就像廣告上說的“突破科學技術，啟迪未來”，奧迪品牌給我們留下了最深刻的印象。外觀、裝修、技術一直是奧迪造車的主旋律，但今天我們將奧迪A8L W12這一奧迪的技術范式重新定義為尊貴感。(注：奧迪A8L W12)(奧迪A8L W12)(奧迪A8L W12)(奧迪A8L W12)。

作為一款豪華品牌D級車，奧迪A8L一直給人豪華大氣之感，今天的W12車型更是其頂配車型，那么這臺車在品質方面究竟有多優(yōu)秀？是不是真的有著這一級別車型該有的超高品質，我們就來測試一下這臺充滿豪華感的“科技巨獸”。

（一）車輛外觀品質：

2016款奧迪A8L W12在外觀上設計整體感十足，一些細節(jié)之處的差別低調的展示出了它的尊貴氣質。

中網占據了車頭接近一半的面積，六邊形的造型也同樣趨于家族化設計，橫向的多條幅鍍鉻裝飾配上內部網狀格柵十分霸氣。

車頭前端的攝像頭位于奧迪Logo正下方，可以在倒車時提供車輛前方的實時影像，對于如此巨大的車身，這樣的配置對于倒車時的安全起到了至關重要的作用。

W12的Logo出現在中網一側，簡單的三個字符卻代表著其12缸強大動力以及身份的象征，尊貴之感油然而生。

大燈一直是奧迪引以為傲的亮點，矩陣式LED大燈融入了奧迪所有最前沿的科技，配上其科技感十足的造型，讓車頭更加有神不怒自威。

5268mm的車身長度讓其側面看起來十分修長，較長的車頭配上略帶溜背的造型讓車身整體十分莊重典雅。

20寸的鋁合金輪圈視覺效果十分出眾，十條輻的造型新穎，出色金屬質感帶來了不錯的科技感。

前翼子板處的W12 Logo再一次強調其尊貴的身份的同時也看出奧迪對于車輛細節(jié)把握的十分到位。

車尾的設計中規(guī)中矩，沒有過多夸張大膽的設計，簡單線條卻勾勒出沉穩(wěn)與大氣，實屬不易。

尾燈的造型偏向家族化的設計，略顯復雜的內部結構卻營造出了不錯的科技感。

（二）車身漆面測試：

接下來我們將對奧迪A8L W12的漆面厚度進行測試，發(fā)動機艙蓋、左前翼子板、左后翼子板、前車門、后車門以及車尾門都在考核范圍內，下面將為大家展現本次測試結果。

漆面厚度測試數據

　　結構部位　　A8L W12測試平均數據（單位：μm）　　發(fā)動機艙蓋　　169　　前翼子板　　167　　車頂　　172　　前車門　　171　　后車門　　177　　后翼子板　　161　　后備廂　　168　　整體漆面厚度平均值　　169

愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

經過測試，169μm的平均漆面厚度已經到了這一級別車型的頂尖水平，同時我們觀察到每個測量的部件漆面厚度都較為接近，這也證明了奧迪A8L W12在鈑金噴漆工藝上的優(yōu)秀品質。

內部特征及功能配置（一）

（三）車輛內飾品質：

如果用兩個字形容奧迪A8L W12的內飾那一定是豪華，出色的用料與做工都凸顯了其旗艦車型的身份。

中控屏幕沒有過大的尺寸，但在分辨率以及反應速度上都非常出色，同時該有的配置一應俱全。

四輻式方向盤的設計穩(wěn)重大氣，再加上桃木裝飾與真皮縫線的工藝，尊貴感頓生。

抬頭顯示的加入讓車輛的行駛安全倍增，并且可以根據駕駛員的身高調整數據顯示的高低角度。

儀表盤的設計中規(guī)中矩，中央大尺寸的顯示屏可以提供豐富的行車信息，值得一提的是300km/h的最大表顯時速讓人看上去熱血沸騰。

夜視系統(tǒng)是奧迪A8L W12的一大高端配置，在夜晚沒有路燈的路段可以及時發(fā)現前方路面的情況，不僅看起來十分高端而且非常實用。

石英鐘的加入目的十分明確，就是直接提升內飾的豪華感。

石英鐘左側是發(fā)動機起停、中控屏收起、ESP開關的按鍵，按鍵尺寸足夠大，一定程度上可以減少誤操作的現象發(fā)生。

右側分別是泊車輔助、自動泊車、后排遮陽簾開關，金屬拉絲的按鍵與面板采用同一材質，做工及手感同樣十分出眾。

中控臺下方是空調與MMI系統(tǒng)控制區(qū)域，密集的按鍵設計在營造科技感上作用不小，在一段時間的適應后就可以很好的找到相應功能的按鍵。

對于這一級別的車型，是否舒適顯得至關重要，奧迪A8L W12的前排座椅采用全牛皮包裹，不僅做工十分考究，在舒適度上同樣不用懷疑，你要做的就是靜靜的享受這張尊貴舒適的座椅。

