2022年，整個汽車制造業(yè)面臨不少挑戰(zhàn)，新冠疫情反復(fù)沖擊，供應(yīng)鏈危機(jī)來襲，大部分車型銷售業(yè)績下降。但是越是這樣困難的危急時刻，越能體現(xiàn)出出車企業(yè)和品牌的韌性。

官方信息顯示，7月份北京現(xiàn)代第七代伊蘭特銷量為11226輛，比凌比增長了30.8%，同比增長了33.9%。在國內(nèi)汽車市場競爭白熱化的情況下，第七代伊蘭特能夠在艱難的情況下突破逆勢進(jìn)入月梅萬代俱樂部陣營，再次刷新我們對這輛車的看法。(莎士比亞) (以英語發(fā)言)(以英語發(fā)言)。

一度出售的“奇跡”現(xiàn)在正在滿血復(fù)活

第七代伊蘭特所處的小型轎車市場一直是士兵們必須爭奪的地方，新車型是你方召喚我上臺的，激烈的競爭環(huán)境對每個品牌來說都相當(dāng)不容易。作為全球1400萬用戶信賴的經(jīng)典車型，第七代伊蘭特重返“萬代俱樂部”是什么。無疑很好奇。

伊蘭特這個名字在中國市場上可以說是眾所周知的。作為經(jīng)典國民車之一，2003年引入中國市場，先后經(jīng)歷了伊蘭特、悅移動、朗東、第四代車型，累計(jì)銷量超過470萬輛，多次蟬聯(lián)A級汽車市長/市場銷量冠軍。2021年獲得北美年度風(fēng)云車獎(NACTOY)，國內(nèi)和海外用戶都對第七代伊朗特有很高的知名度。

衣戀持續(xù)了20年對中國家庭汽車需求的洞察，成為小型轎車王毅，受到中國家庭用戶的歡迎，銷量持續(xù)創(chuàng)新高。在爭奪合資品牌角逐的必爭之地，李嵐特要穩(wěn)定大盤，打出好口碑，絕非易事。

大眾、豐田、日產(chǎn)等都應(yīng)該知道，不要錯過小型轎車這個蛋糕，在品牌飆升的同時，要保持轎車銷售冠軍的位置。Elante是過去經(jīng)常排名第一的“銷售王牌”，面對眾多后起之秀，ELANTE是如何抓住機(jī)遇，喚起10萬級家用轎車消費(fèi)者的心？(莎士比亞(莎士比亞)。(莎士比亞(莎士比亞)。)

過去冠軍回來后，年輕聰明的成為了殺手。

對于很多70多歲、80多歲的消費(fèi)者來說，伊蘭特是他們的第一輛車。以適中的價格和極高的實(shí)用性，伊蘭特受到了廣大消費(fèi)者的喜愛。目前正在影響消費(fèi)升級、汽車購買用戶年輕化、智能化等趨勢，對產(chǎn)品外觀、綜合汽車體驗(yàn)的關(guān)注不斷加強(qiáng)，同時也追求實(shí)用主義，與享受“智慧”的質(zhì)量生活背道而馳。

第七代伊蘭特善于詮釋引領(lǐng)潮流的前沿設(shè)計(jì)、超越同級的敏銳智能、豐富高效的前鋒功效等年輕范式，再次攪動A級轎車市場，成為北京現(xiàn)代收獲市場的重要契機(jī)！

以智能駕駛輔助系統(tǒng)為例，第七代一蘭特配備的“Hyundai SmartSense”最多集成了23個ADAS功能，可實(shí)現(xiàn)L2級自動駕駛，還有幾個是同級獨(dú)有的。在顏值方面，新一代用戶一直是“顏控”，第七代伊蘭特獨(dú)特的轎車跑步范兒無疑也是吸引年輕人的第一工具。

是最先進(jìn)的i-GMP技術(shù)平臺，不怕強(qiáng)大的競爭對手

汽車圈的人對汽車企業(yè)和平臺也不陌生。大眾MQB、奔馳MFA、豐田TNGA等也對汽車圈大神們津津樂道。平臺的本質(zhì)是使汽車更加靈活。就像數(shù)學(xué)公式一樣，如果改變一個或多個因素，就會得到完全不同的結(jié)果。

第七代衣戀是以現(xiàn)代汽車第三代i-GMP技術(shù)平臺為基礎(chǔ)構(gòu)建的?，F(xiàn)在的年輕人買車一般側(cè)重于車輛的駕駛感受，i-GMP平臺深知駕駛的重要性，優(yōu)化車身重量配置，減少慣性扭矩，提高運(yùn)動性能。轉(zhuǎn)向齒條中心位置更接近車軸中心，提供更敏捷的操縱性能。此外，i-GMP平臺還增加了主要的售后傾斜設(shè)計(jì)，大大改善了車輛的行駛循環(huán)，改善了通過顛簸路段時的沖擊力，使車輛充滿了駕駛的樂趣。

正是高科技平臺技術(shù)，讓第七代伊蘭特?fù)碛芯o湊的合作主流車型卡羅拉、軒逸、朗逸等競爭對手的強(qiáng)硬實(shí)力，充分展示了王子的氣場。(威廉莎士比亞(莎士比亞) (斯圖爾特(Stewart))。

回到主流或只是開始，未來更值得期待

第七代伊蘭特再次回歸主流，背后不能背書現(xiàn)代汽車所在的全球資源。2021年現(xiàn)代汽車的全球銷量接近

400萬輛，位居全球第四；今年上半年，現(xiàn)代汽車穩(wěn)健地向全球銷售將近188萬輛新車。借助現(xiàn)代汽車強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、品質(zhì)背書以及在新能源領(lǐng)域的積累，第七代伊蘭特讓消費(fèi)者看到其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

第七代伊蘭特再次進(jìn)入“萬輛俱樂部”，背后也有北汽集團(tuán)連續(xù)十年穩(wěn)居世界500強(qiáng)作有力支撐。作為北京現(xiàn)代的主銷車型，第七代伊蘭特?zé)o疑將借東風(fēng)駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

擁有32年歷史的伊蘭特，將其稱作傳奇車型絲毫不為過。憑借不俗的實(shí)力，第七代伊蘭特步履沉穩(wěn)，在緊湊級轎車市場形成強(qiáng)有力的優(yōu)勢。可以看出，這一市場的PK賽再一次打響，對于第七代伊蘭特的后續(xù)表現(xiàn)，我們拭目以待！