“電燈工廠”第二彈——第二代奧迪A7來(lái)了。德國(guó)英戈?duì)柺┧貖W迪的新設(shè)計(jì)工作室屋頂上，人們沸騰了，新的第二代奧迪A7正式發(fā)布。這次發(fā)布的奧迪A7有兩種動(dòng)力。一個(gè)是3.0L V6柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)簽50TDI，另一個(gè)是3.0L V6汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)簽55TFSI。

現(xiàn)場(chǎng)也只有汽油版有具體參數(shù)，250千瓦，500牛米，匹配奧迪7速S-tronic雙離合變速器，四輪驅(qū)動(dòng)，百公里加速5.3秒，極速可達(dá)250km/h。

第二代奧迪A7的一些諸多看點(diǎn)也是延續(xù)了前幾天剛剛發(fā)布的新奧迪A8，包括48V混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持車(chē)輛在55-160公里時(shí)速下滑行驅(qū)動(dòng)，并且在22公里每小時(shí)下熄火滑行，來(lái)降低油耗?，F(xiàn)場(chǎng)官方還宣布四缸動(dòng)力會(huì)在六缸上市會(huì)擇機(jī)推出。

全新的奧迪A8采用了新的輕量化設(shè)計(jì)，那么第二代奧迪A7的車(chē)架也遵循了輕量化理念，使用了鋼和鋁混搭材質(zhì)，至于具體車(chē)重，現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有公布。新奧迪A7車(chē)身尺寸，長(zhǎng)寬高分別為4969*1908*1422mm，軸距為2926mm，相比較上一代，新車(chē)短了5mm、寬度窄了2mm、高度高了2mm，軸距則加長(zhǎng)了12mm，并且?jiàn)W迪宣稱(chēng)新車(chē)內(nèi)部長(zhǎng)度增加了21mm。

配置方面，大家最關(guān)心的奧迪三級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，沒(méi)有配備在新一代奧迪A7中，顯然是給老大哥留了點(diǎn)面子。新A7擁有強(qiáng)大的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，依靠5個(gè)雷達(dá)、5個(gè)攝像頭、1個(gè)激光掃描儀、12個(gè)超聲波傳感器以及1個(gè)中央控制單元，可以實(shí)現(xiàn)司機(jī)站在車(chē)外就可自動(dòng)停入車(chē)位的本領(lǐng)。

除此之外，新一代奧迪A7還提供空氣離子、香氛系統(tǒng)、全景天窗、彈出式后擾流板、前擋風(fēng)加熱、Bang & Olufsen音響系統(tǒng)、矩陣式LED前大燈、激光大燈和一套四區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。

底盤(pán)方面，新一代奧迪A7配備自適應(yīng)空氣懸架，運(yùn)動(dòng)模式下可下降10mm，支持后輪轉(zhuǎn)向，具備運(yùn)動(dòng)差速器、21英寸輪圈。在S-Line版本中會(huì)提供更為激進(jìn)的空氣包圍套件。

內(nèi)部方面，新一代奧迪A7和剛剛發(fā)布的奧迪A8一樣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，車(chē)機(jī)配備了奧迪最新的MMI系統(tǒng)，中控臺(tái)擁有兩個(gè)液晶屏，其中10.1英寸液晶屏顯示娛樂(lè)和導(dǎo)航信息，并且向駕駛員一側(cè)傾斜。另一個(gè)為8.6英寸，主要控制空調(diào)系統(tǒng)，并且也可變身為手寫(xiě)輸入及虛擬鍵盤(pán)。

說(shuō)在最后：全新一代奧迪A8以及奧迪A7，如果運(yùn)氣好的話(huà)，今年廣州車(chē)展會(huì)在中國(guó)亮相，如果沒(méi)來(lái)，則要等到2018年的北京車(chē)展，至于何時(shí)引進(jìn)中國(guó)，相信最快也要到2018年的下半年。作為BBA集團(tuán)中，奧迪對(duì)車(chē)型的上新速度并不快，而這次一口氣推出兩款，也是歷史中首次。

Thanks for Derek Fung