要齊全,三臺車在基礎(chǔ)配置上都非常厚道,都配備了:6個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、主動剎車、疲勞駕駛提示、前后駐車?yán)走_、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式切換、電動后備廂帶位置記憶、真皮多功能方向盤帶換擋撥片、12.3英寸全液晶儀表盤、主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、中控屏帶導(dǎo)航/藍牙/語音識別控制/車聯(lián)網(wǎng)、行李廂12V電源接口、10個以上揚聲器的音響、全LED自動大燈組、多色車內(nèi)氛圍燈、自動雨刷以及自動分區(qū)空調(diào)等。在細節(jié)對比上,互有勝負(fù)。

奧迪Q7多出了360度全景影像、前排手機無線充電、2-3-2的7座布局帶后排座椅電動放倒、后排獨立空調(diào)、車內(nèi)香氛裝置等。

寶馬X5多出了缺氣保用輪胎、自動泊車、方向盤記憶、真皮座椅、OTA升級等。

奔馳GLE多出了并線輔助、遠程啟動、副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕(“老板鍵”)、后排座椅電動調(diào)節(jié)、前3后2的Type-C接口等。

綜合配置,聯(lián)系發(fā)動機(功率、扭矩、混合噴射VS直噴、鑄鐵缸體VS鋁合金缸體)、變速箱(8AT VS 9AT)和底盤結(jié)構(gòu)(多連桿獨立后懸VS雙叉臂獨立后懸)上的差別,到手價3-6萬的價差是比較合理的。

總結(jié):這次對比的三款車均為低配車型,相對來說性價比較高。奧迪Q7的優(yōu)勢在于四驅(qū)結(jié)構(gòu)、乘坐空間、終端讓利;寶馬X5的優(yōu)勢在于外觀造型、發(fā)變調(diào)校;奔馳GLE的優(yōu)勢在于內(nèi)飾設(shè)計、品牌力加持。對于部分消費者而言,它們共同的缺點可能就是動力了,2.0T205馬力上下的發(fā)動機,在這個級別只能說夠用,是三款車最大的短板。

最后,如果你能讀懂最近網(wǎng)上很火的這句話:“買奧迪是改善生活,買寶馬是彰顯個性,買奔馳是……剛需”,我想從Q7、X5、GLE三款車中做出選擇應(yīng)該不難。

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