10月26日，奧迪突然宣布，將在2016賽季結(jié)束后連續(xù)18年參加WEC世界耐力錦標賽。

在奧迪的官方聲明中，奧迪汽車運動部主管沃爾夫?qū)?烏爾里奇（Wolfgang Ullrich）說：“在18個成功的賽季后，離開是個艱難的決定?！?br/>

奧迪曾13次獲得勒芒24小時耐力賽冠軍，2012-2013年獲得WEC世界冠軍。在結(jié)束了11月6日的上海站和最后一站迪拜后，曾經(jīng)統(tǒng)治戰(zhàn)場的戰(zhàn)神奧迪R18，要和我們再見了！奧迪R18集合了奧迪最新最先進的技術(shù)。

奧迪R18賽車采用柴電混合動力系統(tǒng)，V6柴油引擎使用了更輕更高效的渦輪增壓器，總輸出超一千馬力。但使用的是鋰離子電池儲能，這套系統(tǒng)被稱為MGU (電機發(fā)電單元)，安裝在奧迪R18的前軸，賽車減速時電動機產(chǎn)生的電能就會儲存在鋰離子電池組里。

盡管戰(zhàn)神迷們無法接受這樣的現(xiàn)實，但戰(zhàn)神奧迪R18依然在我們心中還是神一樣的曾在！

奧迪退出WEC后，WEC頂級組別LMP1組明年將只剩下保時捷和豐田兩個廠商參與。取而代之，奧迪未來重點參與的運動項目將是Formula E電動方程式錦標賽。

▲感謝每一位為戰(zhàn)神默默奉獻的勇士們

曾經(jīng)，F(xiàn)E是奧迪的一個次要項目，主要的研發(fā)精力都集中在了LMP1的賽車上。但WEC規(guī)則即將在2017年后大改，會大幅削弱奧迪這輛R18 e-tron柴油賽車的優(yōu)勢，也因此有流言透露奧迪可能會在2017年后退出WEC。

▲Formula E電動方程式錦標賽Audi Sport ABT車隊

早在2014-2015賽季，奧迪已經(jīng)與ABT車隊達成合作參與到了FE賽事，未來奧迪將會以廠商車隊的身份參賽。此外在今年早些時候，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)正式宣布將在2018賽季正式加盟FE電動方程式錦標賽，同樣來自德國的寶馬目前也是FE賽事的意向車隊。據(jù)悉，F(xiàn)E計劃在2018-19賽季開始實行車隊單輛賽車的比賽模式，并計劃將目前的10支車隊擴展到12支。

超級戰(zhàn)神奧迪R18，你永遠是我們心中的神！

*美圖拍攝：大眾公社汽車文化攝影聯(lián)盟：小栗子KomLee / Leetime魚丸

更對精選內(nèi)容敬請關(guān)注微信訂閱號“大眾公社（微信ID：vwcomweixin）”