——談性?xún)r(jià)比，同樣的價(jià)格可以買(mǎi)到更多的東西，性?xún)r(jià)比比較高！但是以每斤多少的方式來(lái)判斷一輛車(chē)的性?xún)r(jià)比是不合適的！尤其是汽車(chē)產(chǎn)品，豪華品牌BBA還有比重不同的折扣率，比任何一輛車(chē)都細(xì)致的性?xún)r(jià)比更高。

而目前能做的只有以同級(jí)別、相差不大的配置的車(chē)型來(lái)粗略的對(duì)比；這種方法我們當(dāng)然認(rèn)為奧迪A6的性?xún)r(jià)比更高。

——之所以表示奧迪A6L的性?xún)r(jià)比更高，還是因?yàn)樗鼡碛懈嗟膬?yōu)惠幅度，更低的到手價(jià)格。當(dāng)然，性?xún)r(jià)比最低的品牌，莫過(guò)于奔馳；同樣級(jí)別和大體配置的車(chē)型，奔馳不僅僅在官方定價(jià)上更高、配置更少、優(yōu)惠幅度最低；總之，在選購(gòu)汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)，不考慮品牌的情況下，當(dāng)然不建議奔馳。并且，奔馳的用料之差，國(guó)際國(guó)內(nèi)都是有口皆碑，這樣看來(lái)，奔馳更是不值得選擇的品牌。但是，作為豪華品牌BBA三家老大的優(yōu)勢(shì)是明顯的，更多的選擇奔馳的消費(fèi)者，還是因?yàn)樗强梢越o奔馳帶來(lái)更多利潤(rùn)的奔馳標(biāo)志。

——而它們的特點(diǎn)，也被人們翻來(lái)覆去的重復(fù)，已經(jīng)嚼之無(wú)味了。無(wú)非是奔馳的豪華舒適、寶馬的運(yùn)動(dòng)、奧迪的科技等。但是隨著豪華汽車(chē)的同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重，我們對(duì)三個(gè)品牌的定位認(rèn)知，已經(jīng)不太正確；可以說(shuō)，從車(chē)輛的機(jī)械層面， 它們之間的相似度變得越來(lái)越高：具體一些，這代寶馬5系的舒適性，在更多人的眼里，已經(jīng)超過(guò)擁有世界最成功公務(wù)用車(chē)的奔馳E級(jí)。而寶馬7系舒適性也更高，奔馳S的方向也不再粘手，變得更具操控。它們之間原本清晰的定位，通過(guò)機(jī)械調(diào)教區(qū)分開(kāi)來(lái)。而目前來(lái)說(shuō)，它們的區(qū)別，僅僅體現(xiàn)在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的營(yíng)造；只是用設(shè)計(jì)來(lái)區(qū)分它們之間的不同。

——至于零部件的價(jià)格，肯定是和性?xún)r(jià)比有很大的關(guān)系。這就牽扯個(gè)“零整比”這個(gè)關(guān)鍵詞；它的意思就是：針對(duì)某一款車(chē)型，去購(gòu)買(mǎi)整輛汽車(chē)的全部配件，重新組裝一臺(tái)車(chē)，需要多少錢(qián)。前些年，國(guó)外某些汽車(chē)組織，對(duì)豪華品牌的零整比進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)的奔馳GLK，也就是現(xiàn)在奔馳GLC的上代車(chē)型，它的零整比高達(dá)7:1還高；也就是說(shuō)，你花上一臺(tái)七點(diǎn)幾倍的資金，用來(lái)購(gòu)買(mǎi)配件，才能組裝一臺(tái)奔馳GLK。因此，如果你沒(méi)有做好奔馳配件價(jià)格這個(gè)心里準(zhǔn)備，你要不遠(yuǎn)離奔馳，要不三年后賣(mài)掉吧！然后再換新車(chē)！身邊有朋友就是這樣干的！