作為中國(guó)豪華市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，大眾奧迪一直保持著30%以上的市長(zhǎng)/市場(chǎng)份額。據(jù)調(diào)查，5月奧迪在中國(guó)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了5.5%，達(dá)到5萬(wàn)輛，在銷(xiāo)量上處于領(lǐng)先地位。

可以說(shuō)奧迪在豪華市場(chǎng)一直備受消費(fèi)者青睞，全系車(chē)型都擁有不錯(cuò)的銷(xiāo)量，其中，在緊湊級(jí)車(chē)型的銷(xiāo)量上，奧迪A3銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了14.8%，至7359輛，保持了在此市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。此次試駕的奧迪A3（三廂版），更加堅(jiān)定了我對(duì)奧迪品牌的喜愛(ài)，不得不說(shuō)，這是一款廣受女性消費(fèi)者青睞的車(chē)型。

奧迪品牌的魅力一直都是消費(fèi)者無(wú)法阻擋的，接下來(lái)分享一下個(gè)人的試駕細(xì)節(jié)進(jìn)行考究，領(lǐng)悅奧迪A3的魅力所在。

▲年輕化消費(fèi)群體的外觀設(shè)計(jì)

此次試駕奧迪A3的顏色是個(gè)人比較中意的，眼前這臺(tái)藍(lán)色的奧迪A3外觀設(shè)計(jì)還是非常吸人眼球的，時(shí)尚、前衛(wèi)、潮流是我對(duì)它一個(gè)廣泛的定義，依舊沿用奧迪家族特色，前臉設(shè)計(jì)沒(méi)有太大變化，家族化設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，經(jīng)典的四環(huán)標(biāo)志，象征這奧迪不平凡的身份象征。

最值得一提的當(dāng)然是一汽大眾奧迪的大燈，非常的漂亮、時(shí)尚，一直被模仿，從未被超越，目光兇悍而銳利，內(nèi)部采用遠(yuǎn)近光燈一體的雙疝氣大燈，并自動(dòng)適應(yīng)照射范圍以及自動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)論在何種光照條件下都能夠使駕駛員保持一個(gè)最佳的視線狀態(tài)?？偠灾?，大燈卓越的辨識(shí)度以及設(shè)計(jì)感是無(wú)人能及的。

整個(gè)車(chē)身的比例較為緊湊，在車(chē)身尺寸方面，奧迪A3的長(zhǎng)寬高分別為：4462*1796*1421mm，較進(jìn)口車(chē)型比較，此存方面還是有一定的變化，其中高度和軸距分別增加了17mm/11mm，而長(zhǎng)度則縮短了4mm。

側(cè)面觀看，大燈和尾燈的側(cè)面造型，完全一模一樣。這種設(shè)計(jì)可以極大地增加消費(fèi)者對(duì)奧迪A3三廂的好感，而且不會(huì)認(rèn)為這是一款"便宜"的奧迪車(chē)。奧迪A3精巧的身姿有一種充滿干練又不失時(shí)尚感的感覺(jué)，軸距的尺寸為軸距2629mm，充分展現(xiàn)了奧迪朝著年輕運(yùn)動(dòng)的方向在改進(jìn)由一條“暴風(fēng)線”設(shè)計(jì)元素形成的折痕腰線貫穿始終，配合流暢的車(chē)頂弧線及短尾的設(shè)計(jì)，也更具有運(yùn)動(dòng)基因。

多條幅式的鋁合金輪轂更偏向于豪華， 225/45 R17的尺寸還是不錯(cuò)的，將其運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)展現(xiàn)得一覽無(wú)余。外后視鏡的安裝由A柱轉(zhuǎn)移到了前門(mén)板上面，這樣的設(shè)計(jì)顯然是避免了后視鏡集成在A柱上所帶來(lái)的盲區(qū)問(wèn)題，安裝在門(mén)板上之后讓駕駛員對(duì)A柱部分的視線得到了非常大的提升。

奧迪A3的底盤(pán)設(shè)計(jì)非常周到，前懸架為麥克弗遜式，后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開(kāi)布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級(jí)車(chē)中出類拔萃。所有A3系列車(chē)型，前后制動(dòng)均為盤(pán)式，前制動(dòng)帶通風(fēng)槽。

車(chē)身尾部造型無(wú)不彰顯著運(yùn)動(dòng)感，有一種運(yùn)動(dòng)型三廂車(chē)的即視感，尾部線條凌厲干凈，與整個(gè)車(chē)身的風(fēng)格保持一致，尾部的LED大燈與前臉相得益彰，時(shí)尚、潮流。

▲簡(jiǎn)單時(shí)尚的內(nèi)飾造型

奧迪A3整 體內(nèi)飾工藝質(zhì)量非常精致，觸摸功能儀表盤(pán)以及柔軟的高品質(zhì)材質(zhì)都將運(yùn)用于新一代車(chē)型上。在內(nèi)飾上，豪華品牌的優(yōu)點(diǎn)在于，每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得非常的到位，T型 中控臺(tái)，整體風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔大氣，中控臺(tái)采用軟質(zhì)搪塑材料包裹，內(nèi)飾上的做工是非常精致的，中間橫貫一條銀色立體的裝飾條，提升了檔次感，裝飾條上方是隱藏 式的顯示頻，個(gè)人非常喜歡這個(gè)的一個(gè)設(shè)計(jì)，圓形的空調(diào)出風(fēng)口也非常具有奧迪的特色設(shè)計(jì)。

