對(duì)于大多數(shù)車(chē)型來(lái)說(shuō)，改裝外觀可以降低車(chē)身，換上合適的輪轂，給細(xì)節(jié)加分，就會(huì)產(chǎn)生與眾不同的效果。
像奧迪A4(B8)這種線條內(nèi)斂的中級(jí)車(chē)，也可以遵循這種道理，今天這臺(tái)黑色的A4，用Airlift空氣避震降低車(chē)身，配上一款A(yù)G M540輪轂，立刻就上升了好幾個(gè)檔次。
除了車(chē)頭處的前唇和車(chē)尾處的鴨尾翼，沒(méi)有過(guò)多的外觀裝飾件，亮銀色的多幅輪轂，令這臺(tái)奧迪A4顯得靜謐優(yōu)雅。
通過(guò)手機(jī)APP來(lái)控制車(chē)上的氣動(dòng)避震，已經(jīng)成為大多數(shù)品牌的標(biāo)配，通過(guò)藍(lán)牙連接，車(chē)主在幾米開(kāi)外都可以操作車(chē)身升降。
后來(lái)，車(chē)主為A4更換了一套單片鍛造的Rotiform TMB輪轂，雖然沒(méi)有先前多幅式的AG M540那種優(yōu)雅，但又能營(yíng)造出另一種視覺(jué)效果。
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