奧迪A8和A8L是奧迪轎車(chē)中的主力。這一代A8是第四代車(chē)型，2017年推出，是4年來(lái)需要改造的節(jié)點(diǎn)。

但4年一小改款，8年一換代，似乎還是非常傳統(tǒng)的“打法”了。

先說(shuō)說(shuō)售價(jià)，根據(jù)奧迪官方公布的價(jià)格，新A8起售價(jià)為99500歐元，接近10萬(wàn)歐元，折合人民幣約73.8萬(wàn)元起，這個(gè)售價(jià)在國(guó)外也不算便宜，而且預(yù)計(jì)這一售價(jià)對(duì)應(yīng)的是低功率版，也就是55 TFSI車(chē)型中的入門(mén)版，但是來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)，這個(gè)價(jià)格肯定會(huì)有所調(diào)整，而且是向上。

奧迪新A8到底“新”在哪里？或者說(shuō)，這算是一次小改款還是中期改款？?jī)H僅從車(chē)型內(nèi)核的角度來(lái)講，這只能算是一次標(biāo)準(zhǔn)的小改款，。畢竟，動(dòng)力總成沒(méi)有變，仍然是標(biāo)號(hào)55 TFSI的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和標(biāo)號(hào)60 TFSI的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率340馬力，而后者最大功率460馬力。整車(chē)尺寸，底盤(pán)布置，鋁制車(chē)身等均沿用現(xiàn)款A(yù)8和A8L。但是，考慮到奧迪A8目前擔(dān)負(fù)著挑戰(zhàn)奔馳S級(jí)的任務(wù)，它必須要有一些不同的內(nèi)容。

對(duì)此，奧迪在新A8上的回應(yīng)是：新格柵、新車(chē)燈、和新后座。

在前臉的設(shè)計(jì)上，奧迪保留了其單框格柵設(shè)計(jì)，其整體尺寸變得更大更寬 -可以說(shuō)是特別大和特別寬，而且格柵邊框也變得更厚。奧迪的設(shè)計(jì)師表示，雖然奧迪的單體格柵設(shè)計(jì)看上去變化不大，但能夠帶來(lái)更自豪和自信的氣場(chǎng)，這樣的官方解釋?zhuān)闶瞧ヅ銩8的用戶(hù)群體吧。不過(guò)奧迪這樣讓A8“張大嘴”，是不是因?yàn)閷汃R的大雙腎起了一個(gè)不好的榜樣？因?yàn)锳8的前臉，就快沒(méi)別的東西了。此外，格柵的“內(nèi)容”，也就是格柵紋路完全不同，這一變化可能是A8最有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)特征了 - 至少遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能區(qū)別A6。

作為奧迪的旗艦車(chē)型，在車(chē)燈上一定不能做到與時(shí)俱進(jìn)，而是要做到引領(lǐng)時(shí)代，這一點(diǎn)，奧迪改款A(yù)8和A8L做到了。其數(shù)字矩陣LED大燈使用了DMD技術(shù)，何為DMD技術(shù)？DMD是Digital Micromirror Device的縮寫(xiě)，也就是數(shù)字微鏡面技術(shù)，基本上就是頂級(jí)高清投影儀中所使用的同款技術(shù)。不是那種你還用VGA線連接電腦的投影儀。A8的每一個(gè)車(chē)燈中大約使用了130萬(wàn)個(gè)微鏡面，將燈光投射到前方。而A8的尾燈使用的是數(shù)字OLED技術(shù)，理論上可定制你自己喜歡的燈腔圖案，但目前似乎奧迪還沒(méi)全面開(kāi)放這一服務(wù)，只是能夠選擇兩種不同的燈腔圖案造型。不過(guò)，還是要提一句，這些技術(shù)奧迪已經(jīng)在e-tron上展示過(guò)了。

在前排空間的設(shè)計(jì)上，改款A(yù)8基本上沒(méi)有太大的變化，其虛擬座艙的設(shè)計(jì)已經(jīng)算是成熟，雖然，和奔馳新S級(jí)相比沒(méi)有那么強(qiáng)烈的科技范兒，但比起寶馬7系來(lái)說(shuō)更讓人賞心悅目。而且?jiàn)W迪還更新了自己的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，當(dāng)你說(shuō)：你好，奧迪的時(shí)候，它應(yīng)該反應(yīng)更快一些了。

此次奧迪主要將精力放在了A8和A8L的后排空間打造上，奧迪甚至表示后排空間像是一個(gè)Lounge，類(lèi)似于頭等艙或者頭等艙休息室的感覺(jué)，而營(yíng)造這一氛圍的，主要是后排的兩塊10.1寸高清屏，當(dāng)然氛圍燈和舒適的座椅也是必不可少的，但精神上的放松似乎總比身體上的物理放松來(lái)得更重要，這一點(diǎn)，當(dāng)你坐在車(chē)內(nèi)，看著后排的兩塊大屏和后排扶手上的液晶屏，可能會(huì)更有切身體會(huì)。

其實(shí)奧迪對(duì)于A8和A8L的改款，更多的像是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，或者說(shuō)，奔馳新S級(jí)來(lái)了，寶馬無(wú)動(dòng)于衷，可奧迪必須要做點(diǎn)什么。但是，這種4年一周期的改款，真的能帶來(lái)多少驚喜？3.0T還是那個(gè)3.0T，4.0T還是那個(gè)4.0T，也許奧迪的全部精力真的已經(jīng)轉(zhuǎn)移到e-tron車(chē)型上去了，說(shuō)到這里，根據(jù)奧迪官方發(fā)布的信息，改款A(yù)8一定會(huì)有PHEV動(dòng)力總成，但這重要嗎？、

當(dāng)A8已經(jīng)成為了奧迪的圖騰，其實(shí)前臉的格柵不是越大越好？車(chē)燈不用說(shuō)，奧迪總之也會(huì)帶給我們驚喜，這是它的傳統(tǒng)。而后座的大屏，反正也比不過(guò)那些拿大屏砸人的造車(chē)新勢(shì)力們。