兩天前，網(wǎng)民們被問到了30萬著陸、凱美瑞、君越、凱迪拉克ATS-L、輝昂等問題。

30萬預(yù)算，其實可以選擇的車型挺多的，蘇曉軍不知道這位網(wǎng)友為什么看中這四款車型，位置不同，配置差異也比較大，但蘇曉軍還是要談這四款車型。

今天，消曉君就這個問題做個解答。

凱美瑞

官方指導(dǎo)價17.98-27.98萬

八代凱美瑞自上市來，銷量可以說穩(wěn)扎穩(wěn)打，4月銷量為10771輛，同比增長超過30%，足以見消費者對它的重視。

作為目前豐田的全新一代轎車，凱美瑞更是將質(zhì)量穩(wěn)定，小毛病少和省油這三樣“傳家寶”發(fā)揮到極致。

30萬預(yù)算的話，混動版頂配車型更符合這位網(wǎng)友的心里預(yù)期，即售價27.98萬的2.5HQ 旗艦版。

混動頂配車型上，拋去豐田全新的TNGA平臺和全球領(lǐng)先的動力組合外，還配備了并線輔助、全景攝像頭、方向盤記憶等功能。

但就豪華感、高級感，對凱美瑞來說，與另外三個對手相比還是有點差距。

如果20萬預(yù)算購車，消曉君絕對會推薦凱美瑞，它在同級別中的表現(xiàn)毋容置疑。但是超過25萬的話，相比凱美瑞，其他品牌會有更好的選擇。

君越

官方指導(dǎo)價22.98-30.98萬

以北京地區(qū)為例，君越目前差不多有4萬元左右的優(yōu)惠，30萬落地的預(yù)算可以考慮頂配車型。

那么我們直接來說售價30.98萬的頂配車型。

君越是一款介于B級和C級之間的車型，在這幾款車中商務(wù)氣場最強，豪華感最突出。

動力總成十分搶眼，沃德十佳的2.0T發(fā)動機+帶電子檔桿的9AT，動力十分渾厚，算是新款君越的亮點。

并線輔助、車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、前后座椅按摩這些配置統(tǒng)統(tǒng)都有，當(dāng)然，還有一個最大的殺手锏，就是主動式液力減震系統(tǒng)，簡單的說就是可以調(diào)節(jié)避震阻尼從而適應(yīng)不同的駕駛需求。

強勁的動力總成加上各種舒適性及輔助性配置，頂配君越配得上“奢華”二字。

凱迪拉克ATS-L

官方指導(dǎo)價29.88-42.88萬

凱迪拉克向來是優(yōu)惠“王中王”，ATS-L車型目前優(yōu)惠在8萬元左右。30萬預(yù)算我們可以買到中配車型，即28T 精英型。

凱迪拉克是美系豪華品牌之一，劃重點，豪華！

既然是豪華品牌，內(nèi)飾怎能不說。ATS-L用料扎實、做工細(xì)膩，細(xì)節(jié)處理的非常到位，有著跨級別的表現(xiàn)。

凱迪拉克ATS-L主要特點在于動力和操控。

動力方面全系采用了高功率2.0T+8AT組合，最大功率205千瓦，最大扭矩400牛米，百公里加速只需6.2S，再加上扎實的底盤及后驅(qū)系統(tǒng)，可以說它是一輛偏向于家用的運動型轎車。

除此之外，ATS-L全系標(biāo)配了Brembo的前制動系統(tǒng)、Bose音響，精英版車型上還配備了換擋撥片。

隔音水平在同級別中表現(xiàn)非常出色，夾膠玻璃和主動降噪功能可不是和你鬧著玩的。

輝昂

官方指導(dǎo)價34.90-65.90萬

輝昂基于奧迪A6的MLB平臺打造，是目前大眾品牌旗下的旗艦轎車。

和其它三款車相比，它們在級別上就不同，凱美瑞、君越和ATS-L均為中型車，而輝昂則是中大型車。

輝昂目前優(yōu)惠7萬元左右，30萬預(yù)算可以考慮最低配車型。即18款380TSI兩驅(qū)商務(wù)版。

外形設(shè)計采用了熟悉的大眾套娃臉，整體造型像一個拉長版邁騰，中庸但是大氣耐看。

整車軸距3009mm，與奧迪A6L相比只差3毫米，車內(nèi)空間極大，非常寬裕，絕對對得起“商務(wù)”二字。

動力上用的是大眾的2.0T發(fā)動機，配7速雙離合變速箱，底盤采用的是奧迪那套前后多連桿獨立懸掛，行駛品質(zhì)很高。

雖然是最低配車型，但是怎么也是旗艦轎車，基礎(chǔ)配置并不差，全景天窗、感應(yīng)后備箱、LED頭燈這些配置全都擁有。

寫在最后

四款車各自的定位不同，30萬預(yù)算買到的配置也都不一樣，大家還是要根據(jù)自己的實際需求來選擇。

論內(nèi)飾、配置，想都不用想，頂配君越性價比突出；論動力、操控，大后驅(qū)ATS-L適合你；想要大空間、商務(wù)范兒，低調(diào)奢華的輝昂值得考慮；省心家用的話，混動凱美瑞值得選擇（ps：不推薦凱美瑞頂配車型）。

除此之外，對于30萬預(yù)算來說，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L也是不錯的選擇。