在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，要想成為銷售常青樹，如何抓住消費(fèi)者的痛癢是汽車企業(yè)的必修課。

從上個(gè)世紀(jì)以“捷達(dá)富康桑塔納”為代表的“汽車?yán)先龢印?，到如今大眾、豐田制霸國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，幾經(jīng)更迭，眾車企輪番上陣，屢出奇招，好不精彩！

號(hào)稱“最懂中國(guó)人”的大眾使出的看家本領(lǐng)是加長(zhǎng)，從帕薩特B5開始，大眾就開啟了其長(zhǎng)達(dá)20多年的加長(zhǎng)之路，甚至就連大眾Tiguan這種SUV車型都做了軸距加長(zhǎng)，進(jìn)入國(guó)內(nèi)，搖身一變成了“途觀L”，不得不說，大眾這一波加長(zhǎng)的紅利一直吃到今天。

然而，對(duì)于一向以“最會(huì)利用車內(nèi)空間”的日系車來講，加長(zhǎng)顯然不是它們要做的必修課，畢竟，車內(nèi)空間本身就不是日系車的短板，再加上這幾年“個(gè)頭兒大、空間大”的國(guó)產(chǎn)車迅速崛起，似乎讓主打“加長(zhǎng)大空間的合資SUV”逐漸喪失競(jìng)爭(zhēng)力，說白了，“加長(zhǎng)”、“空間大”這些詞匯對(duì)于如今的消費(fèi)者，刺激性并不大。

從市場(chǎng)的角度來看，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者的年齡正趨于年輕化，消費(fèi)需求正逐漸升級(jí)，精致、豪華、質(zhì)感、科技、智能，越來越成為大多數(shù)年輕“準(zhǔn)車主們”的消費(fèi)愿景，甚至不少年輕人寧愿買個(gè)奔馳A級(jí)、奧迪A3這種入門級(jí)豪華品牌車型，也不愿去選擇我們傳統(tǒng)概念里的“踏實(shí)耐用的好車”。

基于此，加長(zhǎng)軸距、堆高配置這種傳統(tǒng)的手段似乎越來越難以刺痛消費(fèi)者不再敏感的神經(jīng)，同時(shí)，主打“科技、智能”的新能源車，也進(jìn)一步壓縮傳統(tǒng)汽油車的生存空間，對(duì)此，豐田給出的答案是——走豪華路線，而其先行者便是中型SUV——廣汽豐田威颯。

豐田推出威颯的用意非常明確，在中型SUV市場(chǎng)，雖然豐田已經(jīng)有著漢蘭達(dá)這種標(biāo)桿級(jí)車型坐鎮(zhèn)，但是它也一直面對(duì)同級(jí)別/同價(jià)位的本田冠道、大眾途觀L，甚至是寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3等車型的圍追堵截。而威颯的到來，它將與漢蘭達(dá)并肩作戰(zhàn)，漢蘭達(dá)主打?qū)嵱每臻g，而威颯主打個(gè)性豪華。

威颯源自美版的VENZA，歷經(jīng)四代24年進(jìn)化而來，利用極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)理念將三維立體造型、LED前大燈、一體貫穿式尾燈等融為一體，細(xì)微之處皆有靈魂，讓充滿炫酷感和未來感的概念設(shè)計(jì)成為現(xiàn)實(shí)。優(yōu)雅溜背尾部造型、19英寸鋁合金輪轂、雨量感應(yīng)雨刷、前排側(cè)窗斥水玻璃、迎賓踏板等等，細(xì)節(jié)中盡顯豪華意蘊(yùn)。

輕奢內(nèi)飾充滿豪華質(zhì)感，大量采用金屬鍍鉻、鋼琴烤漆等工藝，中控臺(tái)、扶手箱、內(nèi)門板采用大面積高級(jí)軟質(zhì)覆蓋，方向盤、換擋桿、門內(nèi)扶手等頻繁接觸部位采用皮質(zhì)面料包覆，再搭配帶有打孔紋路的高級(jí)真皮座椅、14處LED氛圍燈、觸控式空調(diào)面板、馬鞍式中控臺(tái)，營(yíng)造高級(jí)氛圍感。

威颯具有越級(jí)的NVH靜謐優(yōu)化項(xiàng)目，針對(duì)儀表盤周圍、擋泥板里襯、前車門內(nèi)飾板、后車門內(nèi)飾板、行李箱下方周圍、尾門周圍等追加了隔音棉，E/G下護(hù)板吸音棉基材化，前/后車門玻璃板厚提升，同時(shí)前排車窗采用雙層隔音玻璃，追加門框密封件，新研發(fā)的懸架配備全新減振器也可以有效化解震動(dòng)噪音，在此基礎(chǔ)上，還配備了JBL音響，帶來更靜謐、有質(zhì)感的聽覺享受。

另外，在智能化方面，威颯配備了準(zhǔn)L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，安心感&娛樂化兼具的車聯(lián)網(wǎng)保證時(shí)刻在線與世界互聯(lián)，人臉識(shí)別+移動(dòng)支付+無線充電、三屏聯(lián)動(dòng)、最新NANOE-X負(fù)離子發(fā)生器等等都能讓車主體驗(yàn)人性化帶來的豪華細(xì)膩感。

基于TNGA-K高端平臺(tái)打造的威颯，延續(xù)了TNGA車型從源頭上改善汽車操控性能的優(yōu)點(diǎn)，提供2.0L汽油和2.5L油電混動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，高配車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，打造更高的行駛質(zhì)感和駕控穩(wěn)定性，將感性領(lǐng)域的質(zhì)感植入行駛性能，包括從行駛上感受到高雅、轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)、舒爽的乘坐感，讓車主從容出行，盡享豪華之感。

另外值得一提的是，威颯登入全新線上數(shù)字化購(gòu)車2.0版，價(jià)格-訂單-運(yùn)輸-到店-交車，全程透明可視，盡可安心享受豪華購(gòu)車體驗(yàn)。

以往的豐田，給我們的印象是“皮實(shí)、耐用、油耗低”，而在豐田威颯身上，我們又看到了更多的諸如豪華、質(zhì)感、智能的元素，而后者，也恰恰是當(dāng)代年輕人選車時(shí)更為看重的，所以必須要承認(rèn)的是，豐田這一步棋走得非常精妙，誰說“性價(jià)比”和“豪華質(zhì)感”不可兼得？事實(shí)就是，豐田做到了！#掛豐田標(biāo)的雷克薩斯#