2016年最后一天，牛問：“沃爾沃S90劃算嗎？”發(fā)了一篇稿子?！?見今日頭條《自駕站》2016.12.31)，根據(jù)文章帖子和稍有贊的吐槽、吐槽、吐槽、小伙伴們的要求，今天沃爾沃S90在中國全方位比較了暫時不可忽視的競爭對手3354奧迪A6。

S90 PK A6

長相

S90與A6誰好看呢？見仁見智吧，牛一很喜歡XC90的設(shè)計，而S90又在XC90的基礎(chǔ)上更進一步，把“雷神之錘”的設(shè)計元素演繹到極致，長相牛一覺的S90更好看。

大個

我們中國人買車很看重一點就是個大。

S90尺寸為：

長寬高5083*1879*1450mm；

軸距為3061mm；

A6尺寸為：

長寬高5036*1874*1466mm；

軸距為3012mm；

兩個打成平手，兩個都是前驅(qū)底盤，后排座都很容易調(diào)節(jié)成“無敵后排”。

豪華

A6牛一10多年前就擁有過，豪華程度不在E級和5系之下，即便是入門級的A6，內(nèi)部裝修都很講究；S90呢，牛一也看過，內(nèi)部裝修風(fēng)格挺喜歡的，就像宜家家私，簡約而不簡單，也打平手吧。

科技

科技含量方面，奧迪也挺厲害的，要知道，奧迪用了20年追趕奔馳寶馬，現(xiàn)齊頭并進，靠的就是“技術(shù)過?！保瑠W迪一直以敢用新科技著稱；沃爾沃自打被吉利收購后，有錢了，也投了不少錢搞研發(fā)，這不，這兩年全系用的4缸引擎也被評為十大引擎

但要說沃爾沃的科技比奧迪要牛叉，恐怕為時尚早吧，有些東西是需要沉淀的。

操控

S90和A6都是前驅(qū)的DNA，操控方面乏善可陳，四平八穩(wěn)那是必然的，然而，加了四驅(qū)quattro的奧迪牛一開過，循跡性非常棒，就像開在軌道上一樣，很踏實，S90四驅(qū)系統(tǒng)怎樣牛一沒試過，不好評論，要不也算平手吧。

貶值率

中國二手車市場，S80貶值比A6快，這是事實，至于S90嘛，要不就算它與A6貶值率一樣？

可靠性

根據(jù)美國第三方評估機構(gòu)“消費者報告”（www.con）最新版（2016版）的數(shù)據(jù)，奧迪的可靠性排名排在第4位，比去年下降了1位，仍屬于More Reliable范圍，即很可靠；而沃爾沃排名位于第19位，比去年下降了7位，屬于Less Reliable范圍，即不可靠。

這跟沃爾沃這幾年積極進取不斷上新科技有關(guān)，所有車廠都走過這樣的路，科技含量上去了，在一段時間內(nèi)可靠性往往下降，即老出毛病，因此，可靠性方面，我們可以預(yù)測，S90應(yīng)該不如技術(shù)相對成熟的A6。

安全

沃爾沃以安全著稱，S90更是主被動安全系統(tǒng)全副武裝：

可是如果我說S90的安全性高于A6，我想不管是汽車專家還是普通用戶，支持這一說法的人不多，我們看看A6的主被動安全裝備：

其實，到了BBA這樣級別的車，沒有哪一家的產(chǎn)品安全性是輸給沃爾沃的，我親身體驗過駕駛奧迪A6在高速公路上后輪爆胎，沒有太麻煩地就把車?？吭诼愤?，S90與A6的安全性應(yīng)該不分上下。

價格

到了我們團隊最關(guān)注的元素了，我們常說：在別人關(guān)注一款車“好不好”的同時，我們更關(guān)心這款車“值不值”。如何對比一款車“值不值”呢？我們的方法很簡單，就是看這款車在美國市場賣什么價，在中國市場它又賣什么價。我們之所以老愛拿美國市場說事，原因很簡單：美國是全世界最大最成熟的汽車市場，各款車型在美國的價格都很接近它的價值。當(dāng)然，不排除有些品牌在美國定個死貴的價格，但它們得到的回報只有一個，那就是被打臉的低銷量，至少在美國市場是這樣。

2017奧迪A6美國零售價 見下圖

2017奧迪A6中國零售價 見下圖

2017 VOLVO S90美國零售價 見下圖

2017 VOLVO S90中國零售價 見下圖

不難發(fā)現(xiàn)S90在美國的定價已接近A6，沃爾沃這是挾“雷神”之威挑戰(zhàn)A6，之前S80的定價比A6低很多的（見下圖）

S90在美國挑戰(zhàn)A6能否成功，就看今后的銷量了。

牛一剛從美國回來，一點不夸張地說，在美國東部和西部，沃爾沃是非?！跋∮小钡摹皠游铩?，包括全新XC90。中國入門級的S90 T4和入門級的A6 1.8T，美國市場都沒有，但在歐洲市場（德國）1.8T的A6是存在的

而S90 T4歐洲市場牛一找不到，入門級的就是S90 T5

因此，牛一判斷，中國市場的S90 T4有可能是沃爾沃專門“照顧”中國車主的。S90的中國定價比A6要低，但這是“官方價格”，如果考慮A6的經(jīng)銷商價格，S90就完全沒有優(yōu)勢了，與美國和歐洲市場同步的S90 T5，中國賣44.88萬～55.18萬，配4缸2.0升引擎 254匹馬力，350牛.米扭矩 ，前輪驅(qū)動，0～100km/h 7.2秒，按“汽車之家”網(wǎng)站提供的信息，這樣的價錢可以買到6缸 3.0升 272匹馬力 400牛.米扭矩，配quattro四驅(qū)，0～100km/h 6.5秒和6缸 3.0升 333匹馬力 440牛.米扭矩 quattro四驅(qū) 0~100km/h 5.6秒的高端版A6。用買S90 T5的價錢買3.0升6缸帶quattro的A6? 反正牛一肯定不干。

在美國，挑戰(zhàn)3.0升6缸quattroA6的是叫T6（316匹）的S90，四缸，四驅(qū)，挑戰(zhàn)能否成功還有待市場檢驗。以牛一看來S90價格方面沒有優(yōu)勢，喜歡S90的朋友可以等等看看有沒有降價，若實在想買，入門級那款可以考慮。

最后說說售后吧，牛一是奧迪A6的老車主，對奧迪4S店的售后是不滿意的，交了不少學(xué)費，比方說才跑4萬公里就被4S店忽悠換時規(guī)鏈（當(dāng)然是自費的），不知VOLVO 4S店怎樣呢？

今天牛一就給小伙伴們匯報到這里，歡迎朋友們批評指正。

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