最近，有可靠消息稱，新一代?？怂筊S成本效益太低，福特將不再推出RS性能版本型號(hào)。(威廉莎士比亞，福克斯，北方專家)。
我們都知道，日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)，讓許多性能取向的車型都降了排量，C63甚至準(zhǔn)備從八缸縮減成四缸，而福特在小車銷量上的受挫也使得其開始“減配”性能車型。早先，?？怂筊S使用2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至可以和奧迪的五缸一拼高下，但隨后也引成本問題逐漸縮減為最新車型上的2.3T四缸。
不過，350馬力的手動(dòng)小鋼炮也讓它在同級(jí)別中把A45、RS3區(qū)別開來，手動(dòng)擋的樂趣是無可替代的，國(guó)內(nèi)也能在路上見到這款車型。當(dāng)然，這款車本身在國(guó)內(nèi)就很少，這次的徹底停產(chǎn)也會(huì)讓它的保值率進(jìn)一步上升，不過能不能干過普拉多還是未知數(shù)。
如今，最新一代的?？怂挂仓共接赟T車型，我們也只能想想它上身RS套件的話會(huì)是什么樣子。
ST版本的?？怂购蛧?guó)內(nèi)我們見過的車型有很多不同之處，運(yùn)動(dòng)感增加了不少，不過上一代的中出排氣改為了常規(guī)的雙邊單出，樣式和上代RS車型相似。
內(nèi)飾依舊是?？怂棺钚碌脑O(shè)計(jì)，和銳際也有一些相似之處，烤漆裝飾和大量黑色元素彰顯其運(yùn)動(dòng)感，不過要是能加上一些碳纖裝飾會(huì)更好一些。
動(dòng)力上該車搭載2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高功率輸出達(dá)280馬力，0-100公里/小時(shí)加速僅需5.7秒，雖然算不上快，但手動(dòng)擋說明一切問題。所以，面對(duì)僅剩下的這款ST車型，我們應(yīng)該珍惜。（編輯：楊宇辰）
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