文：次帝原創(chuàng)高耀鵬理解

【了解茶制原創(chuàng)產(chǎn)品】阿斯頓馬丁DBX 707實車曝光。

此前，該車已在國內(nèi)宣布上市，售價為324.8萬元。作為阿斯頓·馬丁DBX系列頂級動力旗艦車型，DBX 707相比2023款DBX 4.0T V8售價增加86萬元。據(jù)悉，該車預(yù)計將于2022年第3季度開始交付國內(nèi)消費者。

作為該車全新設(shè)計細節(jié)，單橫幅LED日間行車燈是區(qū)分普通V8車型與707的主要外觀差異之一

尺寸進一步加大的前格柵是DBX 707外觀主要特征，與在售車型相比可謂“血盆大口”

值得注意的是，DBX 707配備有全新設(shè)計的前保險杠空氣動力學(xué)造型

從實車來看，DBX 707外觀整體保持目前在售6缸和8缸車型主體設(shè)計，不過在空氣動力學(xué)方面有所提升。其中，新車前臉配備尺寸進一步增加的前格柵，當(dāng)然這也是為了滿足動力系統(tǒng)更大的進氣和散熱需求。同時，這款大尺寸前格柵內(nèi)部可選緞面鍍鉻和整體熏黑處理。

尾部全新碳纖維空氣動力學(xué)設(shè)計相比4.0T V8 DBX改變明顯

排氣系統(tǒng)為全新雙邊共四出設(shè)計

當(dāng)然，DBX 707可提供諸多選裝配置。其中，該車標配22英寸輪輞，可選運動和緞帶造型，最大可選23英寸輪輞，具有紋理黑或緞面黑/鉆石切割工藝。此外，該車升級有尺寸更大的車尾擾流板，排氣系統(tǒng)為全系專屬雙邊共四出造型。

內(nèi)飾可選多種配色，包括具有英倫風(fēng)格的綠色

標配運動增強型座椅，帶有16向電動調(diào)節(jié)功能

進入車內(nèi)，DBX 707標配運動增強型座椅，帶有16向電動調(diào)節(jié)功能，并且前后排座椅均標配加熱功能。據(jù)悉，DBX 707可選三種內(nèi)飾設(shè)計，標配為“Accelerate競速級”內(nèi)飾，該等級內(nèi)飾采用皮革和Alcantara混合材質(zhì)包裹。另外兩種為選裝設(shè)計，分別為“Inspire Comfort匠心舒適級”和“Inspire Sport匠心運動級”內(nèi)飾，以上兩種內(nèi)飾采用全半苯胺頂級頭層真皮打造，配備有阿斯頓·馬丁車標刺繡頭枕、撞色條紋座椅、打孔真皮座椅靠背和坐墊。

DBX 707官方0-100公里/小時加速時間3.3秒，最高車速310公里/小時

官方表示，DBX 707配備新款后電子限滑差速器（e-diff），終傳比優(yōu)化至3.27（DBX V8為3.07 ）

動力方面，阿斯頓·馬丁DBX 707繼續(xù)搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，不過該發(fā)動機經(jīng)過阿斯頓·馬丁工程團隊全新調(diào)校，最大功率被壓榨到707馬力，峰值扭矩900?！っ住Ｏ啾痊F(xiàn)款在售DBX 4.0T V8車型最大功率和峰值扭矩分別增加157馬力和200?！っ住?/p>

同時，DBX 707傳動系統(tǒng)從普通版DBX的9速手自一體變速箱，調(diào)整為全新9速濕式雙離合變速箱，官方0-100公里/小時加速時間3.3秒，最高車速310公里/小時。在制動系統(tǒng)方面，該車升級有碳陶剎車盤，前剎車盤直徑為420毫米，匹配6活塞前制動卡鉗，后剎車盤直徑為390毫米，制動系統(tǒng)簧下重量降低33公斤。（本文車型數(shù)據(jù)均來自官方）

市場環(huán)境/競爭對手：

2021款 蘭博基尼Urus 4.0T V8

2021款 保時捷Cayenne Turbo GT 4.0T

奧迪RS Q8

對于全球范圍內(nèi)的任何一家車企而言，SUV市場的火熱都是不可錯過的風(fēng)口和機會，甚至包括一眾專注于跑車的老牌車企。2019年11月，阿斯頓·馬丁推出了其涉足SUV領(lǐng)域的首款車型——DBX。作為DBX系列的最新高性能變體，已在國內(nèi)上市的DBX 707競爭對手無疑將指向蘭博基尼Urus、保時捷Cayenne Turbo GT、奧迪RS Q8等車型。在接下來的第3季度，DBX 707就將交付國內(nèi)市場，對于這款高性能SUV您是否期待呢？歡迎在評論區(qū)共同交流。