除了常規(guī)的前后、上下調節(jié)外，奧迪A8L的前排座椅還具備安全帶、肩部、座椅包裹、坐墊長短的調節(jié)，座椅按摩更是必不可少的配置，可以為您的長途駕駛提供極致的舒適享受。

位于門板處的記憶按鍵可以同時調整方向盤、后視鏡以及座椅，這樣實用的配置確實非常值得推崇。

前排設備功能演示：

內部特征及功能配置（二）

后排的表現才是這臺車的重中之重，四座設計讓奧迪A8L W12的后排空間更加獨立寬裕，私密性以及舒適性相比五座車型大大提升。

后排的配置與前排相比只多不少，座椅通風加熱、獨立空調、獨立娛樂控制系統(tǒng)應有盡有，這樣的后排是對舒適、便捷、豪華的最好詮釋。

不僅在后排左側的位置提供小桌板，在后排中央扶手處同樣提供一塊小桌板，簡單的一個配置確能大幅度提升車輛后排的商務用途。

220V電源插口的提供為后排乘客帶來了很好乘坐感受，十分便利。

中央扶手內暗藏玄機，移動電話以及座椅按摩遙控器都囊括其中，雖然一定程度上占用了儲物空間，但濃濃的豪華感絕對比一個儲物格來的有面子得多。

說到車載冰箱，在炎熱的夏天這絕對是每個車主都想擁有的配置，不僅逼格滿滿，而且實用性也絕對是一百分的。

車內右側B柱暗藏玄機——負氧離子發(fā)射器開關位于此，車內乘客可以在密封性極好的車廂內享受最優(yōu)質的空氣，想想近期北京嚴重的霧霾，能有這樣的配置絕對可以算的上是奢侈的享受。

后排的大屏幕可以滿足乘客休息娛樂的需求，讓后排乘客專享受私人影院。

門板上的按鍵除了基本的升降車窗的功能外，電動遮陽簾、后排天窗都可以通過這幾個按鍵進行控制。

后排座椅相比前排在舒適度上提升了一個檔次，特別是位于右側我們俗稱的“老板座”。

位于后排中央扶手內側的座椅控制按鍵可以控制座椅前后、上下調節(jié)的同時還可以控制前排副駕駛座椅的角度以及腳踏板的角度。

位于門板上的按鍵可以一鍵將后排座椅放至類似平躺的坐姿，將前排座椅移至最前，并且將大屏幕移動至當前坐姿最適宜觀看的角度，相信這個按鍵一定是老板們使用率很高的配置。

后排設備功能演示：

車身結構與轉彎半徑

（四）動力系統(tǒng)介紹：

發(fā)動機絕對算的上是這臺車的一大賣點，6.3L自然吸氣W型12氣缸，368kW(500ps)/6200rpm的最大功率，625Nm/4250rpm的最大扭矩，這樣數據足夠讓人為之一振。

發(fā)動機蓋的隔音棉面積較大且足夠厚實，可以保證機艙傳來的只有深踩油門時發(fā)動機動聽的轟鳴。

機艙邊緣的密封條非常厚實且做工非常好，可以很好的隔塵，保證發(fā)動機的工作環(huán)境。

8速自動變速箱在換擋速度上十分迅速，日常使用基本不會感覺到變速箱的換擋動作，對車輛整體的行駛質感幫助很大，值得一提的是特別的造型與桃木設計讓檔把成為了內飾一大亮點。

輪拱內側安裝了大面積防護板，能夠抵御飛濺砂石，保護了內部的重要機件。

（五）燈組功能效果演示：

（六）轉彎外徑測試：

我們將被測車輛的方向盤轉到極限位置，車輛以怠速行駛時，外側車輪中心與支撐平面在路面上經過180°轉向后所得到的外側車輪的距離即為該車的最小轉彎直徑。經實測，奧迪A8L W12的最小轉彎直徑為8.79m，對比之前的數據，同級別的奔馳邁巴赫S600的轉彎半徑為10.8m，在操控靈活性上，奧迪A8L W12更為出色。

總結：作為一臺奧迪旗艦車型，我們認為這臺A8L W12兼具了所有奧迪該有的特點，豐富的配置以及相應的設計滿足了我對科技感的認知，精致的做工與出色的用料體現了奢華的品質，低調大氣的外觀很好的展示出了豪華車的獨有的大氣。這就是奧迪A8L W12，一臺用尊貴定義奧迪科技的高品質行政座駕。

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