文：理解次帝原創(chuàng)陳旭明

【了解車制原創(chuàng)2021上海車展】2021年上海車展將于4月19日開幕。由于眾所周知的原因，各大海外車展大多停業(yè)或推遲，這進一步凸顯了中國車展在世界汽車市場上的重要性。

在車展開始前，懂車帝將針對重量級汽車品牌，逐一盤點其2021上海車展的重磅新車，本篇文章我們來看看德系三強中的奧迪品牌，將為中國用戶帶來哪些新產(chǎn)品！

上海車展展館夜景

往屆上海車展奧迪展臺

一汽-大眾奧迪 新款Q5L

新款奧迪Q5L

新款奧迪Q5L

在本屆車展上，一汽-大眾奧迪將帶來即將國產(chǎn)上市的中期改款Q5L，其標準軸距版本目前已經(jīng)在海外上市銷售。國產(chǎn)加長軸距版奧迪Q5L重點對外觀設計進行了調(diào)整，車內(nèi)則換裝了更大尺寸的觸控式屏幕，整體配置表現(xiàn)也有望得到提升。具體來看，新款奧迪Q5L將推出兩種風格的前臉，一種是豎向鍍鉻裝飾格柵（或命名“致雅型”），另一種則是黑色飾條裝飾的蜂窩狀格柵，更偏運動一些（或命名“動感型”）。

新款奧迪Q5美版

參考海外版新款奧迪Q5內(nèi)飾，其換裝了10.1英寸MMI觸控顯示屏幕，搭載MIB 3信息娛樂系統(tǒng)，功能顯示以及操控敏捷性都有提升。此外，新車還將增加胡桃木裝飾面板和帶縫線的皮革座椅。奧迪第二代虛擬駕駛艙（12.3英寸液晶顯示屏）必不可少，支持經(jīng)典、運動和動態(tài)三種主題切換。車機系統(tǒng)支持蘋果CarPlay和安卓Auto手機互聯(lián)功能，高配車型還將配備19個揚聲器的Bang＆Olufsen音響系統(tǒng)，這些配置都有望繼承到國產(chǎn)版本車型上。

新款奧迪Q5美版

動力方面，根據(jù)申報信息，新款奧迪Q5L有望繼續(xù)搭載高低功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版本最大功率達到185千瓦，最大扭矩達到370?！っ?，低功率版本最大功率達到140千瓦，最大扭矩達到320?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配7擋雙離合變速箱并且配備四驅(qū)系統(tǒng)。此外，據(jù)了解，未來奧迪Q5L還會提供插電式混動版本55 TFSIe車型。

市場環(huán)境分析：

當前的奧迪Q5L是第二代奧迪Q5的國產(chǎn)加長軸距車型，最早于2018年國產(chǎn)上市銷售，當前的官方指導價為38.78萬-49.80萬元，懂車帝App真實車主成交價顯示當前該車有7-10萬元的“大額”優(yōu)惠幅度，即將上市的是這一代車型的中期大改款版本?？紤]到改款車型即將上市，老款奧迪Q5L或?qū)⒈唤?jīng)銷商“清庫存”處理。

目前其競爭對手主要包括奔馳GLC（指導價：39.78萬-58.78萬元，優(yōu)惠5萬元左右）、寶馬X3（指導價：38.98萬-47.98萬元，優(yōu)惠5萬元左右），近期剛剛國產(chǎn)上市的林肯航海家（指導價：32.88萬-47.88萬元）也是其潛在的競爭對手。此次奧迪Q5L對于設計和配置進行升級，尤其在車內(nèi)數(shù)字化方面得到改善，有望在市場當中贏得更多用戶的認可。

一汽-大眾奧迪 國產(chǎn)e-tron

國產(chǎn)奧迪e-tron計劃于2021年4月舉行的上海車展亮相，在那之前，該車或?qū)⒃?月11日公布正式價格并上市銷售。作為參考，目前進口版奧迪e-tron的官方指導價為69.28-82.86萬元，不過終端給出了不小的優(yōu)惠。按照一般進口轉(zhuǎn)國產(chǎn)車型定價策略，預計國產(chǎn)版e-tron在價格方面將有較大幅度的下調(diào)。

奧迪e-tron是該品牌大舉向純電動領(lǐng)域“進軍”的首款車型，于2019年11月上市銷售，官方指導價達到69.28-82.86萬元，進口版車型搭載95千瓦時的電池組，工信部工況下的續(xù)航里程為470公里。不過似乎用戶并不買賬，經(jīng)銷商終端價格不得不大幅下調(diào)。此前有經(jīng)銷商透露，售價69萬元的入門款車型終端價格僅在38萬元。此次國產(chǎn)，正是奧迪重新評估e-tron在華市場競爭力的契機，相信奧迪方面會給出一個相對更加理性的價格。未來它的競爭對手究竟是誰，還得看官方最終定價。

根據(jù)此前消息，國產(chǎn)奧迪e-tron將搭載三元鋰離子電池組，在工況法規(guī)則下的續(xù)航里程達到500公里，相比進口版車型提升了30公里。此外該車搭載了最大功率115千瓦、峰值扭矩226?！っ椎那半妱訖C，以及最大功率172千瓦、峰值扭矩314?！っ椎暮箅妱訖C，動力參數(shù)相比進口版車型略有調(diào)整。