此次試駕奧迪A3， 給我不滿意的地方是電子手剎的位置以及車(chē)門(mén)開(kāi)窗的設(shè)計(jì)，給我的感覺(jué)不是特別的人性化，每次手都得往后抬一下，才能較好的控制這些操作。七寸的液晶顯示屏支 持隱藏功能，集齊汽車(chē)設(shè)置、影響設(shè)置、導(dǎo)航和倒車(chē)影像等功能，不過(guò)在這里我不得不吐槽一下，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)不是特別容易上手，不大會(huì)使用導(dǎo)航功能。圓 形的空調(diào)出風(fēng)口，造型極為精致，金屬圓環(huán)的質(zhì)感強(qiáng)烈，可旋轉(zhuǎn)90度調(diào)節(jié)出風(fēng)口的方向，奧迪A3的空調(diào)與音響效果是非常棒的。

儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)應(yīng)該算是一般吧，后排空間的位置也是剛剛好緊湊型的感覺(jué)，前排的儲(chǔ)物位置可以放置手機(jī)等小件物品，前排的儲(chǔ)物扶手設(shè)計(jì)的非常人性化，拉上來(lái)之后可以固定用作靠手，非常方便。

以乘坐空間來(lái)說(shuō)，后排的乘坐空間較為緊湊，小編身高165左右，后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是剛剛合適的，保持前排座椅足夠空間的條件下，頭部空間約為一拳左右，腿部空間也約為兩拳左右，總的來(lái)說(shuō)，空間表現(xiàn)比較緊湊，非常適合女性以及較為年輕的消費(fèi)群體。

此次奧迪A3作為第一款MQB平臺(tái)生產(chǎn)車(chē)型，MQB平臺(tái)中午名稱為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)，使用該款平臺(tái)設(shè)計(jì)的車(chē)型可以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等大部分零件公用，官方給出的是60%的零件可以共用。該款平臺(tái)的延伸性很強(qiáng)，可以全方位的替代之前大眾所使用的PQ25、PQ35和PQ46平臺(tái)，以達(dá)到更簡(jiǎn)單、更高效的效果。搭載該款平臺(tái)的車(chē)型在未來(lái)的維修與保養(yǎng)方面會(huì)方便很多。

此次試駕的奧迪A3搭載的全景天窗配置，最喜歡的還要屬增加的全景天窗，直接和風(fēng)擋連在一起一直到后排頂部，這樣在好天氣就能大家一起享受更多的陽(yáng)光。其他配置上奧迪A3幾乎也都有了，自動(dòng)大燈、車(chē)載電話、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、DVD導(dǎo)航、胎壓報(bào)警、支持MP3的音響等等。

▲強(qiáng)勁有力的動(dòng)力操控

這款?yuàn)W迪A3180匹300扭米的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)用 在A3這么一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)和操控的車(chē)型上十分合適，搭載7速雙離合變數(shù)器，較小的車(chē)身尺寸讓這臺(tái)車(chē)十分靈活。在小編試駕的幾天當(dāng)中，對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)真的是非 常滿意，雙離合變速器換擋動(dòng)作干脆利落。加速時(shí)候的表現(xiàn)也是足夠的優(yōu)秀。出色的動(dòng)力輸出給了我很大的信心，不管是起步還是擁堵路段的起步，表現(xiàn)都非常的順 暢，自動(dòng)啟停的功能也給我?guī)Я撕苡鋹偟鸟{駛感受，油門(mén)輕輕一點(diǎn)，便自動(dòng)點(diǎn)火啟動(dòng)，隨著加速踏板的深入，你會(huì)發(fā)現(xiàn)1.8T版本的A3的動(dòng)力儲(chǔ)備真的很驚人， 以至于我在不擁堵的城市道路中也會(huì)不知不覺(jué)就超速了。A3的這套動(dòng)力總成很好的詮釋出什么叫做真正的隨時(shí)加速，無(wú)論是在城市里游走穿行還是高速路上肆意奔馳，這臺(tái)A3都能給你足夠的信心。

奧迪A3的底盤(pán)扎實(shí)；全系匹配7速雙離合變速器和手自一體化變速箱，方向盤(pán)較輕、懸掛硬朗、換擋平順沒(méi)有頓挫感、路感較清晰、底盤(pán)調(diào)教比較優(yōu)秀、但高速以后，胎噪明顯。我從機(jī)場(chǎng)開(kāi)回家的高速路上，在車(chē)內(nèi)能夠明顯的感覺(jué)到車(chē)內(nèi)接受到的一個(gè)噪聲是非常大的。

很明顯，這是一款針對(duì)于年輕消費(fèi)群體以及女性消費(fèi)者而設(shè)計(jì)的轎車(chē)，其年輕動(dòng)感的外觀和簡(jiǎn)約時(shí)尚的內(nèi)飾讓它在豪華緊湊型轎車(chē)中脫穎而出。不管是在從外觀還是整個(gè)動(dòng)力操控來(lái)說(shuō)都是無(wú)法挑剔的，配置足夠先進(jìn)而且能提供與自身定位相符的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)在同級(jí)別中又有更佳行駛舒適性，可以說(shuō)在駕駛樂(lè)趣與舒適性這看似矛盾的兩極之間，奧迪A3找到了一個(gè)絕佳的平衡點(diǎn)。沒(méi)有什么能夠阻擋我對(duì)奧迪的熱愛(ài)。