國家不再受理啟動(dòng)城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃(即第一次計(jì)劃)的申請(qǐng),嚴(yán)格控制城市軌道交通建設(shè),切實(shí)防范地方政府隱性債務(wù)的大環(huán)境。南陽、許昌、開封等兄弟,以及在泉州、煙臺(tái)、唐山等經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的城市,期待已久的地鐵夢(mèng),也許是漫長的等待!
但是對(duì)地鐵的渴望沒有放棄。國家不再受理第一次地鐵規(guī)劃申請(qǐng),但可以用地鐵、輕軌、市域鐵路等交通工具代替地鐵。目前,南陽、許昌、開封等城市也在積極規(guī)劃代替地鐵的交通工具。
我們洛陽在國家不再受理第一次地鐵計(jì)劃申請(qǐng)之前,成功地建設(shè)了地鐵一期項(xiàng)目,但以后地鐵申報(bào)的困難比想象的要困難得多。洛陽也要未雨綢繆,提前制定合理的軌道交通布局計(jì)劃,部署多種路線方案、多種軌道交通形式,為政策變動(dòng)做好必要的準(zhǔn)備。
PS:洛陽軌道交通二期路線圖以國家發(fā)改委批準(zhǔn)文件為準(zhǔn)。
01
什么是鐵路交通?
軌道交通是指為了運(yùn)營車輛,必須在特定軌道上運(yùn)行的一種交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。在中國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中,城市軌道交通被定義為“通常以電力為動(dòng)力、采取軌道運(yùn)行方式的快速交通量公共交通的總稱”。
鐵路交通不僅廣泛用于長途陸上運(yùn)輸,還廣泛用于中程城市公共交通。常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路(國家鐵路、城際鐵路、市域鐵路)、地鐵、輕軌、輕軌、新型軌道交通包括磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)等。
在城市軌道交通中,地鐵、市域鐵路、城際鐵路、軌道電車、輕軌等交通工具在市內(nèi)和團(tuán)體之間發(fā)揮著重要作用。
地鐵(m)是什么:
地鐵簡稱M是在城市建設(shè)的快速、交通量大、用電力牽引的鐵路交通。列車在完全封閉的軌道上運(yùn)行,位于中心城的軌道基本設(shè)置在地下隧道內(nèi),中心區(qū)外的軌道一般設(shè)置在高架橋或地面上。
目前洛陽建設(shè)的地鐵一、二號(hào)線一期工程是軌道交通的地鐵,號(hào)碼是M1、M2。
市域鐵路(s):
市域鐵路(S)一般服務(wù)城市和郊區(qū)、中心城市和衛(wèi)星城市、重點(diǎn)城市之間等,我國市域鐵路服務(wù)范圍一般在50 ~ 100公里以內(nèi),設(shè)計(jì)速度必須在100 ~ 160公里/小時(shí),平均車站間隔原則上不低于3公里,特點(diǎn)是車站距離短、密度高。
目前洛陽正在研究的洛陽-濟(jì)源市域快軌、義馬-洛陽-義速軌是軌道交通中的市域鐵路,號(hào)碼是S1、S2。
什么是有軌電車(t):
電車被稱為T,電車是由電力驅(qū)動(dòng)并在軌道上行駛的輕軌交通車輛。軌道電車是一種公共交通工具,也叫公路電車,是輕軌的一種,列車一般不超過5節(jié),電車用電移動(dòng),車輛不排放廢氣,因此是無污染的環(huán)保交通工具。
目前,在其他城市,電車號(hào)碼一般為T1、T2、T3。
e/tos-cn-i-qvj2lq49k0/a542f5f4a3544eb8a1f37be9517f9a74?from=article.detail&_iz=31825&index=5" width="640" height="424"/>什么是輕軌(L):
輕軌簡稱L,是城市軌道建設(shè)的一種重要形式,也是當(dāng)今世界上發(fā)展最為迅猛的軌道交通形式。輕軌的機(jī)車重量和載客量要比一般列車小,因此叫做“輕軌”。城市輕軌具有運(yùn)量大、速度快、污染小、能耗少、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。
目前其他城市的輕軌編號(hào)一般為L1、L2。
02
什么是城際鐵路
城際鐵路簡稱Z,是指在國家鐵路線路上運(yùn)行、只負(fù)責(zé)特定中短距離內(nèi)少數(shù)城市間旅客運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)列車。
城際列車總體上速度快、運(yùn)量大、班次多、全天候、不誤點(diǎn)、安全舒適、高效快捷,加快了城市群間的同城化進(jìn)程,在時(shí)空上縮短了不同城市間的距離,使得更多人能夠在異地之間工作居住、上學(xué)購物等。
一般情況下城際列車的運(yùn)行里程較短、基本不超過200公里;行程耗時(shí)不多、通常在2小時(shí)以內(nèi);經(jīng)過城市很少,大多只穿梭于兩三座地級(jí)市之間。
目前豫西地區(qū)規(guī)劃的鄭登洛,焦?jié)宄请H鐵路就屬于城際鐵路。用以加強(qiáng)鄭州-登封-洛陽,焦作-濟(jì)源-洛陽之間的聯(lián)系。
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