奧迪e-tron GT/RS

奧迪e-tron GT

奧迪全新電動車型的命名，或?qū)⒔o不熟悉的用戶帶來困擾。奧迪e-tron是一款中大型SUV，加上“GT”后，它變成了一輛四門電動轎跑車——e-tron GT，同時它還有RS版本，命名為RS e-tron GT。此前，這兩款車型已在德國發(fā)布，其中的RS e-tron GT也已在中國北京舉行過小規(guī)模的媒體展示活動，此次上海車展，將是新車首次向公眾開放體驗。

奧迪e-tron GT

我們預計，在上市初期，其仍將在奧迪德國工廠制造，并與超級跑車奧迪R8共線生產(chǎn)。e-tron GT量產(chǎn)版車型基本延續(xù)了概念車型設計，以修長、寬闊的車身和更長的軸距實現(xiàn)絕佳的車身比例。

奧迪e-tron GT

在車輛內(nèi)部，設計師為該車打造了環(huán)抱式座艙，虛擬座艙和中控觸摸屏關(guān)閉時的黑色面板，加上橫向設計的黑亮飾板，凸顯了全新奧迪e-tron GT寬敞、沉穩(wěn)的內(nèi)飾風格。

該車標配奧迪虛擬座艙Plus（12.3英寸）、MMI觸摸顯示屏（10.1英寸），可通過自然語音控制系統(tǒng)實現(xiàn)在線互聯(lián)，可選配抬頭顯示系統(tǒng)。中控大屏和虛擬座艙均為浮動式設計，虛擬儀表信息可根據(jù)駕駛員的喜好調(diào)節(jié)顯示，包括虛擬儀表盤、帶有里程信息的導航和娛樂功能菜單等。

奧迪e-tron GT

與保時捷Taycan同平臺的身份，無疑也讓它備受關(guān)注。雖然這么說不太合適，但是如果覺得保時捷Taycan超出了預算，那么奧迪e-tron GT無疑是完美替代品。從各項數(shù)據(jù)上看，奧迪e-tron GT都擁有非常出色的性能表現(xiàn)，更不用提RS e-tron GT。

上市環(huán)境及競品分析：

好車自然不會便宜。2021年春季，e-tron GT quattro和RS e-tron GT兩款車型將同步在歐洲上市。奧迪e-tron GT quattro（德國）起售價為99,800歐元（約合77.7萬元人民幣），奧迪RS e-tron GT（德國）起售價為138,200歐元（約合107.6萬元人民幣）。作為參考，特斯拉Model S在當?shù)氐暮惼鹗蹆r為82,000歐元（約合63.86萬元人民幣）。最終它在中國市場將如何定價，還需要再等待幾個月?，F(xiàn)在大家可以無視價格，在上海車展盡情體驗這款新產(chǎn)品。

上汽奧迪A7L

奧迪A7L諜照

聽說過一汽-大眾奧迪，那上汽奧迪是什么鬼？哎！以前沒聽過，以后你在大街上就會見到啦！目前關(guān)于上汽奧迪A7L的造型設計，僅有的內(nèi)容主要來自網(wǎng)絡上的諜照，我們預計新車將不再延續(xù)進口版車型的溜背設計，改為更加偏商務、行政風格的三廂造型，類似于奧迪A6L的姊妹車。此次上海車展，將是上汽奧迪A7L的首次亮相，根據(jù)此前消息，該車將于2022年正式上市銷售。

另根據(jù)曝光的疑似上汽奧迪A7L白車身圖片顯示，該車尾標為“55TFSI”并疑似帶有quattro四驅(qū)徽標，按照目前奧迪A6L車型同等配置所搭載的動力推測，其有望匹配3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到250千瓦，峰值扭矩為500?！っ?，傳動系統(tǒng)則有望匹配7速濕式雙離合變速箱。

上市環(huán)境分析：

豪華中大型轎車在國內(nèi)市場的需求量還是比較大的，像名聲在外的寶馬5系、奔馳E級以及奧迪A6L月均銷量都在1萬臺以上。從此次曝光的諜照不難推測，上汽奧迪不想讓奧迪A7L繼續(xù)保持溜背式的“小眾”運動車型外觀，更傾向于打造出一款奧迪A6L“姊妹車”，通過加長軸距、取消溜背提升后排空間及豪華體驗來保證銷量，不得不說奧迪對于國人的真實需求還是有非常細致洞察的。

編輯總結(jié)：

奧迪RS 7 Sportback

除上市車型外，我們推測奧迪還有望在上海車展推出多款e-tron系列的其他電動車款，以及新款奧迪Q2L。此外，此前已上市的奧迪RS系列高性能車款：RS 7 Sportback、RS 6 Avant、RS Q8、R8等也將悉數(shù)亮相車展，對于熱愛高性能車款的用戶來說，上海車展無疑是同時體驗他們的絕佳時機。我們上海車展見！