變速器解體圖

奧迪通常是老板們、官車(chē)或土豪的駕駛。當(dāng)然希望能坐奧迪。但是奧迪的部分排氣量較小的汽車(chē)將裝配CVT的變速器，排氣量較大的汽車(chē)將配備雙離合器。因?yàn)镃VT都知道扭矩是有限的。雖然現(xiàn)在技術(shù)成熟，但受損概率也相當(dāng)大。與傳動(dòng)的at變速器相比，比較不好。今天我們會(huì)來(lái)的。(大衛(wèi)亞設(shè))。

看懂了不

大家都知道汽車(chē)自動(dòng)變速箱很多 都不給維修的，包括ssss店都不會(huì)打開(kāi)給你維修，不過(guò)呢我們就是維修變速箱的，所以對(duì)于變速箱這塊，我們做的還是不錯(cuò)的，不得不說(shuō)奧迪cvt問(wèn)題多多，今天僅僅是聊聊cvt的拉缸。 異響，換擋沖擊還有檔位失效咱們下節(jié)再說(shuō)。

能看清嗎

手機(jī)像素一般，可能看不清吧，沒(méi)辦法本人窮人一個(gè)，大家可以看到上面有燒灼的痕跡，然后輕微變色，這是鏈條打滑了高溫把金屬融化了附著在上面，這是變速箱里主要的工作原件之一，這個(gè)和Nissan的cvt不一樣，nissan的cvt鋼帶結(jié)構(gòu)和奧迪的不一樣。

鋼帶

這個(gè)設(shè)計(jì)很巧妙吧，其實(shí)接觸面只有那一點(diǎn)點(diǎn)，巨大的扭力超過(guò)了他的承載極限他就打滑然后工作環(huán)境變惡劣然后惡性循環(huán)。其實(shí)鋼帶打滑以后的感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很不舒服，這么說(shuō)呢，開(kāi)起來(lái)就和過(guò)連續(xù)的減速帶一樣，那種完全是沒(méi)有被過(guò)濾的震動(dòng)被傳進(jìn)車(chē)?yán)?，毫無(wú)舒適度可言。不過(guò)勉強(qiáng)可以開(kāi)。

主鏈缸

這個(gè)cvt的原理很簡(jiǎn)單就是那個(gè)可變半徑的錐形盤(pán)，然后擠壓鏈條推向外側(cè)改變工作半徑實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。

這個(gè)cvt拉缸以后，需要換主鏈缸，副鏈缸，鏈條，維修費(fèi)用不低，所以開(kāi)奧迪油門(mén)輕點(diǎn)，不管后面有沒(méi)有老板，雖然說(shuō)開(kāi)奧迪的人不在乎修車(chē)。。。

以現(xiàn)在的民用的自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)cvt不適合激烈駕駛控制好你滴右腳，省油又省車(chē)。

我會(huì)定期給大家分享汽車(chē)資訊祝大家用車(chē)愉快。