現(xiàn)在越來(lái)越多的消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)，對(duì)汽車(chē)品牌的重視已經(jīng)超過(guò)了價(jià)格。當(dāng)然，兼具品牌和價(jià)格的車(chē)型會(huì)受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。特別是現(xiàn)在采購(gòu)大軍已經(jīng)更傾向于90。不僅品牌和價(jià)格有吸引力，外觀室內(nèi)設(shè)計(jì)也要出色，才能吸引他們的視線。(大衛(wèi)亞設(shè))。

最近小編的朋友想買(mǎi)一款30萬(wàn)左右落地的轎車(chē)，看了一些車(chē)，還是更加中意奧迪A4L和凱迪拉克XTS這兩款，不過(guò)最終還是不知道如何選擇？下面小編來(lái)全方位的對(duì)比下這兩款目前市面上知名度比較高的豪華轎車(chē)，希望可以對(duì)買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者帶來(lái)一些幫助。

其一，從品牌價(jià)值方面來(lái)說(shuō)，奧迪A4L的品牌影響力肯定是要高于凱迪拉克XTS的，這一點(diǎn)無(wú)需多言，如果比較重視品牌形象的話，奧迪A4L應(yīng)該更加適合一些，不過(guò)小編也不是說(shuō)凱迪拉克XTS的品牌影響力很差，雖然說(shuō)凱迪拉克近幾年的銷(xiāo)量一直不溫不火，但是在二線豪華品牌當(dāng)中也能夠達(dá)到中上的水準(zhǔn)，其實(shí)從小編的個(gè)人角度上來(lái)說(shuō)，品牌這種東西可有可無(wú)，畢竟買(mǎi)車(chē)是用來(lái)自己開(kāi)的，只要喜歡就可以，不用太過(guò)在乎外人的目光。

其二，從目前在售的車(chē)型的價(jià)格方面來(lái)對(duì)比，奧迪A4L和凱迪拉克XTS目前終端都有不小的優(yōu)惠，兩者的起步價(jià)格都在22萬(wàn)的水準(zhǔn)，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)凱迪拉克XTS的優(yōu)惠幅度更大一些，要比奧迪A4L便宜5000~8000左右，說(shuō)實(shí)話，單純的從價(jià)格方面來(lái)說(shuō)，兩者的差距并不是太過(guò)明顯。

其三，從動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，凱迪拉克XTS目前在售的有3款車(chē)型，標(biāo)配的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六擋手自一體的變速箱，最大功率可以達(dá)到269馬力，百公里加速時(shí)間為8.1秒，要比奧迪A4L差一些，當(dāng)然這是相對(duì)于高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)的，因?yàn)?019款的奧迪A4L的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)提供了高低功率兩個(gè)調(diào)校版本，高功率可達(dá)到252馬力，低功率只有190馬力，匹配7擋雙離合，高功率版本的車(chē)型最低售價(jià)在30萬(wàn)左右，如果考慮動(dòng)力和價(jià)格的話，凱迪拉克XTS確實(shí)要比奧迪A4L的性價(jià)比高一些。

其四，從配置來(lái)說(shuō)，凱迪拉克XTS提供了膝部氣囊和后排側(cè)氣囊，奧迪A4L全系都沒(méi)有膝部氣囊，至于后排側(cè)氣囊選裝需要1600塊錢(qián)，有高功率版本的車(chē)型才標(biāo)配，對(duì)于后排的安全性上做的不如凱迪拉克XTS。除此之外，倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，定速巡航比較實(shí)用的配置，奧迪A4L也是需要選裝的，而且入門(mén)版的可開(kāi)啟全景天窗也要花5900塊錢(qián)，這一點(diǎn)確實(shí)要比凱迪拉克XTS差一些，至于舒適性方面，兩者相差不大，前后排的座椅全部都是采用真皮的，不過(guò)有一些車(chē)主反映凱迪拉克XTS的胎噪比較大，另外還存在車(chē)漆薄的缺點(diǎn)，而奧迪A4L則存在車(chē)?yán)锂愇叮笈磐蛊鸨容^大的缺點(diǎn)。

其五，從油耗和空間方面來(lái)說(shuō)，凱迪拉克XTS的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了5103mm，軸距達(dá)到了2837mm，奧迪A4L的車(chē)身長(zhǎng)度為4818mm，軸距達(dá)到了2908mm，車(chē)身長(zhǎng)度方面奧迪A4L稍顯劣勢(shì)，不過(guò)得益于長(zhǎng)軸距，內(nèi)部的空間表現(xiàn)其實(shí)并不遜色于凱迪拉克XTS，至于油耗，凱迪拉克XTS，在百公里9.5到12升，奧迪A4L普遍在6.5到9升左右，兩者的差距還是比較大的，這款凱迪拉克XTS的高油耗也可以說(shuō)是眾多美系車(chē)的通病之一。

總體上來(lái)說(shuō)，30萬(wàn)的價(jià)位，小編個(gè)人還是更加傾向于凱迪拉克XTS，動(dòng)力，價(jià)格和配置都比較出色，雖說(shuō)高功率版本的奧迪a4l在動(dòng)力和配置方面都能夠媲美凱迪拉克XTS，但是價(jià)格已經(jīng)在30萬(wàn)以上，性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)要低一些，低功率版本的奧迪a4l雖說(shuō)價(jià)格也在22萬(wàn)起步，但是動(dòng)力和配置方面對(duì)比凱迪拉克XTS還是有很大差距的。如果對(duì)于動(dòng)力配置不太在意的話，奧迪a4l也可以作為首選目標(biāo)，畢竟奧迪的牌子擺在這里，品牌也是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，凱迪拉克因?yàn)槿弟?chē)型降價(jià)比較厲害，保值率方面相對(duì)來(lái)說(shuō)更低一些，從這方面來(lái)說(shuō)，也是奧迪a4l的一個(gè)優(yōu)勢(shì)了。當(dāng)然這些只是小編客觀的一些分析，最終選擇購(gòu)買(mǎi)哪一款車(chē)型，還要看你們個(gè)人的喜好了。