京一X5是對東風(fēng)流行寄予厚望的重量級(jí)SUV，目前每月1W輛左右的銷量證明具有良好的性價(jià)比。這種廠商重視的、消費(fèi)者喜歡的SUV、油耗到底怎么樣？實(shí)測而行。

首先檢查車輛的胎壓情況(通常2.2-2.5是正常的)，磚叔用胎壓計(jì)測量該京日X5 4個(gè)輪胎的胎壓在正常范圍內(nèi)，以滿足要求。

然后從加油站用油槍慢慢加油到自動(dòng)跳彈槍，這個(gè)京一X5加滿了92號(hào)汽油。

這個(gè)1.5T異端版本的京日X5配有自動(dòng)空調(diào)，將風(fēng)量調(diào)節(jié)到2格，溫度調(diào)節(jié)到22，切換到外部循環(huán)模式。

油耗、小計(jì)里程、平均速度等數(shù)據(jù)全部歸零。

測試油耗的路線是廣州大學(xué)城外環(huán)路4圈，每圈15公里，總測試?yán)锍碳s60公里。大學(xué)城外環(huán)線都是柏油路，有12個(gè)紅綠燈，限速為60公里/h，基本模擬日常駕駛道路情況。

大學(xué)城的限速為60公里/h，在整個(gè)測試過程中，只要不保證違法，就會(huì)盡可能提高速度行駛，不堵塞空擋，不減速行駛，盡量模仿日常駕駛。(大衛(wèi)亞設(shè))。

從測試過程中可以看出，京一X5在時(shí)速50公里左右的發(fā)動(dòng)機(jī)巡航速度為1500轉(zhuǎn)，對于裝載CVT變速箱的車型來說，處于中等規(guī)律水平。

跑完四輪外環(huán)用了1小時(shí)15分鐘，車輛儀表盤共跑了59.7公里，最終京日X5的手表顯示了6.9L/100公里的油耗數(shù)據(jù)，但最終成績?nèi)Q于實(shí)測結(jié)果。

回到同一個(gè)加油站，使用同一個(gè)油槍慢慢加油到自動(dòng)跳槍。

加油表顯示增加了6.44升汽油，油價(jià)共計(jì)43.6元。這樣算的話，這個(gè)京一X5的實(shí)際油耗打折為10.8 l/100公里，每公里的油價(jià)為0.73元。

與配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的CVT變速器相匹配的京日X5，10.8 l/100公里的成績在中國品牌同級(jí)車型中油耗稍高。

參與該測試的京日X5搭載了東風(fēng)流行的自己的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱。雖然燃料消耗并不突出，但在實(shí)際駕駛過程中，這款輕逸X5的動(dòng)力儲(chǔ)備充足，動(dòng)力出口的順暢性也相對優(yōu)秀。簡單總結(jié)一下，京一X5的“1.5T CVT”在同級(jí)車型中雖然不是省油的，但被認(rèn)為是好的。