隨著互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，人們的生活也發(fā)生了變化，比如購物。

以往人們的購物方式都選擇在實體店中，而現(xiàn)在，我們足不出戶，便能購買到遠在大洋彼岸的商品，并且價格也會相對低廉。

得益于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，現(xiàn)代人購物都可以足不出戶了。

但有些問題也隨之出現(xiàn)了，比如收發(fā)快遞。在如此忙碌的生活節(jié)奏中，連我們自己可能都不知道下一分鐘，會在身處哪個城市或地區(qū)。如果此時恰逢“快遞迎門”而又家中無人的情況，往往會讓人非常的尷尬和郁悶。一方面，自己期盼已久的商品就在一門之隔，而自己身不能及；另一方面，如果快件沒有派送成功，肯定會被遣回快遞公司。每天如此巨大的快遞“吞吐量”，說不定自己的“寶貝”會被壓擠的體無完膚。那么面對這樣的情況，我們只能束手無策嗎？

但由于工作等諸多原因，我們常會遇到無法收取快遞的情況。

近日，奧迪給出了一套名為connect easy delivery（汽車收取快遞）的服務(wù)方案，也許它的出現(xiàn)，能讓我們擺脫這種窘境。

奧迪聯(lián)合DHL，推出“汽車收取快遞”服務(wù)。

這套服務(wù)方案由奧迪與DHL公司聯(lián)合開發(fā)，該服務(wù)可通過奧迪connect系統(tǒng)定位車輛，并臨時授權(quán)快遞員在無鑰匙狀態(tài)下打開奧迪車的后備箱，將貨物直接裝車。DHL在該服務(wù)中負(fù)責(zé)配送，而亞馬遜將會是首個提供向汽車行李廂直接發(fā)貨的網(wǎng)絡(luò)零售商。據(jù)悉，在今年的5月，奧迪會在慕尼黑率先試運行該項服務(wù)。

快遞員可以將派送物品放到奧迪車主的后備箱中。

如果奧迪的車主選擇在特定的時間范圍內(nèi)使用奧迪車接收快遞，DHL快遞員會收到打開行李廂的“數(shù)字密匙”。而該接入碼只能在特定的時間內(nèi)使用一次，并隨著行李廂的關(guān)閉而失效。在未來，享用奧迪connect easy delivery服務(wù)的車主還可以通過奧迪車直接發(fā)送信件和包裹。

授權(quán)的快遞員會得到一個一次性的“數(shù)字密匙”，用來開啟后備箱。

不僅奧迪，其實早在去年，沃爾沃就已經(jīng)在瑞典哥德堡試行了類似的服務(wù)。原理也大致相同，都是通過“數(shù)字密匙”的方式，打開車主的后備箱，存放快件。只不過沃爾沃暫時還沒有如亞馬遜一樣的零售商合作伙伴。

沃爾沃的汽車收取快遞服務(wù)已在瑞典哥德堡“試水”。

同樣，這種服務(wù)方案也存在著不小的隱患。如果被人竊取“數(shù)字密匙”，不但面臨著快件被竊取的風(fēng)險，甚至?xí)囕v乃至人身的安全，產(chǎn)生不同程度的威脅。如果這些問題不能有完美的解決方案，那么面對這樣的服務(wù)，無論是車主還是車企都應(yīng)該謹(jǐn)慎對待才是。

編輯點評：不難看出，汽車開始逐漸滲透到了人們生活的方方面面，而這也正是它未來的發(fā)展方向，由傳統(tǒng)的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)槿祟惖摹盎锇椤?，在提供便利與舒適的同時，提高生活的品質(zhì)。在此，不得不說一句俗套的話：科技真能改變生活。

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