簡介

近年來，科尼西克的各種尖端創(chuàng)新使我們感到驚訝。例如，KONISEGRON ONE :1創(chuàng)造了“MEGA”這個詞。原因是雙渦輪V8發(fā)動機(jī)在使用E85燃料時可以產(chǎn)生1兆瓦的功率，Agera RS成為當(dāng)時世界上最快的量產(chǎn)車。Regera引起了汽車業(yè)的轟動，因?yàn)樗且惠v沒有傳統(tǒng)變速箱的混合動力汽車，也是每小時行駛0-250-0英里/小時最快的汽車。然后是野生的杰斯科模特，但今天的主角會讓你更興奮。

與KONISEG歷史上以直線行駛為目標(biāo)的超級跑車一同推出。Gemera擁有Freevalve發(fā)動機(jī)(無凸輪)三缸雙渦輪混合系統(tǒng)，并配備前輪驅(qū)動。Gemera結(jié)合了比以往更多的功能，甚至配備了足夠的貨艙，可以容納4個標(biāo)準(zhǔn)大小的便攜式行李箱，總里程超過620英里。

左下角的行李箱空間。

動力系統(tǒng)

科尼塞格格梅拉配備了2.0升3缸Freevalve雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可以使用純甲醇、E100和其他再生燃料代替汽油燃料。與安裝在車身上的三個馬達(dá)一起，這種動力共產(chǎn)生1700馬力和2581磅的扭矩。

其他制造商提供R & amp在決定將D預(yù)算用于電氣化之前，凸輪發(fā)動機(jī)——(而不是凸輪)使用電磁、液壓或氣動執(zhí)行器控制升降閥——是一種非常流行的概念技術(shù)。作為特斯拉的忠實(shí)粉絲，克里斯蒂安馮柯尼西克(CONISEG創(chuàng)始人)表示，如果知道電動汽車的發(fā)展速度有多快，就不會在意追逐沒有CAM的夢想。但是，鋰離子電池技術(shù)尚未達(dá)到適當(dāng)?shù)乃?，因此，使用帶有Freevalve電液氣動執(zhí)行器的三缸雙渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)和小型800V電池驅(qū)動的三個馬達(dá)，汽車重量比類似的電動汽車輕30%，低于3965磅。沒有占用地板空間的電池，Gemera的座位布局很低，為人和貨物提供了更多的內(nèi)部空間。

無論使用哪種燃料，F(xiàn)reevalve技術(shù)都能最大限度地提高系統(tǒng)的效率。這得益于進(jìn)排氣的靈活控制和三缸發(fā)動機(jī)獨(dú)特的雙渦輪增壓布置。

為了實(shí)現(xiàn)前輪驅(qū)動和完整的扭矩矢量，Gemera曠野的干油基座三缸動力系統(tǒng)還使用了三個馬達(dá)。兩個在后軸上，有開放式差速器的馬達(dá)在前軸上。該發(fā)動機(jī)3000 rpm可以產(chǎn)生1700馬力和2581 lb-ft的雙峰值扭矩值，在KONISEGG的直接驅(qū)動下，Gemera可以在0-250英里/小時的速度范圍內(nèi)以單齒輪的速度非?？斓毓ぷ?。

裝修

8杯托架，每位乘客2個，1個加熱，1個冷藏。還提供4個加熱和通風(fēng)座位、4英寸后腿空間。2個無線充電器、11個揚(yáng)聲器的信息娛樂系統(tǒng)、獨(dú)立的氣候控制和所有可能需要的無線功能。

此外，Gemera是一輛配有3個馬達(dá)的中央發(fā)動機(jī)燃燒汽車，但存儲空間最多可容納4個一般大小的便攜式行李箱。

行李空間

其他黑科技

數(shù)字后視鏡

感受一下次門的高度

因?yàn)槭敲嫦蛭磥淼钠嚕谝惠v四人座Koni Sage配備了數(shù)字后視鏡、AirCore中空碳纖維集線器、完整的Autoskin遙控車門/引擎蓋/引擎蓋操作系統(tǒng)，以及該品牌標(biāo)志性的自動扭曲同步螺旋驅(qū)動門，配有傳感器，避免撞到車庫天花板(太高)。

最后，如果用作純電動汽車，Gemera的16.6千瓦電池組將提供長達(dá)31英里的續(xù)航里程?；旌夏Ｊ接衷黾恿?90英里，使用19.8加侖燃料時總共使用了621英里的續(xù)航里程。

考慮到這一點(diǎn)，Gemera承認(rèn)附近可能很難找到E100燃料，預(yù)示著碳中和內(nèi)燃機(jī)的潛在未來?，F(xiàn)在，我想說，Gemera和我們迄今為止看到的任何KONISIK一樣令人印象深刻和創(chuàng)新。