距離10月26日北京2022年冬奧會開幕式還有100天，這是值得紀(jì)念的一天。奧迪在國內(nèi)推出了奧迪Q7和奧迪Q8冰雪運(yùn)動型車型，今天卡哥將向大家展示其中最貴的奧迪Q8冰雪運(yùn)動型的亮點是什么。新車是車型，價格為102.8萬韓元，二次配套比55 TFSI煽動型貴6.6萬韓元，外觀和配置發(fā)生了很大變化。

（配圖來自網(wǎng)絡(luò)）

設(shè)計沒變化，全身熏黑看起來更運(yùn)動。相對于奧迪Q7，定位轎跑SUV的奧迪Q8在設(shè)計上更偏向運(yùn)動，奧迪Q8冰雪運(yùn)動型整體設(shè)計還是延續(xù)現(xiàn)款，主要亮點是新增加“黑光包”套件，全身黑色涂裝，并且配備了22英寸運(yùn)動輪圈，搭配紅色卡鉗，此次，外后視鏡、車頂行李架等細(xì)節(jié)上都經(jīng)過“黑化處理”，相比其它配色看起來運(yùn)動感更足。內(nèi)飾也是老樣子，配置有增也有減。內(nèi)飾依舊延續(xù)現(xiàn)款，并且配置了拓展真皮裝備包，在車門扶手、座椅細(xì)節(jié)等處采用真皮材質(zhì)，三屏聯(lián)動的中控布局也很有科技感，配置上相比之前次頂配增加了整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車內(nèi)香氛裝置，后排座椅加熱，不過也缺少了全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、方向盤加熱、HUD抬頭顯示等配置。

尺寸沒有變化，和奔馳GLE差不多大。新車尺寸上長寬高分別為5006/1995/1695mm，軸距為2998mm，相比奔馳GLE（長4941mm，軸距2995mm）差不多大。乘坐空間不用擔(dān)心，這個級別該有的舒適性配置也比較齊全，不過座椅成為全系唯一沒有帶座椅通風(fēng)的車型，略顯遺憾。動力還是老樣子，日常絕對夠用。動力上依舊搭載一臺最大功率為340馬力的3.0T V6發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配8擋手自一體變速箱，并搭載全是四驅(qū)系統(tǒng)，另外空間懸架、電子防傾桿系統(tǒng)也繼續(xù)配備，這個動力對于一般使用也足夠了。不過相比奔馳GLE搭載最大功率為367馬力的2.5T縱置六缸發(fā)動機(jī)在參數(shù)上稍微弱一些。

寫在最后

在豪華品牌旗艦SUV中來說，奧迪Q8依舊是一輛在這個級別中挑不出太多毛病的車型，無論是力量感十足的設(shè)計都有別于家族內(nèi)其它車型，而這次推出的奧迪Q8冰雪運(yùn)動型更多意義和車名一樣，是為了紀(jì)念北京冬奧會。整車在配置上相比此前次頂配車型有增也有減，外觀使用熏黑配色后運(yùn)動感更強(qiáng)，不過售價也不便宜，如果不是特別喜歡，咖哥覺選擇別的普通版車型配置已經(jīng)是足夠用了。