車?yán)锓?9個(gè)揚(yáng)聲器到底是什么樣的?奧迪A4L可以提高7200元,甚至可以購買到如此龐大的戰(zhàn)斗,下次讓小編們和大家一起賣一件物品的7200元是不值得的。(莎士比亞、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪)


優(yōu)點(diǎn):音場鋪陳層次分明,結(jié)構(gòu)清晰,聲音平衡度不錯(cuò)!

缺點(diǎn):超低音稍偏模糊,中音厚度與細(xì)節(jié)稍欠。




音場,重要的事情說三遍


奧迪A4L身上這套由19只喇叭組成的音響系統(tǒng)來自世界知名丹麥B&O品牌,其最為人津津樂道的,就是各類音響產(chǎn)品外觀都極富設(shè)計(jì)感,以及擁有能夠讓音場聽起來更寬廣的“聲學(xué)透鏡”技術(shù)。



在這套來自B&O的選裝音響系統(tǒng)中,小編并沒有看到“聲學(xué)透鏡”的身影,但卻看到了非常獨(dú)特的設(shè)計(jì),就是前聲場總共有4只高音單體,分別兩兩安裝在左右兩邊A柱上下端。


這其實(shí)是一種很獨(dú)特,來自汽車音響競賽的設(shè)計(jì),A柱下端的高音單體負(fù)責(zé)播放主要高音音域,上端的高音單體負(fù)責(zé)播放超高頻拉抬與擴(kuò)散聲場,以及營造“3D”音效。


另外特別的還有前聲場有兩對中音喇叭,分別安裝在儀表臺(tái)上方兩端,以及左右前車門上部,它們同樣各司其職──車門上的中音單體負(fù)責(zé)播放主要中音音域,儀表臺(tái)的中音單體負(fù)責(zé)營造“3D”音效。



加上前中置聲道二分頻2只單體、后聲道二分頻一對4只單體,后環(huán)繞2只單體,這套音響系統(tǒng)為了追求音場效果,真是非常舍得用料!



還沒完!后障板還吊裝了一只超薄上磁式超低音單體,后備廂左側(cè)飾板內(nèi)則藏了一臺(tái)16聲道、總功率750W的功放。


歐買尬!第一次讓我光把配置說清楚就這么累,可見B&O在配置與調(diào)校這套系統(tǒng)時(shí),工程師得費(fèi)多大勁,感覺好像不加7200元買這單有點(diǎn)說不過去啊……





功能沒有想象中復(fù)雜


再來說說控制軟件部分吧!10.1英吋中控屏,里面顯示的是全新的MMI界面,看起來蠻酷的,也比這次A4L中期改款前變得更時(shí)尚科技些!



音響調(diào)整功能其實(shí)比想象中簡單,除了高音、低音、重低音量感微調(diào),其它就是全部、前部、后部音效定位功能,以及環(huán)繞聲強(qiáng)度微調(diào)、3D效果四段調(diào)整,沒有太多特殊效果,但也再次證明B&O確實(shí)比較重視音場的效果。





單純最美麗


這次與新A4L相處的時(shí)間稍微長點(diǎn),我用了多首曲目進(jìn)行試聽,包括蔡琴的“機(jī)遇”、老鷹合唱團(tuán)的“Hotel California”、穆特演奏版的韋瓦爾第“The Four Seasons-Winter”、細(xì)川綾子“Tear In Heaven”、Jennifer Warnes“Famous Blue Rain Coat”……



嚴(yán)格來說,這套系統(tǒng)的整體調(diào)性,還是與我印象中的“B&O風(fēng)格”比較接近──重視音場表現(xiàn)勝于音質(zhì)。


如果用IASCA的七聲鼓測試曲目來量測,會(huì)發(fā)現(xiàn)第四聲鼓點(diǎn)非常準(zhǔn)確的落在儀表臺(tái)上方正中間,左右兩邊的三個(gè)鼓點(diǎn)聲位置也排列得很均勻。這是在3D效果不開、環(huán)繞聲強(qiáng)度置中的條件下!



如果把環(huán)繞聲模式調(diào)小,左半邊的音場聽起來就會(huì)有點(diǎn)壓縮不自然,調(diào)大則右半邊音場過于寬松零散,置中會(huì)有非常好的音場寬度與層次鋪排,無論聽人聲、聽演奏,都能得到比較完整的音場還原效果,而且還有出得自然的包圍感、飄逸感,厲害!


至于3D效果……說真的我不喜歡,雖然空間感聽起來更強(qiáng)烈,更有酷炫的感覺,但聲音有點(diǎn)混亂、有點(diǎn)假。



而在音效定位功能方面,前方模式聲音聽起來有點(diǎn)嘈雜,透過儀器測量的頻響曲線圖也告訴我,1~2.5kHz這一段量感起伏是問題癥結(jié)所在。還好使用全部模式平衡感就理想了。只是如果要追求完美,個(gè)人是覺得超低音量感稍微降低2格會(huì)好一點(diǎn),不然聲音有點(diǎn)模糊。


(紅線:全部模式、藍(lán)線:前方模式)


個(gè)人覺得的理想設(shè)定是:音效定位~全部模式、環(huán)繞聲強(qiáng)度~居中、3D效果~關(guān)閉、高/低/重低量感~居中。


這樣的聲音均衡度、耐聽度最好,尤其音場表現(xiàn)更是非常棒。只是嚴(yán)格來說,個(gè)人覺得B&O似乎太過偏向玩音場,音質(zhì)部份的處理還欠了點(diǎn)火候,中音一些細(xì)節(jié)出不太來,低音不夠干脆清晰。



但總結(jié)下來,小編還是非常推薦有心購買全新奧迪A4L的朋友,一定不要忘了加價(jià)選購這套B&O音響系統(tǒng),因?yàn)樗穆曇粢呀?jīng)有非常不錯(cuò)的水準(zhǔn),更何況如果日后你想在外面改裝,要達(dá)到這般聲音表現(xiàn),花的錢肯定比7200元多得多!


1.《【奧迪a4后音響板怎么拆解】新奧迪A4L開著很爽,B&O音響聽著更爽》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí),僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。

2.《【奧迪a4后音響板怎么拆解】新奧迪A4L開著很爽,B&O音響聽著更爽》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí),對其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。

3.文章轉(zhuǎn)載時(shí)請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/auto/3118477.html