大部分女性消費(fèi)者在買車的時(shí)候，往往重視顏值、品牌、布局、價(jià)格等。

至于車子的性能、操控、舒適性等方面并沒有那么在意，能夠滿足日常代步就足夠了。恰逢女神節(jié)的到來，我們也為廣大女性朋友推薦幾款精品小車，它們不僅顏值高、操控好，而且還個(gè)性十足。

MINI

MINI是英國當(dāng)年推出的一款主打經(jīng)濟(jì)省油的小車，采用前置前驅(qū)、橫置發(fā)動機(jī)布局。由于車身小巧、操控靈活，而且價(jià)格還非常便宜，受到了很多人的喜愛。在此期間，MINI還推出了改裝版本，用以參加世界著名的拉力賽。然而不看不知道，一看嚇一跳，首次參賽的MINI就給人留下來深刻的印象，從它誕生至今，已獲得了無數(shù)個(gè)拉力賽冠軍。后來，MINI被寶馬收購后，迎來了又一次輝煌時(shí)刻。

在國內(nèi)，人們都管他叫寶馬MINI，再加上“原裝進(jìn)口”的身份，讓它的檔次感得到了巨大的提升。MINI的外觀內(nèi)飾，都運(yùn)用了大量的圓形設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出一種好似“米老鼠”一樣呆萌、可愛的風(fēng)格，收獲了一大批女性粉絲。

相比其它車型來說，MINI確實(shí)顯得好看、好開。不過駕駛感受卻非常獨(dú)特，小巧的車身使它的操控變得非常靈活，再加上賽車基因的傳承，讓它開起來更富有卡丁車的樂趣。因此，MINI不僅受到了女性消費(fèi)者的追捧，同時(shí)也引起了很多男性朋友的喜愛。

奧迪A3

想必大家都聽過這樣一句話，“能夠讓女人幸福的東西就是迪奧和奧迪”。雖然奧迪一直都無法擺脫“官車”的形象，但是A3、A5這類車型的出現(xiàn)，確實(shí)受到了很多年輕人的喜愛。都說奧迪A3是換殼的高爾夫，聽起來也不全對，畢竟兩款車的動力和底盤調(diào)校不同，車機(jī)系統(tǒng)不同，給人帶來的體驗(yàn)感受更不同。

奧迪A3的外觀依舊采用“套娃”設(shè)計(jì)，尤其是三廂版車型，看上去就像是一臺縮小版的A4L。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很討人喜歡，大量橫平豎直的線條勾勒出了很強(qiáng)的層次感，猶如精裝修過的一樣。中控臺配備了10.25英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控大屏，營造出很強(qiáng)的科技感，真不愧為奧迪的設(shè)計(jì)。

動力方面，奧迪A3搭載了與大眾高爾夫一樣的動力總成，1.4TSI+7速DSG的黃金組合，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩250牛米。底盤也與高爾夫如出一轍，都是采用前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)。不過在駕駛感受上，奧迪A3明顯更勝一籌，得益于奧迪深厚的調(diào)校功底，使其操控質(zhì)感在同價(jià)位的車型里難逢敵手，受到了大家的一致好評。

寶馬1系

目前，寶馬1系已經(jīng)成為寶馬家族里最便宜的車型了，進(jìn)入國產(chǎn)之后又推出了三項(xiàng)版本。從外觀上看，寶馬1系完全采用了家族式設(shè)計(jì)語言，寶馬獨(dú)有的雙腎格柵和霍氏彎角都得以保留，基本上和3系沒有太大的差異。如今，寶馬1系的優(yōu)惠高達(dá)6萬元左右，最低配的價(jià)格還不足15萬元。對于熱衷于寶馬的年輕人來說，這可是個(gè)千載難逢的機(jī)會。相信大家也都聽過這樣一句話，“寧愿坐在寶馬車?yán)锟蓿膊辉缸谧孕熊嚿闲Α?。由此可見，寶馬汽車的魅力有多強(qiáng)！

雖說寶馬1系搭載了1.5T三缸發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速箱的動力總成，但是寶馬也花了不少心思來抑制發(fā)動機(jī)的抖動。三缸發(fā)動機(jī)除了抖動，其它方面均和四缸發(fā)動機(jī)一樣。另外，它的動力、底盤等方面也都傳承了寶馬的運(yùn)動基因，整體的操控性并沒有因?yàn)槿缀颓膀?qū)而降低多少，在這個(gè)價(jià)位里仍算是上乘。

奔馳A級

作為奔馳旗下最入門的車型，奔馳A級也采用MFA前驅(qū)平臺打造，搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)+雙離合變速箱的動力總成。值得一提的是，奔馳A級無論是國產(chǎn)版還是進(jìn)口版車型，都使用了前麥弗遜后扭梁的懸架結(jié)構(gòu)。由此可見，奔馳的核心技術(shù)并沒有全部搭載在A級上，它的優(yōu)勢還是在于奔馳的品牌力和設(shè)計(jì)方面。

從外觀上來看，奔馳A級延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言，整車造型依舊顯得優(yōu)雅而高貴，符合當(dāng)下年輕人的審美。而內(nèi)飾更是奔馳的殺手锏，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)、渦扇式空調(diào)出風(fēng)口的造型，在多色氛圍燈的的渲染下，顯得格外精致，營造出來的豪華感和科技感都是同級最強(qiáng)的，讓無數(shù)女性消費(fèi)者愛不釋手。

動力方面，奔馳A級搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且分為高低功率兩個(gè)版本，最大輸出功率分別為136馬力和163馬力，匹配的均為7速濕式雙離合變速箱。奔馳一直都是主打豪華舒適的汽車品牌，而奔馳A級的駕乘感受也同樣如此，這也是很多女性消費(fèi)者熱衷的原因之一。