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【奧迪投訴哪個(gè)有用】一汽-大眾奧迪變速箱缺陷集中爆發(fā),車友投訴獲敷衍回應(yīng)

門|通用網(wǎng)絡(luò)汽車

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Faw-FOSBAGEN型號(hào)上安裝的DSG干式雙離合器變速器由于質(zhì)量缺陷問題,在中國發(fā)生了大規(guī)模的所有者維權(quán)活動(dòng),最終FAW新產(chǎn)品更換了濕式雙離合器變速器,減少了問題發(fā)生的概率。

同屬大眾旗下高端品牌奧迪也并沒有幸免。從2019年開始,一汽-大眾奧迪的部分車型也出現(xiàn)了變速箱故障,包括A4L、A6L、Q5L在內(nèi)的多款旗艦車型均受到了波及。此次爆發(fā)的問題,集中表現(xiàn)為車輛低速抖動(dòng)明顯、異響較大、擋位缺失等,甚至不少車主在提車后回家的路上就遇到了故障。

質(zhì)量問題?還是設(shè)計(jì)缺陷?

如此多的車主在向一汽-大眾奧迪4S反饋無門后,都在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)起了針對一汽-大眾奧迪變速箱故障的投訴,一汽-大眾奧迪官方并沒有對這類問題的存在做出否定。然而,一汽-大眾奧迪方面解決問題的方法仍然非?!按蟊姟薄ㄟ^嘗試更換新的離合器甚至是變速箱以解決問題。但是,這些問題車有相當(dāng)一部分車主表示在更換完零部件后,車輛變速箱的缺陷仍然會(huì)出現(xiàn)。

此次出現(xiàn)故障的變速箱,型號(hào)為DL382濕式雙離合變速箱,它此前被應(yīng)用在很多大眾的車型上,而如今,一汽-大眾奧迪卻放棄了更高級(jí)別的DQ系列變速箱,轉(zhuǎn)而在部分車型的入門車款上配備DL382,不免讓人懷疑它是否有“減配”的嫌疑。此外,由于這款變速箱出現(xiàn)問題的頻率高、問題點(diǎn)較為集中,也讓人心生疑問,它究竟是質(zhì)量問題還是設(shè)計(jì)缺陷?

一汽-大眾奧迪態(tài)度敷衍,消費(fèi)者生命安全何在?

對于消費(fèi)者們表達(dá)出的維權(quán)訴求,一汽-大眾奧迪方面給出的解決方案不但無法根治問題,還傷透了消費(fèi)者的心。有車主表示,自己在4S店處理故障時(shí)曾被店方工作人員應(yīng)付到——“現(xiàn)在問題還不嚴(yán)重,等故障比較大了再來處理就行?!痹噯?,有哪位車主敢駕駛一臺(tái)明知道變速箱存在問題,且問題可能會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重的車輛上路行駛?又有哪位車主敢把自己的生命托付給這樣的車型呢?

其實(shí),不論是設(shè)計(jì)缺陷還是質(zhì)量問題,一汽-大眾奧迪方面都應(yīng)該拿出更有誠意的態(tài)度,用開誠布公的方式解決問題。雖然單車更換變速箱的成本非常高,但這并不應(yīng)該是一汽-大眾奧迪逃避問題、不正面處理問題的方式。目前,由于變速箱缺陷的傳聞越來越多,一汽-大眾奧迪的品牌形象已經(jīng)受到了影響。雙離合變速箱,究竟是好還是壞?

好像大眾車系如今的大部分問題,都圍繞著雙離合變速箱發(fā)生。一方面,雙離合的高故障率的確讓人們心存芥蒂,而另一方面,雙離合變速箱又漸漸成為了如今車市中的主流之選。這種技術(shù),究竟是好是壞呢?其實(shí),雙離合變速箱本身的原理并不復(fù)雜,其占用空間小、傳動(dòng)效率高,的確是一種重要的技術(shù)流派。

但是,雙離合變速箱的通病就在于發(fā)熱和磨損問題。試想,當(dāng)你駕駛一臺(tái)手動(dòng)擋車型時(shí),每次踩下離合器換擋的過程中并不松開油門,離合器將會(huì)承受多么高的轉(zhuǎn)速差并直面多大的扭矩呢?老司機(jī)都明白,這樣開車不需要多久,變速箱本身就會(huì)出現(xiàn)較高的磨損,離合器也會(huì)被燒掉。而雙離合變速箱的工作環(huán)境就是如此(與自動(dòng)擋駕駛方式相同,換檔時(shí)人們并不會(huì)松開油門),過熱和高磨損問題,自然會(huì)比其它變速箱更嚴(yán)重。

在擁堵的路段,雙離合變速箱更是如同進(jìn)入了地獄一般,頻繁的接合-分離動(dòng)作大大加速了變速箱的損壞速度,如果再碰上質(zhì)量不可靠的零部件,問題就自然爆發(fā)了。

近日J(rèn).D. Power發(fā)布的2021中國車輛可靠性研究SM(VDS),就完全驗(yàn)證了一汽-大眾奧迪在可靠性方面已經(jīng)是越來越差,被BBA的寶馬、奔馳越甩越遠(yuǎn)。報(bào)告顯示,豪華車在可靠性方面的領(lǐng)先優(yōu)勢近三年來持續(xù)減弱,并且隨著消費(fèi)者擁車期加長,各類別抱怨數(shù)上升顯著,擁車兩年半后的抱怨數(shù)更是超過了主流車。在豪華車品牌排名,奧迪品牌竟然沒有達(dá)到平均線,排名前三名的豪華汽車品牌分別是保時(shí)捷、路虎和寶馬。

那么一汽-大眾奧迪針對市場上的這些投訴,究竟解決了多少呢?我們將持續(xù)關(guān)注!

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