自己人生的第一輛車是2015年豐田雷凌CVT新銳版。當(dāng)時選擇這款車主不久，外觀很漂亮。現(xiàn)在不得不說，6年來豐田的質(zhì)量確實(shí)太強(qiáng)了。每年及時整頓，小毛病一點(diǎn)都沒犯。真的只會添加玻璃水。

至于為什么要換車，主要還是這兩年手頭攢下點(diǎn)碎銀，生活也什么壓力，想換臺更好的，就把目光鎖定在了BBA身上，不過看了一圈發(fā)現(xiàn)奔馳C260和寶馬325都超預(yù)算，只有奧迪A4L比較合適，于是就入手了。

先來說說價格吧，我買的是2020款40TFSI時尚動感型，屬于“乞丐版”，官方指導(dǎo)價318800元，奧迪的優(yōu)惠是BBA三家里面最給力的，最后裸車成交價264800元，算上購置稅、保險、上牌等費(fèi)用，全部辦下來剛好30W，對這個價格我還是挺滿意的，奧迪A4L也是我學(xué)生時代的夢想之一，那時候每次在街上看到都會駐足很久，沒想到有一天自己也能成為尊貴的奧迪車主，希望事業(yè)、愛情、家庭、健康從此與我環(huán)環(huán)相扣。

目前開了不到兩千公里，來談?wù)勎覍@臺車的一些感受吧。

1.外觀。這代奧迪A4L上市時間不短了，最近一次改款之后，整體風(fēng)格比之前要更犀利一些，尤其是動感型，前臉的六邊形大嘴格柵+黑色蜂窩中網(wǎng)看起來相當(dāng)運(yùn)動，兩側(cè)霧燈處的豎向鍍鉻裝飾件像是兩顆獠牙，也充滿了進(jìn)攻性，另外作為“燈廠”出品，奧迪A4L帥氣的LED大燈自然也十分吸引人，點(diǎn)亮之后辨識度超高，還帶有自動頭燈和大燈延時關(guān)閉功能，另外花了800元選裝了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，晚上很實(shí)用。

奧迪A4L的側(cè)面和尾部設(shè)計也是非常漂亮的，線條簡潔有力，沉穩(wěn)中透著時尚，18寸雙色刀鋒輪圈造型動感，尾燈由一根貫穿式鍍鉻條相連，下面帶有雙邊排氣，而且是貨真價實(shí)能“冒煙”的。說實(shí)話如果和奔馳C系或者寶馬3系相比，奧迪A4L的外觀第一眼看上去并不驚艷，但屬于越看越耐看的類型，這大概也是為什么它能在國內(nèi)火很多年的原因，真的是特別適合年輕人。

2.動力?；蛟S是第一臺雷凌開的時間太久了，1.6L+CVT的動力組合實(shí)在滿足不了我，市區(qū)內(nèi)走走停停還算湊合，但是真正想要急加速的時候油門踩到底也只能聽到發(fā)動機(jī)在嘶吼，所以這次換車我對動力的要求比較高。這臺40TFSI搭載的是2.0T中功率發(fā)動機(jī)，最大馬力190匹，匹配7速濕式雙離合變速箱，實(shí)測百公里加速7秒多，一腳油門下去能感受到不錯的推背感，大部分時間使用舒適模式就夠用了，低速有一定頓挫，但對我來說影響不大。

3.空間。對于一臺軸距2908mm的B級車來說，奧迪A4L的乘坐空間真沒什么可挑剔的，我自己身高1米8，前排調(diào)整好坐姿后，去到后排腿部空間還有差不多三拳的距離，非常寬敞，雖然中間地板有比較高的凸起，不過同級別的其它車型也都是這樣的設(shè)計，所以是可以接受的，不過這臺車在儲物空間方面做得非常不好，前排想找放手機(jī)合適的地方都很難，只能放在杯架里，扶手箱的空間也有點(diǎn)小。

4.操控。都說寶馬3系是這個級別里的運(yùn)動標(biāo)桿，在試駕的時候我也確實(shí)能夠感受到什么叫人車合一，油門踏板和變速箱匹配做得非常好，高速過彎時底盤也讓人很有信心，而奧迪A4L給我的感覺就是操控起來過于簡單，油門響應(yīng)迅速，方向盤的助力非常輕盈，一根手指就能撥動，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定同時路感清晰沒有任何松散的感覺，輪胎的抓地力也很強(qiáng)，雖然我這臺“乞丐版”沒有quattro四驅(qū)系統(tǒng)，但開起來的感覺已經(jīng)挺不錯了。

5.舒適性。在這方面我覺得奧迪A4L做得不如最新一代寶馬3系，應(yīng)該是與整體的運(yùn)動風(fēng)格有關(guān)，座椅支撐性和包裹性都不錯但填充偏硬，后排座椅的靠背角度太直了，并且凹陷很大，坐上去的時候總感覺腰部懸空，時間久了會比較累。隔音表現(xiàn)中規(guī)中矩，噪音主要來自于胎噪和高速時的風(fēng)噪，再有就是一臺30萬的車，后排居然沒有空調(diào)出風(fēng)口，奧迪連這個都要選裝，感覺吃相太難看了。

總的來說，我對于自己這臺“乞丐版”奧迪A4L的總體表現(xiàn)還是比較滿意的，最主要的還是顏值帥氣，而且四個圈開出去也挺有面子，滿足了自己的虛榮心，或許在有些人眼里一臺A4L與豪華二字根本不沾邊，但對于我這樣的普通老百姓來說，能夠開一輛30萬的車差不多已經(jīng)是天花板了，當(dāng)然也會繼續(xù)努力爭取換更好的。以上就是我對奧迪A4L的一些切身體驗和看法，希望對于關(guān)注這臺車的朋友能夠起到一些幫助，有什么問題歡迎在評論區(qū)留言！