【太平洋汽車(chē)網(wǎng)評(píng)價(jià)頻道】在10-15萬(wàn)小型轎車(chē)市場(chǎng)上，以軒逸、卡羅拉為首的日系選手常年占據(jù)銷(xiāo)量列表的前列。能與之抗衡的非大仲郎，在14年累計(jì)銷(xiāo)量突破500萬(wàn)臺(tái)后，到目前為止銷(xiāo)售額依然火熱。月銷(xiāo)售量是一個(gè)名副其實(shí)的國(guó)民窯，可以長(zhǎng)期維持3-4萬(wàn)輛。銷(xiāo)量火爆的原因是朗逸擁有大眾廣泛的內(nèi)外設(shè)計(jì)、廣闊的空間、優(yōu)秀的制勝感和大眾的質(zhì)量口碑。

目前，朗逸正在再次換匯，新車(chē)在內(nèi)外進(jìn)行了不少升級(jí)。特別是在造型方面，努力覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體，努力在年輕消費(fèi)群體激增的市場(chǎng)保持影響力。那么，在新能源和日系品牌的“兩面夾擊”中，新浪能否繼續(xù)保持“國(guó)民家車(chē)”的稱(chēng)號(hào)？本期《眾編輯體驗(yàn)》是由我們?nèi)煌陆M成的體驗(yàn)團(tuán)，為大家全面解讀新郎的實(shí)力表現(xiàn)。

化名：外觀面向中型汽車(chē)，雙重外觀滿足不同的審美要求

同事化名是我們編輯部的“老手”。他有很好的差評(píng)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品總能做出客觀冷靜的分析，所以他的見(jiàn)解和見(jiàn)解往往能讓編輯部同事信服。從他本人的立場(chǎng)來(lái)看，很多發(fā)言能引起共鳴的是，他總能在產(chǎn)品中找到“真理”，真理總是得到認(rèn)可和接受。關(guān)于新郎，他提出了“雙前臉”戰(zhàn)略，在外觀上“并排”提高工資姿勢(shì)。這使化名堅(jiān)信新郎捕捉到了真理，再次獲得了“暢銷(xiāo)密碼”。

t="427"/>

新朗逸配備了7種顏色的車(chē)身配色，像文化銀、爺青灰都是本次新朗逸主打的配色（分別是經(jīng)典版和星空版的專(zhuān)屬配色）。此外，在細(xì)節(jié)處，新朗逸還在五百萬(wàn)版車(chē)型上設(shè)有專(zhuān)屬的字牌標(biāo)志，更彰顯了非凡的身份，凸顯了辨識(shí)度。

高宇：全新數(shù)字化座艙，12英寸懸浮式大屏

同事高宇向來(lái)對(duì)內(nèi)飾有著嚴(yán)苛的評(píng)判，他對(duì)車(chē)內(nèi)用料、做工和布局都有著較高的要求。當(dāng)他坐進(jìn)新朗逸車(chē)內(nèi)時(shí)，果斷豎起了大拇指。用他的話來(lái)說(shuō)，新朗逸內(nèi)裝有許多調(diào)整，數(shù)字化座艙讓人眼前一亮，方向盤(pán)和途昂的完全相同，儀表盤(pán)也和大眾其它高端車(chē)型采用完全相同的10.25英寸全液晶儀表，中控更是升級(jí)到12英寸超大尺寸觸控屏，并搭載最新的MOS 3.X智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

潘董：1.4T+7DCT是熟悉的大眾配方

新朗逸提供了三款動(dòng)力方案，分別是“1.5L+6AT”、“1.2T+7DCT”和“1.4T+7DCT”，值得一提的是，1.4T和1.2T車(chē)型均能正常使用92號(hào)汽油。另外，用戶呼聲最高的1.4T車(chē)型不再劃分“高低配”，僅保留高功率版本，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。本次試駕車(chē)型為后者（1.4T動(dòng)力版本）。用潘董的話來(lái)說(shuō)，出色的低扭表現(xiàn)，迅疾的換擋速度都給予了朗逸扎實(shí)的底子，況且這還是一套經(jīng)濟(jì)、省油的黃金動(dòng)力組合，開(kāi)起來(lái)就是兩個(gè)字：舒服！

值得一提的是，新朗逸還標(biāo)配了6個(gè)氣囊，2個(gè)主氣囊+2個(gè)側(cè)氣囊＋2個(gè)側(cè)氣簾，在安全配置上也有越級(jí)表現(xiàn)。

總結(jié)

三位編輯各自點(diǎn)評(píng)了新朗逸的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾/空間和駕駛體驗(yàn)，從他們的一致贊賞來(lái)看，朗逸能成為爆款家轎絕非偶然，兩方面要素缺一不可，一是其本身的產(chǎn)品素質(zhì)和綜合實(shí)力，這是基礎(chǔ)和根本，二是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的絕對(duì)了解和熟悉，將用戶需求視為產(chǎn)品目標(biāo)，將用戶爽點(diǎn)視作產(chǎn)品構(gòu)成要素，以結(jié)果導(dǎo)向塑造產(chǎn)品。具體來(lái)看，新朗逸深知以用戶為中心，在不錯(cuò)的開(kāi)局和有利的基礎(chǔ)上融入了許多本土化的創(chuàng)新，包括推出“一車(chē)兩角（雙臉）”模式，且繼續(xù)深化“一車(chē)多用”理念，無(wú)論是內(nèi)飾用料、科技配置還是操控體驗(yàn)上均有了明顯的提升。毫無(wú)疑問(wèn)，如此周全準(zhǔn)備后的新朗逸又將擁有了成功繼任新一代“國(guó)民家轎”的硬核實(shí)力。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃增鑒）