有錢人的錢賺得好，工薪階層的錢賺得不好是破格的真理。同樣，數(shù)以百萬計(jì)的豪華車經(jīng)過多年的品牌沉淀，已經(jīng)擁有固定的顧客群，大象顧客有100萬人，所以買車時(shí)不會(huì)太深思熟慮。但是10萬韓元以內(nèi)的新能源汽車市場正在展開激烈的競爭。因?yàn)檫@些用戶實(shí)際上可能沒有那么多10萬元，所以買車的時(shí)候有相對(duì)苛刻的標(biāo)準(zhǔn)。那么，如何立足于這個(gè)細(xì)分市場取得成功呢？娜塔V做了有益的嘗試。

截至今年7月，娜塔V累計(jì)銷量已突破10萬臺(tái)。21個(gè)月的時(shí)間也使娜塔V成為新勢力中銷量最快的10萬輛車。2022年上半年，娜塔V在純電動(dòng)車銷售排行榜上排名第11位，近幾年甚至落后于風(fēng)景無限的車型。

以大打小，降維打擊才能戰(zhàn)而勝之

娜塔汽車品牌中心UV品牌部高級(jí)總監(jiān)陳潤斌對(duì)鈦媒體應(yīng)用表示：“作為大大小小的產(chǎn)品戰(zhàn)略，娜塔V是出色活躍的關(guān)鍵?！彼J(rèn)為，新能源品牌或車型能否真正成功與定位密切相關(guān)，但最重要的是用產(chǎn)品說話。

哪款V上市后，無論是顏值、性能、壽命，還是現(xiàn)在消費(fèi)者關(guān)心的智能座艙、智能輔助駕駛等，都為消費(fèi)者提供了出色的產(chǎn)品和服務(wù)，因此，制作了年輕人的鳥玩智能車等鮮明的產(chǎn)品標(biāo)簽，成為了10萬韓元級(jí)別的標(biāo)桿。

在某個(gè)產(chǎn)品定位中，NATA V不是全面車，而是能抓住10萬級(jí)用戶最核心痛點(diǎn)的車。

無論是女性消費(fèi)者喜歡的顏值，還是70千瓦電機(jī)造成的續(xù)航狀態(tài)，14.6英寸中控大屏幕都能提供智能交互體驗(yàn)。由14個(gè)高精度傳感器產(chǎn)生的15種智能駕駛輔助功能，為用戶提供全面、適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品體驗(yàn)。

2021年6月，Nata(WHO)正式推出了NATA V的上改版——女巫版，這是基于用戶對(duì)車型的訴求和對(duì)車輛使用過程中車型改造行為的洞察，對(duì)該車型的正式上改版。娜塔V魔女版今年年初進(jìn)入國際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)鑒賞，是對(duì)娜塔設(shè)計(jì)能力的肯定。與此同時(shí)，該車能夠更好地開拓娜塔女性市場，成為越來越多女性用戶青睞新能源模式的重要標(biāo)志。

除此之外，娜塔V是造車新勢力推出的第一款UTA車型。2021年9月，在東盟博覽會(huì)上，ASEAN Expo正式公布了NATA V的右舵板，開始了NATA出海計(jì)劃。今年3月推出曼谷車展后，娜塔V受到東盟市長/市場消費(fèi)者的喜愛。泰國和東盟市場上可以預(yù)見的大發(fā)銷售將使NATV的銷量再次上升一層。

找到用戶的真正需求，進(jìn)而加以解決

對(duì)于一家企業(yè)來說，如果能找到并解決大象用戶的真正需求，就一定能贏得市場。如果用戶能提供比預(yù)期更多的解決方案，就一定能戰(zhàn)勝用戶。

NATA V在挖掘用戶需求方面首先發(fā)揮了造型的美感，用戶反饋說，即使把車停在比NATA V貴得多的豪華車旁邊，依然可以找到讓自己心動(dòng)的某個(gè)視角。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，fractory)從任何角度來看，這可能都不是豪車，但總能找到應(yīng)該屬于這個(gè)等級(jí)的車的審美上限。(莎士比亞)。

另外，娜塔V始終堅(jiān)持10萬元以內(nèi)的“L2推廣者”角色，讓用戶能夠檢測到15種智能駕駛功能首次搭載在10萬級(jí)車型上。娜塔汽車堅(jiān)持科技平權(quán)，相信每個(gè)人都有享受科技便利的權(quán)利，致力于以10萬元以下的娜塔V為消費(fèi)者提供真正意義上的L2級(jí)智能駕駛輔助體驗(yàn)。

另外，NATA V將很多細(xì)節(jié)和用戶的需求緊密結(jié)合在一起。

以方向盤的大小為例，汽車方向盤的直徑大部分在385-395mm之間，娜塔V的方向盤直徑只有355mm，比普通方向盤直徑小30mm。使用直徑小的方向盤，用戶開車時(shí)揮動(dòng)手臂的幅度會(huì)減少，在一定程度上減少了駕駛的疲勞度。另外，用戶可以在方向盤外看到放在防風(fēng)玻璃根部的組合儀表，視野更廣，信息獲取更快，不需要低頭分散注意力。而且，用戶下車時(shí)，小方向盤不容易撞到腿。手掌比較小的女性在轉(zhuǎn)動(dòng)小方向盤時(shí)也會(huì)感到更加舒適和輕松。

截至

產(chǎn)品好不好，數(shù)據(jù)會(huì)說話

，娜塔C端用戶比例為97%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過行業(yè)平均值(2021年新能源乘用車C端銷量占乘用車總銷量的比重為87.86%)。其中女性用戶比例約為60%，新一線、二線城市用戶比例為41%，90后00后用戶比例也超過了40%。

陳寅斌說，根據(jù)產(chǎn)品生命周期管理，除了每年推出年度模型外，他還將進(jìn)一步適應(yīng)用戶的需求，并開發(fā)幾個(gè)助手、業(yè)務(wù)變更版本，以滿足用戶的個(gè)性化需求。納塔V不僅是交通工具，也是自我表達(dá)的平臺(tái)和載體。