最近，以“交通的下一次飛躍”為主題的奧迪未來(lái)城市獎(jiǎng)在柏林公開(kāi)。來(lái)自墨西哥城的城市規(guī)劃獲得了10萬(wàn)歐元獎(jiǎng)，在受到全世界努力改變城市現(xiàn)狀的科學(xué)家們關(guān)注的同時(shí)，此次主題將未來(lái)城市交通的想象力和可行性推向了風(fēng)口浪尖，那么奧迪在這個(gè)項(xiàng)目上取得了哪些最新成果呢？仔細(xì)讀一下吧。

一、奧迪全自動(dòng)泊車系統(tǒng)

未來(lái)的自動(dòng)泊車系統(tǒng)將通過(guò)手機(jī)應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)

奧迪目前開(kāi)發(fā)的應(yīng)對(duì)城市移動(dòng)出行的新技術(shù)，已經(jīng)提升了城市交通時(shí)間效率和安全性。以停車位為例，奧迪車庫(kù)全自動(dòng)泊車技術(shù)已經(jīng)能夠隨時(shí)投放市場(chǎng)。如果所有車輛都采用此技術(shù)，每輛汽車停車所需的車位空間將能夠縮小兩平方米，停車庫(kù)能夠停放的車輛將是現(xiàn)在的2.5倍。

【奧迪A7全自動(dòng)泊車系統(tǒng)演示】

在演示中，主人到達(dá)目的地后下車即可，無(wú)需親自泊車

在去年拉斯維加斯的CES（國(guó)際消費(fèi)電子展）上，奧迪演示了讓人眼前一亮的自動(dòng)泊車技術(shù)。奧迪A7的主人通過(guò)智能手機(jī)上的應(yīng)用程序“一鍵自動(dòng)泊車”將汽車自動(dòng)停入了酒店的地下停車位。當(dāng)主人從酒店出來(lái)時(shí)，奧迪A7已經(jīng)安靜地等在了酒店的門(mén)口。

只需通過(guò)手機(jī)APP向車輛發(fā)送停車指令即可

車輛接收指令后，進(jìn)入停車場(chǎng)并尋找車位

找到車位后車輛自行倒車入位

看樣子，車輛停靠的很標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)主人需要駕車離開(kāi)酒店，同樣用手機(jī)APP發(fā)送出發(fā)指令

車輛接收到指令后，開(kāi)始啟動(dòng)并移動(dòng)出車位

主人出來(lái)時(shí)，車輛已到達(dá)指定位置

通過(guò)這一段演示，想必很多人同我一樣期待這樣一款自動(dòng)泊車系統(tǒng)，不過(guò)這套系統(tǒng)還不成熟，因?yàn)檠菔镜谋澈笫沁@樣的。

車輛經(jīng)過(guò)的地方，布滿了像這樣的激光掃描設(shè)備，以幫助車輛定位

工程師也通過(guò)電腦設(shè)定好了車輛的預(yù)行駛路線

可見(jiàn)，這套全自動(dòng)泊車系統(tǒng)還不能完全代替人去尋找停車位并把車停好，還是需要布置在停車場(chǎng)內(nèi)的激光掃描儀等設(shè)備輔助來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車。同時(shí)，車主還需要通過(guò)Wi-Fi等通訊手段與車輛保持通信，確保車輛沒(méi)有偏離路程，或碰到障礙物。不過(guò)這一演示是在去年進(jìn)行的，經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展，或許現(xiàn)在已經(jīng)可以達(dá)到無(wú)需那么多復(fù)雜的設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車了，正如奧迪所說(shuō)可以隨時(shí)投放市場(chǎng)，那就讓我們共同期待吧。

二、奧迪hold-uppilot駕駛系統(tǒng)

該系統(tǒng)可以應(yīng)對(duì)多數(shù)城市的擁堵路況

奧迪針對(duì)交通擁堵?tīng)顩r而設(shè)計(jì)的hold-up pilot駕駛系統(tǒng)，不久將被利用于量產(chǎn)車，在低于60km/h緩慢行駛的高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

駕駛者可以在自動(dòng)駕駛模式開(kāi)啟時(shí)，雙手完全離開(kāi)方向盤(pán)

此外，“在線交通信號(hào)燈信息”服務(wù)通過(guò)將汽車與控制交通信號(hào)燈的城市交通管理系統(tǒng)連接起來(lái)，能夠減少高達(dá)15%的二氧化碳排放，讓城市交通變得更高效、更清潔。

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，并不僅僅是各項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)的整合

汽車實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛并不難，但是應(yīng)用在現(xiàn)實(shí)中就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了，面對(duì)復(fù)雜的街道、車輛和人群，并不只是一些先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)的整合。而是需要汽車制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、交通部門(mén)等多方面因素的通力合作才能實(shí)現(xiàn)。而目前多數(shù)城市道路，對(duì)完全自動(dòng)駕駛而言仍具有技術(shù)上無(wú)法解決的難題。

工程師正在測(cè)試即將搭載于A8車型上的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

基于上述問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛?cè)匀挥写芯亢蜁r(shí)間的檢驗(yàn)，而實(shí)現(xiàn)在某種條件下的自動(dòng)駕駛則已經(jīng)近在咫尺。

編輯點(diǎn)評(píng)：正如我們所看到的，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車和自動(dòng)駕駛并非想象中的，將各項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)整合在一起那么簡(jiǎn)單，而是需要車輛、交通、社會(huì)等全方位的共同協(xié)作；而科技是向前發(fā)展的，也正如我們所見(jiàn)，這兩項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)得到了充分驗(yàn)證，何時(shí)來(lái)到我們面前也只是時(shí)間問(wèn)題。最近的消息是，下一代奧迪A8將搭載自動(dòng)駕駛功能，并于2017年上市。看來(lái)，已是大勢(shì)所趨。

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